徐工集團作為我國裝備工業(yè)的標志性企業(yè)，近幾年來銳意改革進取，推動實施創(chuàng)新舉措，取得了重大的發(fā)展成就。對話徐工集團黨委書記、董事長王民，聽他談一談徐工取得輝煌成績的秘訣，以及未來如何躋身“世界前三”。
徐工已經(jīng)實現(xiàn)在全球市場上的布局
作為一個國際化的企業(yè)，或者要成為一個世界級企業(yè)，必須大踏步地走出去。國際化和技術(shù)創(chuàng)新是徐工兩大重要戰(zhàn)略支撐，我們必須有并且已經(jīng)實現(xiàn)自己在全球市場上的布局，包括研發(fā)的布局，生產(chǎn)的布局，銷售服務的布局，備件網(wǎng)點的布局。
現(xiàn)在我們在美國、德國、巴西有三個重要的研發(fā)中心，不僅研發(fā)主機的技術(shù)，也研究關(guān)鍵零部件技術(shù)，同時能夠把這些技術(shù)提供到中國來生產(chǎn)。我們在美國、巴西、德國都有大型的現(xiàn)代化制造基地。
解決核心技術(shù)問題 調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局
中國的工程機械在世界工程機械大舞臺上有名有位，但是距離最高端還差一步，就是10%的技術(shù)難題、管理難題。要解決這個10%的難題，關(guān)鍵就是要解決核心技術(shù)的問題；另外，在管理能力的提升和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整布局上，徐工要有變化。
徐工在2012年的時候就已經(jīng)達到了一千億的營業(yè)收入，在“十三五”末，我們要達到兩千多億。
滿足客戶每一單的個性化需求
這個平臺是制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合的一個具體做法，也是“兩化”深度融合的一個實踐。
現(xiàn)在制造業(yè)面臨主要問題還是成本高、利潤低，個性化的需求滿足程度不夠。不管是“兩化融合”，“互聯(lián)網(wǎng)+”，還是美國的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，德國的工業(yè)4.0，我想無非就是車間的自動化、管理的網(wǎng)絡(luò)化、設(shè)備的智能化、生產(chǎn)要素的全社會化。
徐工的這個工業(yè)云平臺，除了對我們自己所有已售產(chǎn)品進行全天候的實時管理維護外，同時也會收集用戶反饋給我們的大量數(shù)據(jù)和信息，我們據(jù)此不斷改進我們的產(chǎn)品，滿足客戶每一單的個性化需求。
到2025，徐工要全力地登上世界的前三
未來的五年，是“中國制造2025”，也是“徐工制造2025”發(fā)展的重要階段。按照我們自己的設(shè)計，到2020年的時候，徐工要按照“三有一可”的要求，重返世界第五的位置。再用五年的奮斗，到2025年，徐工要全力躋身世界的前三。
我希望那時候的徐工是一個受世人尊重的企業(yè)，是一個國人為之驕傲的企業(yè)，是一個有理想，有抱負，有追求，有實干精神，有開拓創(chuàng)新，有凝聚力和魅力的一個企業(yè)。
【推薦】
【專訪】“砼”時代，中國大有可為！
【行業(yè)】中國機械工業(yè)加速“補差” 國內(nèi)市場自給率已超85%
【新聞】熱烈慶祝非接觸式紅外水份測量儀在重慶建工集團取得良好應用!
【分析】商品混凝土攪拌站都有哪些配置
分享到：
手機版|
