2013年，世界政治經(jīng)濟(jì)局勢(shì)動(dòng)蕩未止，與全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高度相關(guān)的工程機(jī)械行業(yè)，也面臨前所未有的挑戰(zhàn)。上半年，全球主要工程機(jī)械制造商營業(yè)利潤深跌42%，各企業(yè)通過采取加速去庫存與縮減成本的方式，熬度“寒冬”，進(jìn)一步凸顯了形勢(shì)的嚴(yán)峻性。
同樣凜冽的產(chǎn)業(yè)氣候，也蔓延至中國。當(dāng)前，中國已經(jīng)成為全球最大的工程機(jī)械市場(chǎng)，年銷售額超過5000億元人民幣(約800億美元)。但2012年以來，中國工程機(jī)械企業(yè)經(jīng)歷了幾乎同樣強(qiáng)度的沖擊。然而，在這個(gè)擁有14億人口的新興市場(chǎng)，“新型城鎮(zhèn)化”甫一提出，全世界就接收到了“新一輪投資即將啟動(dòng)”的強(qiáng)烈信號(hào)，越來越多的目光投向中國，越來越多的期盼寄予這一市場(chǎng)。
眾所周知，在人口紅利、對(duì)外貿(mào)易等傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)發(fā)生變化時(shí)，整個(gè)中國正著手推動(dòng)各產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級(jí)，努力向全球價(jià)值鏈的高端攀升，任務(wù)越發(fā)艱巨與緊迫。2008年全球金融危機(jī)以來，中國工程機(jī)械企業(yè)群體，正是憑借技術(shù)基礎(chǔ)與創(chuàng)新能力，不斷加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)、融入全球的宏大進(jìn)程。2012年，徐工集團(tuán)收購德國施維英、中聯(lián)重科全資持有CIFA、三一重工收購大象，正是近年來中國企業(yè)借力技術(shù)創(chuàng)新、整合全球資源的集中體現(xiàn)。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長祁俊曾表示，今后很長一段時(shí)間內(nèi)，中國將繼續(xù)作為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長的重要引擎。隨著全球尤其是中國經(jīng)濟(jì)調(diào)整的深入推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的完善升級(jí)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和規(guī)則的變化，增長節(jié)奏的調(diào)整等，中國工程機(jī)械行業(yè)在發(fā)展模式和成長質(zhì)量等方面，將實(shí)現(xiàn)跨越式提升。
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