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商砼站普遍存在的四個(gè)問題,嚴(yán)重影響混凝土質(zhì)量!
商砼站普遍存在的四個(gè)問題,嚴(yán)重影響混凝土質(zhì)量!
來源:砼商網(wǎng) 作者:admin 發(fā)布日期:Apr 20, 2022 閱讀次數(shù):758 收藏 打印 

當(dāng)前全國各地都在推行、使用商品混凝土,但商品混凝土站能否提供合格產(chǎn)品還有待商榷。通過實(shí)地考察北京和其他省市的數(shù)十個(gè)商品混凝土站,深感商品混凝土隱患眾多,一旦出現(xiàn)問題將會造成極大的影響。雖然不少研究機(jī)構(gòu)做了大量商品混凝土配合比、性能試驗(yàn),但當(dāng)務(wù)之急是如何解決商混站實(shí)際情況與試驗(yàn)室條件嚴(yán)重不吻合的問題。根據(jù)我考察的情況,商品混凝土站主要存在四個(gè)方面的問題。


一 

砂石混堆,料底污染嚴(yán)重,含泥量超標(biāo)





很多商混站的砂石料場直接與土地相接,沒有混凝土墊層,一旦下雨砂石全部和泥。有些商混站有混凝土墊層,但門口沒有車輛清洗裝置,進(jìn)場所有車輛沒有清洗車輪的程序和措施。每天數(shù)百輛車輛進(jìn)出混凝土站,所攜帶的泥土造成料場砂石中含泥量嚴(yán)重超標(biāo)。同時(shí),堆料場料底每天不清理,數(shù)百輛車來回碾壓使之成為土石混合料,裝載機(jī)傳堆時(shí)又把土石料傳入大石堆。


砂石混堆現(xiàn)象嚴(yán)重。不少混凝土站砂石混堆,有些甚至沒有擋墻;有些堆料高過擋墻,造成混堆;有些在擋墻外砂石卸料時(shí)已經(jīng)嚴(yán)重混堆。進(jìn)大料斗時(shí),由于隔擋板矮使得兩邊料混堆;或裝載機(jī)反復(fù)裝不同料,斗內(nèi)往往不卸凈,造成又一次出現(xiàn)砂石混堆,有些料斗中竟有三種料。

水泥批量不清,標(biāo)識不清,不等復(fù)試冒險(xiǎn)使用





商混站水泥罐只能裝一天的用量,因此進(jìn)場水泥未等3天復(fù)試報(bào)告合格就投入使用,甚至有些連1天安定性復(fù)試也不等,完全是在冒險(xiǎn)使用。有些商混站甚至沒有水泥廠家的3天報(bào)告,更是在冒險(xiǎn)。

大量散裝水泥在不清罐的情況下就已裝入,以致罐中不同生產(chǎn)日期、品種、等級、廠家的水泥成了大雜燴。有人說“都是一個(gè)廠、一個(gè)品種、一個(gè)等級的水泥,應(yīng)該差別不大”,如果這個(gè)認(rèn)識成立的話,是否每個(gè)廠只要對每種水泥做一次試驗(yàn)就可以一勞永逸了?全國試驗(yàn)室的工作就可大大減免?也許正因如此,許多水泥罐下沒有標(biāo)識牌,而正確的做法是標(biāo)識牌上應(yīng)有廠家、品牌、品種、等級、生產(chǎn)日期、進(jìn)站日期、代表批量、檢驗(yàn)狀態(tài)這8項(xiàng)標(biāo)識。

 三 

不測試砂石的含水率,影響嚴(yán)重





關(guān)于含水率測試,許多混凝土站并不是測試而是預(yù)估。在考察中看到有些商混站的露天砂石料場,一年到頭石子含水率都是0.1%,而有些標(biāo)注為含水率3%的砂在料斗內(nèi)竟往外流水。

如何測準(zhǔn)含水率,必須要有相應(yīng)措施。大砂堆上部的砂由于蒸發(fā)、下沉相對比較干,下部砂由于上部水下沉,往往達(dá)到超飽和狀態(tài),而裝載機(jī)是從砂堆底部裝料、倒入攪拌機(jī),導(dǎo)致配合比中加水量容易增高,由此造成水灰比大增。

假如水灰比由0.5變成0.65,其他材料不變,混凝土28天標(biāo)養(yǎng)強(qiáng)度只能達(dá)到69%。要想較準(zhǔn)確測得砂石實(shí)際含水率,一是在攪拌機(jī)上料口測,一是將砂石料場做成向后排水的坡度,以保證前面的砂石上下部分含水率接近。

 四 

必須簽訂技術(shù)合同,同時(shí)做過程控制分析





商混站與施工單位不僅要簽訂經(jīng)濟(jì)合同,更要簽訂技術(shù)合同。例如大體積混凝土必須用水化反應(yīng)慢的水泥,則合同中就要標(biāo)明,禁止商混站采用普通水泥、高強(qiáng)早強(qiáng)水泥,否則會嚴(yán)重影響工程施工質(zhì)量。又如許多工程不允許出現(xiàn)施工冷縫,就必須保證混凝土的連續(xù)供應(yīng),因此合同上要明確每隔多長時(shí)間(正負(fù)多少分鐘內(nèi))必須供應(yīng)一車混凝土,才能保證在合同確定的混凝土初凝時(shí)間內(nèi)及時(shí)覆蓋上一層混凝土并振搗。

為了保證混凝土的正常供應(yīng),第一車混凝土就必須帶齊有關(guān)混凝土配合比和材料試驗(yàn)的全部資料(28天的試驗(yàn)結(jié)果除外),經(jīng)現(xiàn)場核對無誤方可澆搗。這些復(fù)印資料是每批次混凝土的重要依據(jù),要納入每次混凝土合格證之下裝訂成冊,而不應(yīng)只給現(xiàn)場一份28天試壓的合格證了事。

如果是一層混凝土,等28天試壓報(bào)告出來,現(xiàn)場往往已施工到第六、七層,假如一層混凝土不合格,絕不是只拆一層樓的事,而是要從六七層拆起,這種損失無論商混站、施工單位,還是開發(fā)商都擔(dān)當(dāng)不起。

必須要有過程控制及分析。為了避免這種大損失,商混站和施工單位都應(yīng)依據(jù)積累的過程控制資料,按照“早期強(qiáng)度推導(dǎo)規(guī)范”及時(shí)發(fā)現(xiàn)混凝土強(qiáng)度增長的弊病,及早處理,以免造成巨大損失。

為了更清楚地了解商品混凝土的質(zhì)量問題,應(yīng)對混凝土的攪拌、運(yùn)輸、到場、等待、卸料、輸送、澆搗全過程有詳細(xì)的電腦分析。具體做法為記錄每車混凝土小票上的4個(gè)時(shí)刻(出站、到場、開卸、泵完),將其輸入電腦,就會自動分析,這樣不論在哪個(gè)時(shí)段出現(xiàn)問題,都有據(jù)可查,除采取措施處理外,并可追索有關(guān)方的責(zé)任,以促使其改進(jìn)工作。

商品混凝土站需提供的技術(shù)資料包括:預(yù)拌混凝土合格證;混凝土堿含量計(jì)算書(僅地下部分);混凝土配合比申請單;混凝土開盤鑒定;水泥堿含量檢測報(bào)告(僅地下部分);水泥廠備案證明;水泥3d出廠質(zhì)量證明書;水泥28d出廠質(zhì)量證明書(后補(bǔ));水泥快測復(fù)試報(bào)告;水泥3d復(fù)試報(bào)告;水泥28d復(fù)試報(bào)告(后補(bǔ));砂子堿活性檢測報(bào)告(僅地下部分);砂子試驗(yàn)報(bào)告;石子堿活性檢測報(bào)告(僅地下部分);石子試驗(yàn)報(bào)告;混凝土摻合料堿含量檢測報(bào)告(僅地下部分);摻合料試驗(yàn)報(bào)告;混凝土摻合料合格證;混凝土外加劑堿含量檢測報(bào)告(僅地下部分);混凝土外加劑備案證明;外加劑使用及性能說明書;外加劑出廠合格證或試驗(yàn)報(bào)告(與國標(biāo)對比表);混凝土外加劑復(fù)試報(bào)告;混凝土初凝試驗(yàn)報(bào)告;混凝土摻外加劑效果試驗(yàn)報(bào)告;混凝土攪拌站混凝土試塊28d抗壓試驗(yàn)報(bào)告及混凝土3d強(qiáng)度報(bào)告。

每澆筑一次混凝土所需資料隨第一車混凝土同時(shí)送到現(xiàn)場,以便核對,數(shù)量為一式三份。其中,收商品混凝土小票分析表的工作人員必須認(rèn)真核對:攪拌站廠家名稱;商品混凝土強(qiáng)度等級及技術(shù)合同與技術(shù)內(nèi)容對比;收貨單位;日期及出站時(shí)間同時(shí)并認(rèn)真記錄到場時(shí)間、開卸時(shí)刻、澆筑完成時(shí)刻,如果發(fā)現(xiàn)時(shí)間超差過大,收票人要馬上報(bào)告技術(shù)負(fù)責(zé)人。小票能否每車打印清楚重量比、攪拌時(shí)間、各種材料明細(xì);能否保證現(xiàn)場每張小票4個(gè)時(shí)刻記清楚以便做分析,下結(jié)論。28d之后交出合格證及有關(guān)資料。

  

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