2023年過半，“春暖花開”似乎并未出現(xiàn)。
國內(nèi)工程機械市場不盡人意，主流產(chǎn)品的整體銷量持續(xù)承壓，而海外出口成為對沖國內(nèi)市場下滑的重要抓手，仍保持增長態(tài)勢。與此同時，國際巨頭在海外市場的盤踞為中國工程企業(yè)出海帶來挑戰(zhàn)。加快技術(shù)與服務升級的同時，國資與民企合作推動公司體制改革，成為中國工程機械行業(yè)發(fā)展的新課題。
“?！薄皺C”四伏，如何應變？
每次遇到行業(yè)發(fā)展難題時，我們都會回望走過的路，扣問初心。2002年bauma CHINA首秀入世中華，此后每一次亮相，bauma CHINA都有著明確的價值主張。兩年一次的展會，通過對行業(yè)進行全景式的掃描，采取有效的措施，有針對性的幫助企業(yè)解決問題，提領行業(yè)發(fā)展。
bauma CHINA 2012倡導“精筑四?！?/strong>，提出提升產(chǎn)品品質(zhì)，精準對接海外需求。2013年，共建“一帶一路”倡議提出，為工程機械產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展提速打開更多成長空間。十年間，從國之重器到“隱形冠軍”，中國企業(yè)的國際競爭力和適應性得到大幅提升。中國供應鏈的可靠性更在疫情期間得到進一步證明。
國際國內(nèi)雙循環(huán)是國內(nèi)龍頭企業(yè)必然發(fā)展路徑，在國內(nèi)市場進一步替代進口產(chǎn)品，國際市場是產(chǎn)品出海。提質(zhì)增效，使得近幾年中國的機械設備性能已經(jīng)大幅趕上甚至接近國際先進水平，遵循從整機、部件到核心零部件的逐步國產(chǎn)化路徑，核心零部件賽道將會涌現(xiàn)出越來越多的龍頭公司。
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