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近期，在宏觀經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升，城鎮(zhèn)化呼之欲出，鐵路軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)入大規(guī)模施工期的背景下，中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)將迎來(lái)美好的未來(lái)。然而工程機(jī)械企業(yè)在對(duì)新一輪投資高潮到來(lái)翹首以待的同時(shí)，還應(yīng)該更多的對(duì)“它”和企業(yè)自身有個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)。保持理性的發(fā)展，才能保持自身的增長(zhǎng)。 

大規(guī)模棚戶區(qū)即將開啟

2013年6月26日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議研究部署加快棚戶區(qū)改造，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和民生改善。隨后，國(guó)務(wù)院印發(fā)了《關(guān)于加快棚戶區(qū)改造工作的意見(jiàn)》，提出在過(guò)去五年大規(guī)模改造棚戶區(qū)取得顯著成效的基礎(chǔ)上，今后五年再改造城市和國(guó)有工礦、林區(qū)、墾區(qū)的各類棚戶區(qū)1000萬(wàn)戶，其中2013年改造304萬(wàn)戶，逐步將非集中成片城市棚戶區(qū)統(tǒng)一納入改造范圍。

戶棚區(qū)

與之前各地開展的舊城改造有所不同，棚戶區(qū)是指建筑密度大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)陋、安全隱患多、使用功能不完善、基礎(chǔ)設(shè)施不配套的住房較為集中的區(qū)域。目前棚戶區(qū)分為城市及國(guó)有工礦、林區(qū)、墾區(qū)和中央下放地方煤礦棚戶區(qū)五大類。棚戶區(qū)居民多為低收入群體，包括眾多企業(yè)老職工。

棚戶區(qū)改造傳遞出決策層意在穩(wěn)定增長(zhǎng)的信號(hào)，棚戶區(qū)改造對(duì)拉動(dòng)投資具有一定意義，緩解了市場(chǎng)此前對(duì)于經(jīng)濟(jì)增速的擔(dān)憂。有分析表示，假設(shè)按每套面積50平米，每平米投資2000元簡(jiǎn)單測(cè)算，每年200萬(wàn)至300萬(wàn)套棚戶區(qū)改造房建設(shè)將拉動(dòng)2000億至3000億元左右的投資額，貢獻(xiàn)投資增速3%左右。這無(wú)疑為推動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)回暖注入了一劑強(qiáng)心針。 

城市基建迎來(lái)春天

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)7月31日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，部署加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。會(huì)議確定重點(diǎn)要加強(qiáng)市政地下管網(wǎng)建設(shè)和改造，加強(qiáng)污水和生活垃圾處理及再生利用設(shè)施建設(shè)，加強(qiáng)地鐵、輕軌等大容量公共交通系統(tǒng)建設(shè)等。

          

城市基礎(chǔ)建設(shè)    

“全國(guó)有28個(gè)城市有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)或在建。其中，12個(gè)城市已有城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路?！比ツ陣?guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司司長(zhǎng)黃民曾透露，預(yù)計(jì)到“十二五”末，28個(gè)城市將擁有3000公里運(yùn)營(yíng)線路。

而據(jù)中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)相關(guān)專家介紹，到2015年，全國(guó)城市規(guī)劃交通總投資將達(dá)1.2萬(wàn)億元。到2020年，將有40個(gè)城市建設(shè)地鐵，總規(guī)劃里程達(dá)7000公里，是目前總里程的4.3倍。

正在推進(jìn)北京新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取盡早開工建設(shè);先后批復(fù)了沈陽(yáng)9號(hào)線一期工程、10號(hào)線，武漢8號(hào)線一期工程等8個(gè)軌道交通項(xiàng)目，另有10個(gè)項(xiàng)目前期工作進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)下半年開工建設(shè)。