自2011年第二季度以來，需求萎縮，市場持續(xù)低迷，為應(yīng)對困難局面，各企業(yè)紛紛練內(nèi)功，增實力，并在產(chǎn)品研發(fā)方面加大投入，在2013上半年，工程機械企業(yè)陸續(xù)推出了一系列極具競爭力的高科技新產(chǎn)品。
三一重工，將絕對競爭優(yōu)勢的產(chǎn)品作為公司最重要的核心競爭力。上半年，公司繼續(xù)重點推動“A+計劃”，推出了多款極具競爭力的創(chuàng)新產(chǎn)品，主要有：全球首創(chuàng) A8 系列濕拌砂漿成套設(shè)備、融合中德頂級技術(shù)的 C8 系列泵車、適應(yīng)農(nóng)村市場的 V8 城鎮(zhèn)先鋒系列成套設(shè)備、全新 C9 挖掘機。另外，三一產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)卓有成效，駕駛室、四輪一帶、油缸、自主控制器等已實現(xiàn)批量生產(chǎn)；自制底盤、車橋等也實現(xiàn)樣機下線，進一步增強了公司產(chǎn)業(yè)鏈絕對領(lǐng)先的競爭優(yōu)勢。
中聯(lián)重科，上半年，全球首座連續(xù)級配式混凝土攪拌樓在貴州建成投產(chǎn)；將T 型葉片、柔性車架鏈接等一系列技術(shù)應(yīng)用于“超越”系列攪拌車；推出目前國內(nèi)最大尺寸和噸位的混凝土攪拌機 JS8000；全球首創(chuàng)的四橋全輪轉(zhuǎn)向越野型汽車起重機及七節(jié)臂 5 橋全地面起重機下線；全球首創(chuàng)“再生水洗掃車”批量下線；推出全球最高 113 米登高平臺消防車。
徐工，世界最大能級4000噸級履帶起重機實現(xiàn)銷售，并成功完成全球首吊；節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品LNG（液化天然氣）系列裝載機，一次性全部通過江蘇省新產(chǎn)品鑒定，首家完成LNG產(chǎn)品系列化發(fā)展；世界最大1600噸全地面起重機、國產(chǎn)最大12噸裝載機第四代智能化成套筑養(yǎng)護機械與國外同行已站在同一平臺上；高端液壓閥、新型電控變速箱、智能控制系統(tǒng)等核心零部件，以及一批全新主機研發(fā)取得重大進展。
柳工，完成裝載機、挖掘機、壓路機等 6 個機型的產(chǎn)品發(fā)布。其中，最具代表性的是具有高效、節(jié)能、環(huán)保、舒適等四大特點的 E 系列（第五代）挖掘機，如中大型挖掘機 936E、970E 等，以及節(jié)能環(huán)保的 CLG 856 天然氣裝載機，針對沙漠特殊工況開發(fā)的 CLG355A 滑移裝載機等。另外，成功研制出新型驅(qū)動橋和專為中馬力裝載機配套的發(fā)動機，提升了公司在核心零部件領(lǐng)域的競爭力。
海外市場表現(xiàn)：繼續(xù)高歌猛進
上半年大多數(shù)企業(yè)營收出現(xiàn)大幅下滑，相對而言，海外市場表現(xiàn)卻相當出色。
三一重工，上半年國際化呈現(xiàn)強勁發(fā)展勢頭，實現(xiàn)國際銷售收入 54.39 億元，同比增長 66.5%，占公司銷售收入總額的比重高達 24.6%。其中，三一美國較去年同期增長 55.8%；三一亞太較去年同期增長 90.1%；整合后的普茨邁斯特銷售 26.6 億元，同比實現(xiàn)較快增長。
三一挖機、起重機等產(chǎn)品在印度、巴西等戰(zhàn)略市場的本地化經(jīng)營取得較大進展。汽車起重機國際銷售較去年同期增長 44.3%；挖機不僅保持了非洲、亞太等新興市場的穩(wěn)固地位，在美國市場也取得顯著突破，性能和質(zhì)量已達到國際一流并逐步獲得高端市場認可。
中聯(lián)重科，積極對外推介高端產(chǎn)品，在國際新興市場取得一系列突破?；炷翙C械方面，公司混凝土泵車、攪拌站等產(chǎn)品首次進入泰國、智利、哥斯達黎加、厄瓜多爾等國家；攪拌車產(chǎn)品憑借其在高寒地區(qū)施工的高度適應(yīng)性及優(yōu)越的產(chǎn)品性能，成功在俄羅斯奪得千萬美元級別訂單。起重機械方面，公司針對東南亞市場的需求特點開發(fā)了系列小噸位履帶起重機，廣泛應(yīng)用于新加坡、馬來西亞、越南、香港等地區(qū)的城市基礎(chǔ)施工和多功能吊裝等；塔機產(chǎn)品在東南亞地區(qū)出口勢頭迅猛，市場占有率持續(xù)提升，在中東區(qū)域市場也取得了良好的銷售業(yè)績，平均市場占有率處于行業(yè)領(lǐng)先地位。
徐工，上半年公司出口總額及主導產(chǎn)品出口額持續(xù)位居國內(nèi)行業(yè)前茅，并在一些海外熱點區(qū)域市場實現(xiàn)突破性進展。公司加快海外市場前移和海外服務(wù)備件網(wǎng)點布局，加快全球各區(qū)域適應(yīng)性產(chǎn)品開發(fā)和各類認證；巴西綜合基地開始試生產(chǎn)，首批主機實現(xiàn)巴西制造并下線，公司國際化邁出實質(zhì)性步伐。
柳工，通過導入滿足不同排放標準的產(chǎn)品，不斷拓展海外中高端市場，如裝載機、挖掘機等導入歐美高端成熟市場，D 系列Ⅲ階段小型挖掘機和 A 系列挖掘裝載機全面進入海外市場。成功對柳工北美子公司進行組織整合與優(yōu)化，使其實現(xiàn)盈利，并形成良好的發(fā)展態(tài)勢。
前景展望：已近谷底 回升在望
針對下半年的市場行情，有工程機械協(xié)會人士指出，盡管近期國家不會出臺大規(guī)模的財政刺激政策拉動經(jīng)濟增長，但2013年是實施“十二五”規(guī)劃承前啟后的第三年，國家對交通設(shè)施建設(shè)和城鎮(zhèn)化建設(shè)的投資會更加到位。再加上“十二五”期間，我國對公路、鐵路、機場、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城鎮(zhèn)化建設(shè)將保持一定的投資強度，因此隨著經(jīng)濟的進一步好轉(zhuǎn)，我國工程機械行業(yè)有望保持持續(xù)平穩(wěn)發(fā)展。
實際上，就在各工程機械企業(yè)年報全部出爐后的首個股市交易日（9月2日），工程機械股普遍出現(xiàn)了大漲局面，盤中中聯(lián)重科更是一度沖擊漲停，最終收于8.1%的高漲幅，三一重工與徐工也分別取得5.26%與4.57%的漲幅。有分析稱，工程機械板塊之所以事隔多日再次受到資金熱捧，主要是由于業(yè)績的回穩(wěn)、國家政策的松動、行業(yè)預期轉(zhuǎn)暖以及之前估值過低的緣故，而當日兩市資金流入量最多的中聯(lián)重科，年報顯示，其二季度收入及凈利潤相對于第一季度環(huán)比增長明顯，同比降幅大幅收窄。
展望未來，預計下半年國家穩(wěn)增長政策的拉動效應(yīng)將會逐漸顯現(xiàn)，伴隨著國家建設(shè)新型城鎮(zhèn)化進程的推進、城市地下管網(wǎng)建設(shè)和改造、大容量公共交通建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，棚戶區(qū)改造和保障房等民生工程的逐步實施，宏觀經(jīng)濟溫和復蘇，工程機械行業(yè)將迎來良好的發(fā)展機遇。
由此可見，最壞的時段已經(jīng)過去，工程機械行業(yè)出現(xiàn)觸底回穩(wěn)信號，預期下半年行業(yè)利潤降幅將進一步收窄，部分公司有可能實現(xiàn)單季營收正增長，行業(yè)有望呈現(xiàn)緩慢復蘇。
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