重工股集體漲停 工程機(jī)械板塊能否借勢(shì)“突圍”
重工股集體漲停 工程機(jī)械板塊能否借勢(shì)“突圍”
摘要：中國一重、太原重工、中國重工、中信重工、三一重工、振華重工、泰爾重工、大連重工、華東重機(jī)、大金重工、上工申貝、*ST二重，9月11日，受中國重工復(fù)牌漲停刺激，12只工程機(jī)械類個(gè)股一字排開的罕見集體漲停，成為滬深股市一道亮麗的風(fēng)景線。此外，當(dāng)天中聯(lián)重科、柳工股份、徐工機(jī)械、通裕重工等個(gè)股漲幅也超過了7%.
中國一重、太原重工、中國重工、中信重工、三一重工、振華重工、泰爾重工、大連重工、華東重機(jī)、大金重工、上工申貝、*ST二重，9月11日，受中國重工復(fù)牌漲停刺激，12只工程機(jī)械類個(gè)股一字排開的罕見集體漲停，成為滬深股市一道亮麗的風(fēng)景線。此外，當(dāng)天中聯(lián)重科、柳工股份、徐工機(jī)械、通裕重工等個(gè)股漲幅也超過了7%.
9月11日，中國重工發(fā)布公告稱，公司擬以特定對(duì)象募資84.8億元，其中逾30億元用于收購超大型水面艦船等軍工重大裝備總裝資產(chǎn)，此舉開創(chuàng)了此類核心軍工資產(chǎn)證券化的先河，并將開啟新一輪軍工重組進(jìn)程。對(duì)于由此帶來的整個(gè)工程機(jī)械類個(gè)股久違的集體“暴動(dòng)”行情，接受本報(bào)記者連線采訪的市場(chǎng)人士表示，一方面，從8月地方密集批復(fù)城軌項(xiàng)目、國家電網(wǎng)6000億元投資開啟，到近日公布半年報(bào)的工程機(jī)械行業(yè)業(yè)績(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)暖跡象，再考慮到下半年宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)好轉(zhuǎn)，房地產(chǎn)投資回暖等因素，讓市場(chǎng)看到了工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇的希望；另一方面，經(jīng)過多年的持續(xù)下跌，工程機(jī)械板塊整體估值已經(jīng)處于歷史低位，借助于近期多重利好因素刺激，超跌行業(yè)容易受到資金的關(guān)注。
行業(yè)最壞時(shí)期或已過去
作為強(qiáng)周期性行業(yè)，隨著國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)步入下行通道，工程機(jī)械行業(yè)需求持續(xù)萎縮，整個(gè)行業(yè)陷入了長(zhǎng)久的低迷期。2012年，工程機(jī)械行業(yè)營業(yè)收入和利潤(rùn)總額首次年度同比負(fù)增長(zhǎng)，行業(yè)整體一蹶不振。最新結(jié)束的全部工程機(jī)械類上市公司半年報(bào)顯示，行業(yè)整體依然低迷，多家公司上半年業(yè)績(jī)呈現(xiàn)不同程度的下降。其中，中聯(lián)重科上半年凈利潤(rùn)同比下降48.31%，三一重工凈利潤(rùn)同比下降48.6%，徐工機(jī)械凈利潤(rùn)同比下降46.49%，柳工凈利潤(rùn)同比下降15.77%，廈工凈利潤(rùn)同比下降114.59%.
不過，盡管行業(yè)整體業(yè)績(jī)同比下降，但環(huán)比呈現(xiàn)出回暖的勢(shì)頭，上半年，工程機(jī)械行業(yè)基本延續(xù)了上年四季度止跌趨穩(wěn)的向好勢(shì)頭，行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行表現(xiàn)出緩慢回升、溫和增長(zhǎng)、平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)。同時(shí)，海外市場(chǎng)的緩慢復(fù)蘇也拉動(dòng)國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品出口增長(zhǎng)，上半年工程機(jī)械龍頭企業(yè)國際銷售收入較去年同期大幅增長(zhǎng)，占公司銷售收入也顯著提升。數(shù)據(jù)顯示，第二季度中聯(lián)重科實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入142.02億元，同比下降18.90%，但環(huán)比增長(zhǎng)238.17%，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)23.14億元。此外，三一重工半年報(bào)顯示，上半年公司實(shí)現(xiàn)國際銷售收入54.39億元，較去年同期增長(zhǎng)66.5%，占公司營業(yè)收入總額的比重為24.6%.中聯(lián)重科半年報(bào)也顯示，其混凝土泵車、攪拌站等產(chǎn)品已開始進(jìn)入泰國、智利、哥斯達(dá)黎加、厄瓜多爾等國家，起重機(jī)械也開始布局并進(jìn)入東南亞市場(chǎng)。
“微刺激”政策帶來發(fā)展新機(jī)遇
相關(guān)資料顯示，受用戶需求不足的影響，今年以來機(jī)械產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，總體價(jià)格水平延續(xù)了上年的低迷態(tài)勢(shì)。截至6月底，機(jī)械產(chǎn)品累計(jì)價(jià)格指數(shù)已連續(xù)18個(gè)月低于100%，并且仍在繼續(xù)下滑。不過，隨著國內(nèi)下半年“微刺激”政策的實(shí)施，國家中西部鐵路建設(shè)、棚戶區(qū)改造、城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及節(jié)能環(huán)保設(shè)施建設(shè)等一系列政策措施的相繼出臺(tái)，國內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)迎來新的發(fā)展機(jī)遇。
國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，我國第二季度重點(diǎn)投資項(xiàng)目增速明顯好于第一季度。與此同時(shí)，中國工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1至3月，汽車起重機(jī)及挖掘機(jī)銷量同比分別下降32.1%和25%，而4至6月，汽車起重機(jī)銷量雖同比下降，但幅度降至27%；挖掘機(jī)銷量更是同比上漲4.6%，季節(jié)性復(fù)蘇變化明顯。
中聯(lián)重科董秘兼總裁助理申柯表示，盡管今年二季度環(huán)比有較大幅度改善，但行業(yè)仍處于弱復(fù)蘇狀態(tài)。隨著下半年國家“微刺激”政策的實(shí)施，工程機(jī)械市場(chǎng)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，海外市場(chǎng)的緩慢復(fù)蘇將拉動(dòng)國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品出口繼續(xù)增長(zhǎng)。
行情能否反轉(zhuǎn)仍待觀察
雖然工程機(jī)械行業(yè)龍頭企業(yè)的業(yè)績(jī)由于海外市場(chǎng)的“開花結(jié)果”而出現(xiàn)環(huán)比大幅改善，但業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)普遍認(rèn)為，整體來看，工程機(jī)械市場(chǎng)尚未走出寒冬，而下半年我國基建投資增速提升空間依然有限，房地產(chǎn)新開工將持續(xù)在低位運(yùn)行，工程機(jī)械市場(chǎng)需求下滑概率仍舊較大，預(yù)計(jì)企業(yè)業(yè)績(jī)表現(xiàn)的顯著改善或?qū)⒃?014年之后發(fā)生。
盡管如此，作為上一輪牛市的“明星板塊”，經(jīng)過持續(xù)多年的低迷后，機(jī)構(gòu)對(duì)工程機(jī)械板塊的卷土重來仍然充滿期待。隨著工程機(jī)械個(gè)股再度崛起市場(chǎng)，該板塊能否借勢(shì)“突圍”呢？
“從估值的角度看，歷史上，我國工程機(jī)械板塊市盈率低于10倍的情況是極少見的，2013年以來，板塊市盈率基本上處于歷史最低水平?！庇袡C(jī)構(gòu)人士認(rèn)為，工程機(jī)械板塊上市公司股價(jià)自2008年以來下跌幅度高達(dá)78.95%，加權(quán)平均股價(jià)由2008年的36.26元跌到2013年6月14日的7.94元。工程機(jī)械板塊總市值最高峰時(shí)曾達(dá)到4034.91億元，而到2013年6月14日已經(jīng)縮水到了1708.56億元，蒸發(fā)了58%.“在經(jīng)過今年1年的消化整理之后，工程機(jī)械行業(yè)的上市公司在2014年可望實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)，2014年上半年該板塊可望隨著銷售的回暖迎來一波反轉(zhuǎn)行情?！痹撊耸空f。
恒泰證券投資顧問張郁峰則認(rèn)為，工程機(jī)械行業(yè)是強(qiáng)周期性行業(yè)，未來如果經(jīng)濟(jì)是一種“L”形走勢(shì)，對(duì)機(jī)械工程行業(yè)來說將處在探底的過程中，回升幅度應(yīng)該不是很強(qiáng)烈。如果復(fù)蘇跡象明顯，工程機(jī)械行業(yè)將存在一定超跌反彈的機(jī)會(huì)?！案鄳?yīng)關(guān)注超跌行情，而不會(huì)在業(yè)績(jī)上產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性快速反轉(zhuǎn)?！彼f。
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