2015年是世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年，中俄兩國(guó)元首近日表示，屆時(shí)兩國(guó)將聯(lián)合舉辦紀(jì)念活動(dòng)，牢記歷史，繼往開來(lái)。而在民間層面，一些大型紀(jì)念活動(dòng)今年也已拉開序幕，紀(jì)念世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年“和平萬(wàn)里行”活動(dòng)便是其中一項(xiàng)。
這項(xiàng)活動(dòng)的支持企業(yè)是安徽華菱星馬汽車集團(tuán)。屆時(shí)還將有5輛華菱重卡跟隨著“和平萬(wàn)里行”的活動(dòng)，開過(guò)俄羅斯斯大林格勒、波蘭華沙、德國(guó)柏林、法國(guó)巴黎等城市。華菱星馬董事長(zhǎng)劉漢如透露，這是銘記歷史，向世界展示中國(guó)實(shí)力，弘揚(yáng)愛國(guó)精神的重要機(jī)會(huì)，是一項(xiàng)義舉，企業(yè)作為社會(huì)公民，有義務(wù)積極參與。
據(jù)了解，華菱星馬從接到活動(dòng)方案到?jīng)Q定要做，前后不過(guò)兩周。劉漢如的想法是，要借此發(fā)出自己的聲音，并激勵(lì)和教育華菱星馬的員工，升華企業(yè)文化。
“愛國(guó)不是喊出來(lái)的，要通過(guò)實(shí)力說(shuō)話——以紀(jì)念反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利為例，中國(guó)要有本事制造出比否認(rèn)歷史的日本更好的產(chǎn)品，把‘日貨’擠出中國(guó)市場(chǎng)才是真正愛國(guó)?！眲h如說(shuō)。
這也契合劉漢如20年來(lái)的“產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)夢(mèng)”。1994年，劉漢如接任華菱星馬的前身馬鞍山建筑材料
機(jī)械廠廠長(zhǎng)，開始著手研發(fā)混凝土攪拌車，2000年其攪拌車產(chǎn)銷量達(dá)到全國(guó)第一；2004年，劉漢如借助日本三菱重卡技術(shù)平臺(tái)，進(jìn)入重卡生產(chǎn)領(lǐng)域，投身于中高檔重卡生產(chǎn)領(lǐng)域，逐漸在市場(chǎng)上打開了局面。
對(duì)此，劉漢如經(jīng)常開玩笑說(shuō)，這是“師夷長(zhǎng)技以制夷”、以實(shí)際行動(dòng)抗日——引進(jìn)日本三菱的技術(shù)，吸收消化再創(chuàng)新之后，研發(fā)出了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)品牌重卡華菱中華，替代了很多進(jìn)口車輛，并從2006年開始，出口到新加坡、泰國(guó)、越南、馬來(lái)西亞、伊朗、阿爾及利亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
“一個(gè)國(guó)家是否強(qiáng)盛，依靠的是實(shí)體經(jīng)濟(jì)，是裝備制造業(yè)，德國(guó)就是最好的例子。不管是2008年的金融危機(jī)還是近兩年的歐債危機(jī)，都沒(méi)有影響到以制造業(yè)為主的德國(guó)?！眲h如說(shuō),“正是因?yàn)檫@一點(diǎn)，這么多年，我們沒(méi)有被利益所惑，沒(méi)有轉(zhuǎn)做房地產(chǎn)，沒(méi)有去開礦，沒(méi)有做股票，而是堅(jiān)守在重卡制造業(yè)陣地?！?nbsp;
十年前，房地產(chǎn)和礦業(yè)都是大熱門，有人勸說(shuō)劉漢如，憑他的資金實(shí)力和在馬鞍山的人脈資源，投資房地產(chǎn)或產(chǎn)品，一定能賺大錢。但劉漢如果斷拒絕，在他看來(lái)，不管是房地產(chǎn)還是礦產(chǎn)、股票，都是投機(jī)，不可長(zhǎng)久。
“只有憑借自主創(chuàng)新，做好中國(guó)制造、中國(guó)創(chuàng)造，打響品牌，才是正道?！眲h如說(shuō)。中國(guó)的高鐵、中國(guó)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)等都是劉漢如常常舉的成功案例，而中國(guó)的轎車產(chǎn)業(yè)“通過(guò)合資以市場(chǎng)換技術(shù)”的道路，在劉漢如看來(lái)是不成功的。
“我們并不反對(duì)合資合作，關(guān)鍵是要以我為主，中方要擁有主動(dòng)權(quán)和話語(yǔ)權(quán)。”劉漢如在多個(gè)場(chǎng)合都做出上述表達(dá)。
這也是華菱這些年沒(méi)有合資，堅(jiān)持自主創(chuàng)新最重要的原因。“國(guó)內(nèi)很多企業(yè)在合資合作外方參股之后，中方就失去了話語(yǔ)權(quán)；而且外方不會(huì)把最先進(jìn)的技術(shù)拿過(guò)來(lái)給你，最終還將受制于人?！眲h如說(shuō)。
當(dāng)然，劉漢如也強(qiáng)調(diào)在全球經(jīng)濟(jì)一體化之下的開放心態(tài)，“自主創(chuàng)新也不排斥對(duì)外開放，重要的是要有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，打自己的品牌?！?br />
華菱星馬去年推出的漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)便是“自主創(chuàng)新+對(duì)外開放”的典范。筆者在漢馬動(dòng)力的生產(chǎn)車間看到，其所用設(shè)備是一水兒的進(jìn)口高精尖設(shè)備，來(lái)自諸如GROB、HELLER、DURR等全球知名裝備制造商，且每臺(tái)設(shè)備都有二維碼識(shí)別。而發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件如缸體、缸蓋、活塞、連桿、曲軸等均是國(guó)外進(jìn)口，同時(shí)還采用了國(guó)際先進(jìn)的缸內(nèi)制動(dòng)等技術(shù)。
“全世界最先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)為我所用，進(jìn)入市場(chǎng)用的卻是中國(guó)自主品牌漢馬動(dòng)力?！眲h如驕傲地說(shuō)。今年上半年，漢馬動(dòng)力的裝車量已經(jīng)超過(guò)1500臺(tái)，今年全年裝車量預(yù)計(jì)將達(dá)到5000臺(tái)。
同時(shí)，劉漢如還在醞釀，帶領(lǐng)華菱重卡發(fā)起一次“北伐戰(zhàn)爭(zhēng)”——華菱重卡目前在廣東、福建、上海等南方市場(chǎng)非常暢銷，光深圳一個(gè)城市華菱重卡的保有量就超過(guò)5000輛，但由于南北市場(chǎng)的消費(fèi)觀念差異，華菱星馬在北方的占有率并不高。
“未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重點(diǎn)在東北、西北，尤其是一些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城鎮(zhèn)化建設(shè)，對(duì)重卡機(jī)會(huì)很大。我們從廣州出發(fā)，從南到北，發(fā)起‘北伐戰(zhàn)爭(zhēng)’?！眲h如說(shuō)。
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