摘要：歐洲法國(guó)利用廣泛的公共和私人資本，法國(guó)正在并且還要啟動(dòng)多項(xiàng)大型工程。里昂-都靈高速鐵路里昂至都靈間高鐵工程將于2014年底2015年初啟動(dòng)
歐洲
法國(guó)
利用廣泛的公共和私人資本，法國(guó)正在并且還要啟動(dòng)多項(xiàng)大型工程。
里昂-都靈高速鐵路
里昂至都靈間高鐵工程將于2014年底2015年初啟動(dòng)。項(xiàng)目預(yù)算85億歐元，該項(xiàng)目著重修建兩條隧道，一條長(zhǎng)53.1公里，另一條長(zhǎng)12.2公里。這條全新的高速鐵路將使得以下兩條正在建造的法國(guó)大型鐵路工程更加完整：一條是預(yù)計(jì)于2017年完工的東南線高鐵，另一條是預(yù)計(jì)2016年底竣工的東歐線高鐵。
里昂大型體育場(chǎng)
光之體育場(chǎng)，又名里昂大型體育場(chǎng)，是一個(gè)主要作足球場(chǎng)用途，同時(shí)兼具酒店、體育博物館、體育休閑區(qū)和辦公設(shè)施的綜合性建筑項(xiàng)目。已公布的項(xiàng)目總成本大約是6,4億歐元，占地總面積50公頃。預(yù)計(jì)2016年竣工。
南泰爾（Nanterre）92競(jìng)技場(chǎng)
92競(jìng)技場(chǎng)是一個(gè)位于南泰爾（Nanterre）的舞臺(tái)和劇院項(xiàng)目，在巴黎附近，預(yù)計(jì)于2016年開工。場(chǎng)地配置上，92競(jìng)技場(chǎng)將成為法國(guó)最大的劇院，可容納4萬(wàn)名觀眾。前期預(yù)估成本3,5億歐元。
圖盧茲大學(xué)
從現(xiàn)在到2016年底，圖盧茲大學(xué)米哈耶校區(qū)將進(jìn)行徹底翻建。該項(xiàng)目中，9,4萬(wàn)平方米的建筑將翻新或重建。該城市項(xiàng)目將需要3年時(shí)間施工，接下來(lái)幾周， 項(xiàng)目將從大學(xué)歷史核心區(qū)的搬遷開始，投入約在2億歐元。
雷恩市地鐵新線
雷恩市的第二條地鐵線正在施工中，總長(zhǎng)度大約12.7公里。從2014年開始，該線工程將持續(xù)6年。已公布的投資額是11,9億歐元，2019年竣工。
丹麥
鑒于新的積極政策將刺激短期和長(zhǎng)期經(jīng)濟(jì)走勢(shì)，基礎(chǔ)設(shè)施和建筑類企業(yè)紛紛表示出對(duì)未來(lái)銷售訂單的樂觀情緒。主要有以下幾方面：
‐ 2013至2016年對(duì)落后地區(qū)的改造翻新，總投資5,36億歐元。
‐ 國(guó)道維護(hù)保養(yǎng)，1,88億歐元，持續(xù)至2017年。
- 對(duì)4座重要橋梁的改造，3,5千萬(wàn)歐元。
- 從現(xiàn)在起到2020年年底，將有38,17億歐元作為發(fā)展丹麥鐵路網(wǎng)的投資。大約19,5億歐元將用于鐵路現(xiàn)代化以實(shí)現(xiàn)城市間交通提速。另外有16,6億歐元將用于鐵路網(wǎng)某些部分的電氣化改造。
- 費(fèi)馬恩帶項(xiàng)目（Fehmarn Belt）是一個(gè)通過穿越費(fèi)馬恩帶兩岸而實(shí)現(xiàn)連接丹麥和德國(guó)的項(xiàng)目。從2015年開始至2020年結(jié)束。總長(zhǎng)度19公里，預(yù)計(jì)將建設(shè)一條四車道的公路和雙車道的鐵路。項(xiàng)目預(yù)計(jì)成本44億歐元。
- 到2025年為止，預(yù)計(jì)還將有價(jià)值270億歐元的公共投資訂單，用于其他大量的不同投資項(xiàng)目，如醫(yī)院、橋梁、隧道、鐵路網(wǎng)絡(luò)、交通樞紐、高速公路、大學(xué)、海上風(fēng)電廠等等。
瑞典
瑞典經(jīng)濟(jì)形勢(shì)總體穩(wěn)定，正在進(jìn)行的大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目眾多：
- 包含6公里長(zhǎng)隧道的鐵路線項(xiàng)目，雙車道，150公里，其中一段隧道位于斯德哥爾摩南部。預(yù)計(jì)投資60億歐元，2017年竣工。
- 礦產(chǎn)類項(xiàng)目井噴式增長(zhǎng)。一個(gè)大型礦業(yè)項(xiàng)目正在帕加拉地區(qū)進(jìn)行中，未來(lái)幾年，預(yù)計(jì)還將有四至五個(gè)礦業(yè)項(xiàng)目。
土耳其
幾年來(lái)，土耳其迎來(lái)了一波投資熱潮?？梢灶A(yù)見，到2023年，也就是土耳其共和國(guó)成立一百周年時(shí)，該國(guó)將躋身于世界前十大經(jīng)濟(jì)體。
伊斯坦布爾是這波經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勢(shì)上行的最大受益者，也擁有最多的城市建設(shè)項(xiàng)目。
伊斯坦布爾金融中心
2013年，土耳其領(lǐng)導(dǎo)人曾經(jīng)介紹了伊斯坦布爾一系列宏大的城市發(fā)展項(xiàng)目。其中，伊斯坦布爾金融中心是一座在70公頃土地上總面積達(dá)330萬(wàn)平方米的綜合建筑群，涵蓋了辦公、住宅、商業(yè)、會(huì)議中心、酒店等。該工程預(yù)計(jì)2016年動(dòng)工，項(xiàng)目總投資50億美元。
博斯普魯斯海峽第三大橋
2014年初，土耳其啟動(dòng)了第三大橋的建設(shè)。預(yù)計(jì)成本20億歐元，長(zhǎng)度1275米，寬度59米，兩塔之間跨距322米。該橋也是260公里新高速公路軸線的一部分。
第三國(guó)際機(jī)場(chǎng)
2016或2017年，伊斯坦布爾還將在城市西北建設(shè)第三機(jī)場(chǎng)。目標(biāo)是年旅客量達(dá)1,5億人次，并成為世界上最大的機(jī)場(chǎng)。
北非地區(qū)
阿爾及利亞
根據(jù)下一個(gè)五年計(jì)劃2015-2019，大約530億美元將用于公路等工程和大型基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展。阿爾及利亞是僅次于南非的非洲第二大公共工程設(shè)備進(jìn)口國(guó)。這些項(xiàng)目有1000公里高速公路，700公里快速干道，超過7000公里的國(guó)道和市道，以及大約1500項(xiàng)工程項(xiàng)目在議事日程中。
高地省1000公里高速路
2014年4月起，該項(xiàng)目被拆分為10部分，預(yù)計(jì)3年完工，預(yù)計(jì)投資90億美元。
東西高速路的連接工程已啟動(dòng)
連接?xùn)|西沿線蒂茲歐佐、基節(jié)、貝亞、奧蘭和馬斯卡拉的高速公路項(xiàng)目已啟動(dòng)。這些高速路將使得國(guó)家不同地區(qū)之間的交通更為流暢。
非洲大博物館項(xiàng)目啟動(dòng)
在國(guó)際建筑屆的競(jìng)爭(zhēng)之后，Readymade研究院被選為該博物館的創(chuàng)立機(jī)構(gòu)。該工程將于2014年第三季度開工，持續(xù)18或24個(gè)月?？偯娣e1,5萬(wàn)平方米，在Oued el Harrach一處將重建的區(qū)域內(nèi)，緊鄰未來(lái)的阿爾及爾大清真寺。該項(xiàng) 目的實(shí)現(xiàn)得益于一筆6,3千萬(wàn)美元的財(cái)政資助。
DjenDjen港及其東西連通高速路
DjenDjen港將受惠于該筆1,27億美元的項(xiàng)目從而將成為集裝箱樞紐港。項(xiàng)目周期30個(gè)月。同時(shí)還將伴隨111公里長(zhǎng)，穿越基節(jié)、米拉和塞蒂夫等城市的道路軸線。道路軸線建設(shè)成本20億美元，周期36個(gè)月。
El Menea新城
預(yù)計(jì)在2020年，El Menea新城將迎來(lái)5萬(wàn)居民，以及適應(yīng)旅游業(yè)和農(nóng)業(yè)的所有城市設(shè)施。投入的科研和工程實(shí)施的成本大約8億美元。
摩洛哥
近十多年來(lái)，摩洛哥迎來(lái)了一批國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)項(xiàng)目的熱潮。這些國(guó)際投資者對(duì)摩洛哥的國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資興趣濃厚，使得摩洛哥依然保持著基礎(chǔ)設(shè)施投資繼續(xù)增長(zhǎng)的勢(shì)頭。
維薩 卡薩布蘭卡港，非洲的樣板
摩洛哥王國(guó)的這座經(jīng)濟(jì)首都正在加緊成為二十一世紀(jì)的大都市，這要?dú)w功于前所未有的卡薩布蘭卡港區(qū)項(xiàng)目：維薩卡薩布蘭卡港。憑借7,5億美元的投資，這塊巨型的區(qū)域也勢(shì)必將提升麥地那老城區(qū)和旅游區(qū)的價(jià)值。同時(shí)這一創(chuàng)舉也將創(chuàng)造一個(gè)具有凝聚力的城市新中心。
丹吉爾至卡薩布蘭卡高鐵線，項(xiàng)目繼續(xù)
這條高鐵2010年就就已經(jīng)開始動(dòng)工，已經(jīng)完成57%。這是一個(gè)非常復(fù)雜的項(xiàng)目，在技術(shù)上，在其實(shí)施的主要制約因素是土壤壓縮，地震帶和側(cè)風(fēng)。
丹吉爾地中海港擴(kuò)容
丹吉爾地中海港區(qū)在摩洛哥王國(guó)地位舉足輕重。在11個(gè)碼頭3百萬(wàn)集裝箱吞吐量的基礎(chǔ)上，丹吉爾地中海港將在2016年擴(kuò)容至8百萬(wàn)集裝箱吞吐量。
公路網(wǎng)改造
6萬(wàn)公里長(zhǎng)的公路網(wǎng)，以及高速公路都將是摩洛哥發(fā)展的重點(diǎn)。2015年，國(guó)家將把高速公路從1500公里增加到1800公里。
提升大卡薩布蘭卡的當(dāng)務(wù)之急
通過4,9千萬(wàn)歐元的財(cái)政預(yù)算，卡薩布蘭卡的基礎(chǔ)設(shè)施將得到提升。主要項(xiàng)目有：自來(lái)水和電力的擴(kuò)容、衛(wèi)生系統(tǒng)和服務(wù)的改善、公共照明的改善。
突尼斯
突尼斯是一個(gè)大有可為的國(guó)家。在首都和其他省份，到處都是正在進(jìn)行中的大型項(xiàng)目。每年的投資都有數(shù)億美元。2011年革命結(jié)束后，百?gòu)U待興。即將開始或復(fù)工的項(xiàng)目有：
突尼斯金融港
該宏偉項(xiàng)目將打造成為北非第一大離岸金融中心。金融港預(yù)計(jì)還將容納商業(yè)中心、住宅區(qū)、休閑區(qū)、高爾夫球場(chǎng)等?？偯娣e523公頃的土地上規(guī)劃了217公頃的基礎(chǔ)設(shè)施。第一階段的五年，將規(guī)劃86公頃土地，用于高爾夫球場(chǎng)和316座別墅，以及26萬(wàn)平米的住宅。商業(yè)中心的建設(shè)也在規(guī)劃中?？偝杀?0億美元。
昂菲達(dá)深水港
作為突尼斯海上交通的一部分，昂菲達(dá)深水港規(guī)劃了1.5公里長(zhǎng)的碼頭，17米的水深以容納8萬(wàn)噸級(jí)的船舶。工程占地3000公頃，預(yù)計(jì)2015年動(dòng)工，施工周期4到5年。預(yù)計(jì)投資20億美元。
馬蒂亞省大項(xiàng)目
2014年初，位于比利時(shí)的歐洲非洲組織秘書處和馬蒂亞省簽署了框架協(xié)議，將在該地區(qū)一系列的休閑區(qū)?？偼顿Y25億美元，將建設(shè)多個(gè)酒店、高級(jí)別墅，以及大型先進(jìn)的醫(yī)療和復(fù)健設(shè)施、商業(yè)休閑中心。
大突尼斯外圍環(huán)線
這條高速線將連接三個(gè)省份的高等級(jí)公路。長(zhǎng)度80公里，也將同樣連接其他高速公路。分五階段施工，預(yù)計(jì)2018年底完工，預(yù)算達(dá)到3億美元。
比載赫大橋
該項(xiàng)目計(jì)劃將代替現(xiàn)有的機(jī)動(dòng)車大橋。前期科研將在2015年7月完成。施工預(yù)計(jì)最遲2020年開始，預(yù)算3億美元。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將建設(shè)三座大橋，打通三條隧道，使出入城市更便利。
西非地區(qū)
喀麥隆
為了在2035年達(dá)到國(guó)家富強(qiáng)，喀麥隆唯有進(jìn)行大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)。項(xiàng)目主要集中在鐵路、能源、交通和電信。
能源復(fù)興
為了保證市區(qū)的需要，需要將電力生產(chǎn)從現(xiàn)在1020兆瓦，提升到2020年3000兆瓦。為了基礎(chǔ)設(shè)施、生產(chǎn)設(shè)備和大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)的電力傳輸建設(shè)，總成本將超過89億歐元。一座新水電站大壩將在2018年第四季度完成。將完成75兆瓦容量和70公里的電力傳輸。
南北連接
由于缺乏連接南北的路網(wǎng)，交通的不便利使得喀麥隆被分成了兩部分。
杜安拉市烏里河第二大橋，長(zhǎng)度760米，寬25米，包含公路五車道和鐵路兩車道。預(yù)計(jì)2016年11月開工，成本大約1,8億歐元，其中1,29億歐元用于工程。
在公布多年以后，雅溫得-杜安拉之間的高速路建設(shè)項(xiàng)目將于2014年第二季度啟動(dòng)。已經(jīng)公布的是項(xiàng)目的第一階段，是總長(zhǎng)215公里中的前80公里，成本4,35億歐元。
雅溫得和杜安拉出入路口，在日益繁忙的交通和市區(qū)擴(kuò)張的背景下，這條路線的升級(jí)是當(dāng)務(wù)之急。這段20公里2 x 3車道的擴(kuò)容預(yù)計(jì)投資2,55億歐元。
高速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
兩個(gè)高速網(wǎng)絡(luò)設(shè)施項(xiàng)目正在進(jìn)行?，F(xiàn)有光纜網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)2千公里，將擴(kuò)容至5千公里。總成本6千萬(wàn)歐元。該項(xiàng)目將使得次級(jí)區(qū)域國(guó)家與海底光纜SAT-3相連接。另外，6200千萬(wàn)歐元的國(guó)家高速網(wǎng)絡(luò)，也將推進(jìn)無(wú)線寬帶和新一代無(wú)線通訊。另外，海底光纜SAT-3第二點(diǎn)的著陸也在籌劃當(dāng)中。
科特迪瓦
從2012年起，科特迪瓦迎來(lái)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開工的經(jīng)濟(jì)新時(shí)期。國(guó)家也加快了規(guī)劃實(shí)施，側(cè)重于交通和能源。
交通
科特迪瓦2020年規(guī)劃中，包含了一系列大型道路項(xiàng)目。一大批道路基礎(chǔ)設(shè)施被公布將于未來(lái)幾年陸續(xù)實(shí)施。國(guó)家預(yù)計(jì)每年至少建設(shè)50公里道路。政府籌劃十年內(nèi)40
億歐元用于這一社會(huì)經(jīng)濟(jì)用途。
通過2014年初的融資協(xié)議，阿比讓將投入10億歐元用于連接經(jīng)濟(jì)首都北部機(jī)場(chǎng)的城市鐵路。還有一條鐵路建設(shè)工程，連接曼市和圣佩德羅，2013年開工，預(yù)估11,5億歐元。
能源
政府翻番展望2020預(yù)計(jì)將電力生產(chǎn)容量提升到3千兆瓦，其中中期目標(biāo)是2015年2千兆瓦。因此，水利大壩工程也將于2016年啟動(dòng)，作為國(guó)家投資的優(yōu)先考慮。預(yù)計(jì)投資5億美元。
住宅
住宅是科特迪瓦發(fā)展的支柱。事實(shí)上，該國(guó)只有40萬(wàn)套住宅，而需要量是每年增加5萬(wàn)套。于是國(guó)家和許多國(guó)際地產(chǎn)商簽署了協(xié)議，以在該國(guó)每年建造數(shù)萬(wàn)套住宅。
加納
由于城市人口每年增長(zhǎng)3.1%，不堪重負(fù)的城市，尤其是交通問題，成為了國(guó)家的主要矛盾。在加納，95%的客運(yùn)和貨運(yùn)交通是公路交通，與之相適應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施成了極大的需求。同時(shí)自來(lái)水和電力也是很大的問題。
道路改造和木材產(chǎn)地交通運(yùn)輸
庫(kù)瑪西作為該國(guó)第二大城市，位于國(guó)家走廊中心，連接了從特瑪?shù)讲蓟{法索和馬里。庫(kù)瑪西也是該國(guó)主要的經(jīng)濟(jì)中心，著重于木材業(yè)。該工程包含的道路建設(shè)，長(zhǎng)3.2公里，以及環(huán)湖公路拓寬2.7公里。總投資2550萬(wàn)歐元，周期5年。
道路溝渠基礎(chǔ)設(shè)施延伸
2017年竣工，包括庫(kù)瑪西道路和溝渠延伸建設(shè)。
中部鄉(xiāng)村和小城鎮(zhèn)衛(wèi)生和飲用水
該項(xiàng)目旨在到2015年，將無(wú)法享受到衛(wèi)生服務(wù)的人口降低一半。在加納最不發(fā)達(dá)的地區(qū)，該項(xiàng)目要延續(xù)到2017年，包括鉆井和小型網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施。
電力發(fā)展
預(yù)計(jì)到2016年，該擴(kuò)容電網(wǎng)項(xiàng)目將把現(xiàn)在的160千伏線路替換成新的330千伏高壓線，長(zhǎng)度535公里，同時(shí)也包括其他塔架等輸配電設(shè)備。
尼日利亞
1,7億人口，尼日利亞還不是非洲人口最多的國(guó)家，2050年將達(dá)到4,4億。人口的繁榮使得該國(guó)近十年來(lái)實(shí)現(xiàn)每年8%的增長(zhǎng)，2013年預(yù)計(jì)7.2%，2014年7%。2014年4月初，該國(guó)以4910億美元的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值成為非洲最大的經(jīng)濟(jì)體。尼日利亞預(yù)計(jì)將能源、不動(dòng)產(chǎn)和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域投入大項(xiàng)目。
面對(duì)拉各斯的人工島
在拉各斯的人工海灘上，2020年將看到一座不可思議的城市。它的名字叫Eko Atlantic，將佇立于820公頃的人工海島上。一旦完工，這座巨型不動(dòng)產(chǎn)將容納25萬(wàn)人口。
大型港口項(xiàng)目
大型深水港口項(xiàng)目的第一階段將于2016年初啟動(dòng)。該港口位于距拉各斯50公里的巴達(dá)瑞，未來(lái)他將成為非洲最大的港口之一，7公里的碼頭和超過1千公頃的倉(cāng)庫(kù)。
阿比讓-拉各斯高速公路
科特迪瓦、加納、多哥、貝寧和尼日利亞五國(guó)共同關(guān)注的連接阿比讓和拉各斯的高速公路項(xiàng)目建設(shè)于2014年啟動(dòng)。這個(gè)有西非國(guó)家經(jīng)濟(jì)體支持的項(xiàng)目總長(zhǎng)1028公里，將承擔(dān)75%的交通運(yùn)輸。這條高速公路將不止連接這些國(guó)家的首都和大城市，也將連接重要的海港，以為次級(jí)區(qū)域國(guó)家如布基納法索、馬里和尼日爾等提供便利。
國(guó)家能源更新?lián)Q代計(jì)劃
該計(jì)劃設(shè)想到2025年，太陽(yáng)能發(fā)電生產(chǎn)500兆瓦，同時(shí)未來(lái)長(zhǎng)期規(guī)劃風(fēng)能發(fā)電38兆瓦。從2015年到2020年，分階段建設(shè)大型太陽(yáng)能發(fā)電項(xiàng)目。還要在未來(lái)幾年建設(shè)10兆瓦風(fēng)能等新能源項(xiàng)目。
塞內(nèi)加爾
2000年以來(lái)，塞內(nèi)加爾走的是公共和私人聯(lián)合發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施的自由經(jīng)濟(jì)之路。大型項(xiàng)目也主要集中于現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域。
國(guó)內(nèi)特別經(jīng)濟(jì)區(qū)
國(guó)內(nèi)特別經(jīng)濟(jì)區(qū)向區(qū)內(nèi)企業(yè)提供國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。該區(qū)距離達(dá)喀爾45公里，總占地718公頃，包括產(chǎn)業(yè)園、服務(wù)區(qū)、辦公區(qū)和物流平臺(tái)，同時(shí)還有商務(wù)區(qū)、綜合旅游區(qū)和住宅區(qū)。2013年底啟動(dòng)，預(yù)計(jì)投資8億美元。
卡奧萊克陸港
該陸港位于國(guó)家中心，用于發(fā)展鐵路系統(tǒng)和新經(jīng)濟(jì)區(qū)。30公頃用于港區(qū)，40公頃用于附屬設(shè)施。預(yù)計(jì)投資6千萬(wàn)美元，2015年開工。
達(dá)喀爾城市軌道
達(dá)喀爾城市軌道網(wǎng)建設(shè)長(zhǎng)度35公里，預(yù)計(jì)成本7,34億美元。
四座大型農(nóng)場(chǎng)
為了保障糧食生產(chǎn)和交易，大型農(nóng)場(chǎng)計(jì)劃正在可研階段。在公共和私人資本進(jìn)入以及土地保障完成后，2014年底開工，2018年完成。
海水淡化工廠
為了滿足達(dá)喀爾人口飲用水2025展望中的規(guī)劃，以及2017年預(yù)計(jì)每天5萬(wàn)立方米的要求，將建設(shè)一座海水淡化工廠。預(yù)計(jì)建設(shè)投資8千萬(wàn)美元。
中東
沙特阿拉伯
沙特阿拉伯人口增長(zhǎng)，導(dǎo)致更多住宅、醫(yī)院、大學(xué)、交通道路、商業(yè)設(shè)施和體育設(shè)施。越來(lái)越多的大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正在進(jìn)行中。
三幢巨型建筑代表了沙特在建設(shè)上的雄心。
大型地鐵
170億歐元的龐大預(yù)算將用于該軌道項(xiàng)目，總長(zhǎng)度176公里，6條地鐵線路，穿越利雅得。2014年一季度動(dòng)工，工期56個(gè)月。
公里鐵路線
沙特鐵路組織將啟動(dòng)鐵路發(fā)展項(xiàng)目，延長(zhǎng)9900公里和19條單線。2010-2040計(jì)劃預(yù)估總投資970億美元，分3階段實(shí)施。2400公里的南北鐵路項(xiàng)目連接利雅得和約旦邊境。該項(xiàng)目還將改造現(xiàn)有的雙線鐵路。
國(guó)王塔
世界上最高的摩天大樓，1000米高的國(guó)王塔在去年四月于吉達(dá)動(dòng)工。工期五年，期間將克服諸多技術(shù)難題，諸如風(fēng)化、地震和鹽侵。預(yù)計(jì)投資12,3億美元，用到8萬(wàn)噸鋼材，建筑面積53萬(wàn)平方米，地基深度60米。
迪拜酋長(zhǎng)國(guó)
在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)中，迪拜無(wú)疑在其大型工程的道路上從未停止過。無(wú)論是2020全球計(jì)劃，還是在2008、2009經(jīng)濟(jì)危 機(jī)之前，都有大量的巨型項(xiàng)目。
世界最大的機(jī)場(chǎng)
2013年底，迪拜開始啟動(dòng)第二座機(jī)場(chǎng)，Al Maktoum國(guó)際機(jī)場(chǎng)的旅客航站樓。這座機(jī)場(chǎng)的目標(biāo)是成為世界上最大的機(jī)場(chǎng)。到2028年，六座航站樓年設(shè)計(jì)吞吐量1,6億名旅客和1200萬(wàn)噸貨物。為了迎接新機(jī)場(chǎng)的龐大旅客，正在建設(shè)可容納10萬(wàn)車位的停車場(chǎng)。預(yù)估投資280億美元。
居民休閑綜合體
2012年11月，Mohammed Bin Rashid城項(xiàng)目被宣布投資數(shù)十億美元，城內(nèi)共分四大主題，至少百余座新建酒店。Mohammed Bin Rashid城一期包括1500座奢侈別墅、一座35萬(wàn)平米的水上樂園、7公里的瀉湖，以及360度娛樂中心。該項(xiàng)目?jī)r(jià)值40億歐元。一期已經(jīng)開始，預(yù)計(jì)持續(xù)6到8年。
連接到波斯灣的迪拜水渠
迪拜水渠投資15億歐元，連接Business灣和波斯灣，穿越Jumeirah/Al Safa地區(qū)。長(zhǎng)度3公里，寬度從80米到120米，預(yù)計(jì)2017年完工。
Falconcity奇觀：世界七大奇跡的復(fù)制品
該項(xiàng)目占地372公頃。巨型公園內(nèi)展示世界七大奇跡的復(fù)制品。同時(shí)也將包括別墅、商業(yè)中心、診所、飯店、健康中心、學(xué)校和主題公園。預(yù)計(jì)2017年開門營(yíng)業(yè)。
手機(jī)版|
