為了使更多市民近距離了解地鐵建設(shè)者的工作和生活，青島地鐵于今日啟動(dòng)2014年“地鐵開(kāi)放日”系列活動(dòng)。本次活動(dòng)迎來(lái)了首批來(lái)自青島地鐵2號(hào)線沿線的近百名市民，一起走進(jìn)正在建設(shè)中的2號(hào)線海安路站地鐵工地。
上午9時(shí)30分，筆者在地鐵2號(hào)線海安路站
施工現(xiàn)場(chǎng)看到，前來(lái)參觀的市民臉上難掩興奮之情，不少都是帶著孩子來(lái)的一家三口。在中鐵18局技術(shù)人員的一路講解下，市民們參觀了已初現(xiàn)雛形的地鐵站點(diǎn)，了解地鐵工程現(xiàn)場(chǎng)情況，并合影留念。“TBM也叫全斷面隧道
掘進(jìn)機(jī)，掘進(jìn)、支護(hù)、出渣等施工工序并行連續(xù)作業(yè)，是一種工廠化流水線隧道施工裝備，具有掘進(jìn)速度快、利于環(huán)保、綜合效益高等優(yōu)點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)鉆爆法難以實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜地理地貌深埋長(zhǎng)隧洞的施工?！敝需F18局工程師高振宅告訴記者，地鐵2號(hào)線土建二標(biāo)段02工區(qū)TBM項(xiàng)目部承擔(dān)了一個(gè)明挖車(chē)站海安路站和四個(gè)TBM區(qū)間的施工任務(wù)，TBM區(qū)間分別為海安路站-海川路站、海川路站-徐家麥島站、徐家麥島站-麥島站、麥島站-高雄路站。地鐵2號(hào)線共有兩個(gè)TBM試驗(yàn)段，其中海安路站將是全線首個(gè)TBM試驗(yàn)段的始發(fā)站。
“本次參觀2號(hào)線的報(bào)名人數(shù)約400人，我們首批選取了沿線居民。”據(jù)介紹，本次系列活動(dòng)是為了讓更多的市民對(duì)地鐵建設(shè)有科學(xué)和直觀的認(rèn)識(shí)，通過(guò)選擇寬敞露天的明挖工地，或部分主體結(jié)構(gòu)施工基本完成、適合下井的暗挖工地，邀請(qǐng)不同職業(yè)、不同年齡段的市民分批次走近地鐵工地，項(xiàng)目部專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員就青島地質(zhì)地貌、地鐵建設(shè)周期、施工難度、開(kāi)鑿爆破、交通調(diào)流等市民普遍關(guān)心的問(wèn)題，逐一實(shí)地講解，與市民現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)。
青島地鐵近期還將陸續(xù)邀請(qǐng)市民分批次參加“地鐵開(kāi)放日”活動(dòng)，在后期針對(duì)學(xué)生的活動(dòng)中，會(huì)在工地現(xiàn)場(chǎng)搭建文化墻，組織中小學(xué)生在參觀完地鐵工地后，把對(duì)地鐵的感受以及對(duì)美好未來(lái)的期待，通過(guò)繪畫(huà)、書(shū)法等形式表現(xiàn)出來(lái)，共同表達(dá)對(duì)未來(lái)地鐵生活的向往。
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