建設(shè)工程帶火市場(chǎng)
在太原市濱河西路勝利橋至柴村橋之間，大量挖掘機(jī)、裝載機(jī)、
起重機(jī)、
壓路機(jī)等
二手工程機(jī)械擺放在路邊。由于沒有正規(guī)的交易場(chǎng)所，這里就形成了太原市最大規(guī)模的
工程機(jī)械交易市場(chǎng)。
由于缺乏管理，該市場(chǎng)占用道路，對(duì)周邊的交通形成一定影響，多年來，附近居民頗有怨言。同樣，沒有管理機(jī)構(gòu)的監(jiān)督，這里的交易雖然動(dòng)轍數(shù)萬元到數(shù)十萬元，卻完全是私人之間的自然交易，雖然沒有稅費(fèi)，但出現(xiàn)問題交易雙方均沒有保障。
在這里筆者見到一位來自晉中市的劉先生，他的挖掘機(jī)正在等待買家。前年春天，劉先生攬到南沙河清淤的活，就是從這里買了一臺(tái)挖掘機(jī)。他說，當(dāng)時(shí)沒看出什么毛病，但沒干幾天活，挖掘機(jī)就“渾身”出問題，既耽誤活又花不少冤枉錢。當(dāng)時(shí)，留了賣家一個(gè)電話，后來聯(lián)系一提到問題，對(duì)方就掛了電話，從此再不接他打的電話。
近年來，太原市工程建設(shè)項(xiàng)目數(shù)量多，隨之入并的工程機(jī)械也越來越多，并帶動(dòng)二手工程機(jī)械交易市場(chǎng)活躍起來。從國內(nèi)的二手工程機(jī)械交易來看，也呈迅速增長的態(tài)勢(shì)。目前，國內(nèi)工程機(jī)械保有量為600萬臺(tái)，每年的二手工程機(jī)構(gòu)交易量近百萬臺(tái)，并逐年遞增。
陳慧是山西省資深拍賣師，同時(shí)作為省政協(xié)委員的她對(duì)于二手工程機(jī)械交易早有關(guān)注。目前，淘汰的工程機(jī)械一是通過以舊換新，銷售商回收后重新加工返回市場(chǎng)；二是民間交易，多為個(gè)體散戶的私人交易，這些民間交易既有同一地區(qū)的小范圍循環(huán)，也有跨省份地區(qū)的大范圍流通。
陳慧指出，這種民間交易更是無法保證購買者權(quán)益。交易不規(guī)范，雙方信息不對(duì)稱，導(dǎo)致問題頻繁；另外，二手產(chǎn)品的經(jīng)銷商資質(zhì)認(rèn)定、二手產(chǎn)品成交增值稅率問題、二手產(chǎn)品保質(zhì)期的鑒定、二手設(shè)備的評(píng)估等也都成為工程機(jī)械交易管理的難題，這種缺少管理、市場(chǎng)混亂的問題急需得到解決。
對(duì)此她提出建議，作為省會(huì)城市的太原應(yīng)率先建設(shè)具有一定規(guī)模的二手工程機(jī)械交易市場(chǎng)。她認(rèn)為，太原地處中心位置，可以覆蓋全省乃至河北、河南、內(nèi)蒙古等省區(qū)，成為連接中西部的紐帶；太原高速交通便利，四通八達(dá)，最好將交易市場(chǎng)放在高速路口附近。按照“前店后廠”的模式分二期開發(fā)，第一期為二手工程機(jī)械交易市場(chǎng)，主要經(jīng)營工程、建筑機(jī)械和重、中、輕型卡車及農(nóng)用車、皮卡等；在第一期較成熟后，開展第二期工程，即機(jī)動(dòng)車及配件交易市場(chǎng)和物流配送中心。為客商提供完善的機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品和配件銷售及服務(wù)、物流配送、工商管理、整車入戶等服務(wù)；同時(shí)，配套建設(shè)二手工程機(jī)械行業(yè)統(tǒng)一的評(píng)估、檢測(cè)平臺(tái)，從二手工程機(jī)械管理、流通、身份識(shí)別、檢測(cè)、評(píng)估、稅收等多方面解決現(xiàn)在存在的問題，促進(jìn)二手工程機(jī)械交易市場(chǎng)健康發(fā)展。
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