在城市建設(shè)、道路橋梁等各種樁基礎(chǔ)施工中，旋挖鉆機以效率高、污染少、功能多，在國內(nèi)外灌注樁施工中得到廣泛應(yīng)用，在很多亞歐國家甚至已成為大直徑鉆孔灌注樁
施工的主力機型。恒天九五重工生產(chǎn)的旋挖鉆機，如今已成為國產(chǎn)旋挖鉆機的一個重要品牌，其中JVR300Z自制底盤旋挖鉆機便是恒天九五整機產(chǎn)品的代表作。
2013年9月17日，首臺JVR300Z自制底盤旋挖鉆機在恒天九五產(chǎn)業(yè)園正式下線。這意味著恒天九五重工成為繼徐工、中聯(lián)及三一之后第四家能同時生產(chǎn)自制底盤和卡特底盤旋挖鉆機的國內(nèi)企業(yè)。
JVR300Z擁有可拓展性履帶和上車平臺雙減速機驅(qū)動，其為適應(yīng)旋挖鉆機施工工況特別設(shè)計的專用底盤，具有高強度、高穩(wěn)定性及強勁動力等特點。動力系統(tǒng)配置了三馬達、三減速機，滿足鉆機入巖大扭矩輸出；液壓系統(tǒng)采用國際先進的設(shè)計理念，實現(xiàn)了流量的按需分配和精準控制，保障了傳動效果，并加入全過濾創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，極大地提高了液壓油的清潔度，使設(shè)備運行更可靠、更經(jīng)濟、更高效。
此外，針對鉆桿入巖狀況，JVR300Z配備了入巖動力頭，極大的提高了鉆機施工靈活性及穩(wěn)定性，并且恒天九五在動力頭上還引入了減震結(jié)構(gòu)和減震技術(shù)，具有明顯的減震效果。值得一提的是它還采用了折疊式運輸，當(dāng)運輸條件不充分時，可實現(xiàn)整車整體運輸，加強其海運靈活性，突破了旋挖鉆機的物流限制。
為了迎接即將到來的上海寶馬展，恒天九五還將重點推出JVR160Z自制底盤旋挖鉆機，技術(shù)中心負責(zé)人李湘暉介紹說，該機型是在JVR300Z的技術(shù)基礎(chǔ)上進行了新的提升和改進，在繼承JVR300Z眾多優(yōu)勢之外，JVR160Z采用了雙折線繩槽卷筒，使各層之間的負荷均勻分布，大大延長了鋼絲繩的使用壽命，也提高了施工安全性。液壓系統(tǒng)則使用先進的負載反饋技術(shù)，可使流量按需分配到系統(tǒng)各個工作裝置，實現(xiàn)各種工況下的最佳匹配，泵、馬達、閥、油管及管接頭均采用進口產(chǎn)品，以確保其高可靠性和穩(wěn)定性。
李湘暉笑道：“相信JVR160Z的問世，必定能夠為公司發(fā)展提供一個新的經(jīng)濟增長點。”
如今，節(jié)能減排已經(jīng)是全世界共同關(guān)注的話題。如何淘汰落后產(chǎn)能、發(fā)展高效節(jié)能的新型產(chǎn)品，成為每個企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重大課題。恒天九五重工之所以能在
工程機械行業(yè)中脫穎而出，正是順應(yīng)了這種與時俱進的自主創(chuàng)新理念和廣大市場需求。
其生產(chǎn)的另一款JVR180D旋挖鉆機，采用了CAT329D加強型底盤和重型液壓可伸縮式履帶，不僅機動性好，且非常適合在受限區(qū)域作業(yè)。JVR180D還擁有恒天自己的專利技術(shù)——上置變幅油缸，大大優(yōu)化了旋挖鉆機的使用性能，便于操作者觀察油缸工作。李湘暉表示，其匹配的CAT原配發(fā)動機采用了三合一冷卻方式，實現(xiàn)歐III排放標(biāo)準，讓JVR180D更高效、更節(jié)油、更環(huán)保。
自從2010年加入湖南省“小巨人”計劃以來，恒天九五便在科技創(chuàng)新方面不斷獲得豐收，僅在2013年度，恒天九五就申報專利近百項，得到正式授權(quán)專利30余項，在其科技創(chuàng)新產(chǎn)品多功能電旋挖鉆機列入國家“重點新產(chǎn)品計劃”的同時，恒天九五還入選了2013年國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)名單和國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)名單。
這些榮譽的獲得，表明恒天九五核心競爭力正日趨增強，其研發(fā)制造水平得到了重大提升。近日，恒天九五對2013年度在科技創(chuàng)新方面取得突出成就的技術(shù)人員進行了嘉獎，恒天九五技術(shù)中心凌國濱、旋挖事業(yè)部黎起富等20多位技術(shù)研發(fā)人員均獲得了獎勵和榮譽，這個當(dāng)年對技術(shù)創(chuàng)新孜孜不倦的“小巨人”，如今終于成長為一顆大樹。
該信息出自
砼商網(wǎng) （
http://m.qichaichai.com）
手機版|
