全球第二大鐵礦石生產(chǎn)商、澳大利亞力拓礦業(yè)集團(tuán)20日表示，該公司2014年全年鐵礦石發(fā)運量首次超過3億噸，2015年還將進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)出。分析稱，這或?qū)⒓觿¤F礦石行業(yè)產(chǎn)能過剩的局面，令鐵礦石價格繼續(xù)承壓。
力拓當(dāng)日公布的報告顯示，2014年10月至12月，力拓鐵礦石總產(chǎn)量為7910萬噸，同比增長13%，環(huán)比增長3%；同期鐵礦石發(fā)運量為8220萬噸，同比增長13%，環(huán)比增長5%。2014全年，鐵礦石總產(chǎn)量為2.954億噸，稍高于目標(biāo)產(chǎn)量2.95億噸，同比增長11%；同期鐵礦石發(fā)運量3.026億噸，同比增長17%。力拓還表示，2015年，該公司在澳大利亞的鐵礦石開采量預(yù)計將達(dá)3.3億噸。
力拓首席執(zhí)行官山姆·威爾士表示，2014年力拓所有主要產(chǎn)品的產(chǎn)出均達(dá)到了目標(biāo)水平。盡管面臨市場挑戰(zhàn)，但力拓將繼續(xù)專注于提升產(chǎn)品開采和商業(yè)運營，利用低成本優(yōu)勢，將股東利益最大化。
英國《金融時報》稱，承諾提高回報率已成為力拓留住股東的重要手段，因當(dāng)前投資者在全球經(jīng)濟(jì)增長前景黯淡的恐慌中紛紛從大宗商品中撤資。力拓一直堅稱提高鐵礦石產(chǎn)量是最符合股東利益的發(fā)展戰(zhàn)略，盡管有批評人士認(rèn)為，這一行為加劇了鐵礦石市場的供需不平衡局面，從而導(dǎo)致鐵礦石價格下滑。
鐵礦石是2014年表現(xiàn)最差的大宗商品之一。因力拓、必和必拓、FMG等澳大利亞生產(chǎn)商大幅提高產(chǎn)能，全球鐵礦石供應(yīng)量不斷增加。另外，最大市場中國方面的需求則有所放緩。受上述因素影響，去年鐵礦石價格從每噸140美元一路跌至約每噸70美元，全年降幅超47%。分析師普遍預(yù)計，鐵礦石價格在短期內(nèi)難以回升。
事實上，在大宗商品價格大跌的過程中，對鐵礦石生產(chǎn)高度依賴的力拓是最先受到影響的企業(yè)之一。力拓將在2月12日公布2014年全年財報。據(jù)分析師預(yù)計，受鐵礦石價格下滑的影響，該公司利潤將下滑近10%，至約90億美元。
盡管大宗商品價格不斷下滑，但由于力拓享有較低的生產(chǎn)成本，因此一直在擴(kuò)大產(chǎn)能，以增加其市場份額。
據(jù)法新社，力拓鐵礦石產(chǎn)量增加主要受益于澳大利亞西部的皮爾巴拉地區(qū)的產(chǎn)能提高。去年，該地區(qū)鐵礦石產(chǎn)量增加12%，至2.806億噸的歷史新高，其中力拓占2.249億噸。另外，2014年皮爾巴拉地區(qū)的銷售量也達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄水平，增長18%，至2.883億噸，其中力拓占2.315億噸，因其致力于降低庫存。
據(jù)美國《華爾街日報》，力拓計劃到2017年將皮爾巴拉的鐵礦石產(chǎn)出增至至少3.5億噸。目前，力拓已花費數(shù)十億美元在澳大利亞港口拉姆貝特角建立更多泊位，擴(kuò)大皮爾巴拉的鐵路線。
據(jù)法新社，力拓股價在20日早盤交易中下跌1.35%，至53.43澳元。
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