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柳工為歐洲市場量身定做856H輪式裝載機(jī)
來源:砼商網(wǎng) 作者:小靜 發(fā)布日期:Jan 31, 2015 閱讀次數(shù):746 收藏 打印 
結(jié)合半個(gè)世紀(jì)的技術(shù)創(chuàng)新,針對歐洲市場,柳工推出符合歐IV法規(guī)的柳工新856H輪式裝載機(jī)。856H輪式裝載機(jī)標(biāo)志著柳工新時(shí)代的開始,柳工為歐洲市場量身定制了關(guān)注生產(chǎn)效率和可維護(hù)性的新產(chǎn)品。
  由于嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),工程機(jī)械制造商很難進(jìn)入歐洲市場。但隨著全球化的加速,柳工已經(jīng)適應(yīng),并不斷進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,以滿足不同市場的需求。
  856H輪式裝載機(jī)配備有康明斯QSB6.7發(fā)動(dòng)機(jī),符合歐IV法規(guī),噪聲極小,可靠性高。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用成熟的可變幾何渦輪增壓器,可提供卓越的扭矩;改進(jìn)了高壓共軌燃料噴射系統(tǒng)的噴射壓力,同時(shí)優(yōu)化燃油消耗。因此可以在歐洲和世界其他地區(qū)工作。
  856H的傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用ZF技術(shù),搭載ZFAP3000濕式,具有較強(qiáng)的承載能力。加強(qiáng)的橋殼和主傳輸系統(tǒng),提高了強(qiáng)度和抗載能力,承載能力較以前增加了40%;具有較長的使用壽命,平均壽命周期增加了250%。ZF4WG200變速器與機(jī)器有效結(jié)合以達(dá)到最佳功率輸出。有降檔功能的自動(dòng)換檔變速箱和電比例FNR桿使操作更加方便,減少操作者的疲勞。
  “要在全球市場競爭中做一個(gè)實(shí)力派選手,柳工必須確保其生產(chǎn)高品質(zhì)的產(chǎn)品。柳工與客戶一道參與設(shè)計(jì)進(jìn)程,發(fā)現(xiàn)客戶的需求,按照客戶的要求進(jìn)行改進(jìn)。聽取客戶的聲音后,我們進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)的改進(jìn),”柳工研發(fā)副總裁,DavidBeatenbough說,“這就是856H輪式裝載機(jī)的研發(fā)過程?!?br />   856H的新型駕駛室設(shè)計(jì)提供良好視角,全方位提高可視程度以保證安全。經(jīng)常使用的控制裝置都放在駕駛員近旁,弧形玻璃駕駛室可降低噪音水平。360°可見的駕駛室易于除去雪和霜,并且擁有恒溫功能可自動(dòng)調(diào)節(jié)溫度。駕駛室擁有ROPS(翻車保護(hù)結(jié)構(gòu))和FOPS(落物保護(hù)結(jié)構(gòu)),符合ISO3471和ISO3449安全標(biāo)準(zhǔn),最大程度地保證操作人員的安全。
  與柳工其他設(shè)備一樣,856H維護(hù)簡單、方便。它采用了地面維護(hù)的理念,意味著用戶可以站在地面上完成各種過濾器和燃料的檢查,無需爬上爬下。前傾式的發(fā)動(dòng)機(jī)罩配備有電動(dòng)升降裝置,允許進(jìn)行地面檢修,從而減少了例行檢修時(shí)間,增加了機(jī)器的工作性。液壓驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇馬達(dá)可逆轉(zhuǎn)用于清潔,排水和排油管被設(shè)計(jì)放置在一起,以實(shí)現(xiàn)更容易、更快速的維護(hù)和保養(yǎng)。
  “柳工不只是關(guān)注開發(fā)方面的最新技術(shù),我們也關(guān)注應(yīng)用方面的最新技術(shù)。即便在最艱難、最極端的工況下,也要讓設(shè)備持續(xù)、可靠、日復(fù)一日地工作?!盉eatenbough補(bǔ)充說,“856H是柳工研發(fā)團(tuán)隊(duì)辛勤努力的最好實(shí)例之一。我們正在正確的軌道上,我們正在做正確的事情,我們將永遠(yuǎn)不會(huì)停止。”

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