2014年3月5日，“一帶一路”被寫進(jìn)了“兩會(huì)”中的工作報(bào)告。
“‘一帶一路’出現(xiàn)在兩會(huì)政府工作報(bào)告中，從而具有政策性的高地，這在投資的意義上本就意義非凡，從其本身來說，通過架設(shè)中國與世界的新的橋梁，不僅將為中國發(fā)展開拓更大的空間，也讓中國紅利更好地造福世界。”一位公募基金人士表示。“因?yàn)槠溆绊懯侨中缘?，覆蓋多個(gè)行業(yè)和區(qū)域，我們認(rèn)為持續(xù)的時(shí)間將比較長，可能貫穿全年。”
“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”分別是政府在2013年9月和10月分別提出，以期開創(chuàng)中國全方位對(duì)外開放新格局，經(jīng)過一年多的醞釀，“一帶一路”寫入政府工作報(bào)告，意味著其正從戰(zhàn)略構(gòu)想走向落實(shí)。
在政府工作報(bào)告上，李克強(qiáng)總理稱，構(gòu)建全方位對(duì)外開放新格局。推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路合作建設(shè)。加快互聯(lián)互通、大通關(guān)和國際物流大通道建設(shè)。
商務(wù)部國際貿(mào)易研究院副院長邢厚媛在“兩會(huì)”期間表示：預(yù)期隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，中國不僅會(huì)繼續(xù)鞏固貿(mào)易大國的地位，還有能力成為對(duì)外投資的大國?！耙粠б宦贰睉?zhàn)略得到周邊國家的回應(yīng)，也能夠推動(dòng)雙邊的機(jī)制性的合作，貿(mào)易合作，產(chǎn)業(yè)合作，文化合作。
邢厚媛預(yù)測，近期“一路一帶”包括中國在內(nèi)至少涉及65個(gè)國家，覆蓋世界土地面積38.5%，覆蓋世界市場總?cè)丝诘?2.5%，這些國家的GDP占全球GDP的28.5%，其中21世紀(jì)“海上絲綢之路”占半數(shù)以上國家。
“在過往的國家促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)政策中，有一個(gè)比較的大的是上世紀(jì)就提出的西部開發(fā)政策?！粠б宦贰瘡暮x上講，已經(jīng)不僅僅局限于國內(nèi)來實(shí)施推動(dòng)力了，國際化的概念，讓投資界的人比較興奮?！鄙虾Ｒ晃凰侥冀?jīng)濟(jì)的投資經(jīng)理說。
“如果說，依靠國內(nèi)的市場，某一大的行業(yè)還能獲得較高的成長速度，已經(jīng)是比較難找了，但國際化的概念，則讓更多的企業(yè)打開了成長空間。這兩年，雖然可以看到如
三一重工，這樣的企業(yè)在海外布局，但如果有政策的扶持，意義就一樣了。 ”上述投資經(jīng)理補(bǔ)充說。
“一帶一路”是國家戰(zhàn)略中相當(dāng)長期的戰(zhàn)略，也是長期的投資主題。
東方證券策略分析師邵宇在最近的策略報(bào)告中認(rèn)為： “一帶一路”沿線國家大部分為基礎(chǔ)設(shè)施較為落后的欠發(fā)達(dá)國家，基建需求最為明顯，因此具有走出去能力的大基建行業(yè)。而同時(shí)戰(zhàn)略推行離不開金融支持，基礎(chǔ)貨物往來離不開港口鐵路交通運(yùn)輸，后期實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通后的工業(yè)制造輸出也就成為常態(tài)。
基建類企業(yè)，如新疆城建、西部建設(shè)、北新路橋等;國際工程承包類企業(yè)如中國交建、中國鐵建、中國建筑、中國電建等;機(jī)械出口類企業(yè)如
三一重工、中國重工、振華重工等;交通物流類企業(yè)如上港集團(tuán)、寧波港、廈門空港、東方航空、建發(fā)股份、外運(yùn)發(fā)展、大秦鐵路等。
“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施也會(huì)帶動(dòng)國內(nèi)區(qū)域發(fā)展也已經(jīng)成為共識(shí)。新疆、云南、廣西和東部出海區(qū)域最受投資者關(guān)注。事實(shí)上，在31個(gè)省份地方的兩會(huì)上，對(duì)于“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶這三大國家戰(zhàn)略，各地均進(jìn)行了布局。其中，31個(gè)省份在政府工作報(bào)告中破題“一帶一路”，積極參與、主動(dòng)融入成為各地共同態(tài)度。
“下一步，估計(jì)會(huì)有國家層面的‘一帶一路’的具體規(guī)劃，相應(yīng)的，各省也會(huì)出臺(tái)相應(yīng)的配套政策。這個(gè)將成為市場的催化劑?！鄙鲜鏊侥纪顿Y經(jīng)理認(rèn)為。
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