6.8%，這是今年前2個月機械工業(yè)累計增加值增速，不僅低于同期制造業(yè)0.7個百分點，而且低于裝備制造業(yè)1.4個百分點，與全國工業(yè)持平。這是近些年少有的“未高于全國工業(yè)、同時低于制造業(yè)和裝備制造業(yè)”的現(xiàn)象。
對此，在中機聯(lián)專家委召開的一季度經濟運行分析會上，中國機械工業(yè)聯(lián)合會特別顧問蔡惟慈表示，總體形勢比較嚴峻，主要源自宏觀經濟環(huán)境沒有根本好轉，尤其是投資和消費需求都尚未好轉。同時，行業(yè)自身的產能過剩加劇了這種困境。加之去年行業(yè)前高后低的增長曲線，導致今年的下滑顯得更為明顯。
開局低迷 價格指數(shù)難言樂觀
蔡惟慈將一季度機械工業(yè)子行業(yè)的表現(xiàn)概括為三種類型。其中，汽車、儀器儀表、基礎件、內燃機略高于行業(yè)增長的平均數(shù)；電工、石化等與行業(yè)增長平均數(shù)相當；重型、
工程機械、農機、機床等或將略低于平均數(shù)。從具體數(shù)據(jù)看，在統(tǒng)計局統(tǒng)計的49個中類行業(yè)中，今年1~2月增速同比回落的有30個。
受需求不足影響，機械產品市場競爭更加激烈，總體價格水平延續(xù)了上年的低迷態(tài)勢，累計價格指數(shù)持續(xù)38個月在100%以下。從機械工業(yè)統(tǒng)計的142種主要產品的價格指數(shù)看，價格指數(shù)高于100%的品種持續(xù)減少，低于100%的品種仍在增加，價格指數(shù)仍不樂觀。
蔡惟慈表示，年初數(shù)字存在諸多不可比因素，根據(jù)分析判斷，進入3月份，特別是二季度，機械工業(yè)增速將高于1~2月的水平。
從內燃機行業(yè)看，2月份內燃機
銷售量377萬臺，環(huán)比下降27%，同比下降6.3%。其中，汽油機市場增長勢頭強勁，乘用車市場依然領跑內燃機市場，小通機市場開年利好。柴油機市場下滑明顯，部分企業(yè)降幅達到了20%以上。與柴油機配套的各個細分市場均出現(xiàn)了不同程度的下滑。
內燃機行業(yè)協(xié)會相關負責人在會上表示，通過去年進出口數(shù)據(jù)分析，雖然我國內燃機行業(yè)總體為貿易順差態(tài)勢，但計算發(fā)現(xiàn)進口產品的單價遠遠高于出口產品的單價，接近10倍，這說明出口產品雖然量大，但技術含量一般，價格低，實現(xiàn)產業(yè)升級、提高品牌溢價是目前行業(yè)亟待解決的問題。
應收賬款增加 企業(yè)財務壓力不減
筆者在會上了解到，今年前兩個月，機械企業(yè)面臨的最大困難依然是財務壓力不減，應收賬款增加，市場需求持續(xù)低迷。
從通用機械行業(yè)看，1~2月通用機械行業(yè)統(tǒng)計的六種主要產品中，
泵、壓縮機、氣體分離及液化設備、減速機同比增長，風機、閥門同比下降。泵、壓縮機、閥門工業(yè)增加值前兩個月同比增長5.5%，風機工業(yè)增加值同比增長7.6%，其他通用機械工業(yè)增加值同比增長5.6%。
通用機械行業(yè)協(xié)會相關負責人表示，目前，通用機械行業(yè)有較多的企業(yè)已逐步適應中國經濟新常態(tài)，但應收賬款居高不下依然是行業(yè)發(fā)展面臨的突出問題。其中，有些用戶推遲收貨，或者以各種不正當理由拒絕付款。同時，價格戰(zhàn)愈演愈烈，有的企業(yè)為了爭奪市場，不顧成本，微利甚至無利承接訂單，有的以犧牲產品質量為代價，擾亂了市場。協(xié)會方面建議，由行業(yè)協(xié)會制定產品市場指導價，并盡快制訂相應行規(guī)行約，規(guī)范市場。
從重型機械行業(yè)看，1~2月行業(yè)總產值下降9.6%，工業(yè)銷售產值下降3.88%，訂貨額下降19.35%。重型機械企業(yè)經營形勢優(yōu)劣不一，優(yōu)勢企業(yè)訂貨形勢看好，劣勢企業(yè)洗牌嚴重。市場需求不足，新增訂貨同比下降，且分布不均衡。
今年以來，重機行業(yè)新增訂貨價格繼續(xù)保持低位，部分傳統(tǒng)產品價格仍在下滑。雖然原材料、配套件采購價格也有下降，但不足以彌補價格下降對利潤的影響，企業(yè)效益壓力仍然較大。
重型機械行業(yè)協(xié)會相關負責人表示，行業(yè)資金緊張依然是重要問題。在當前經濟環(huán)境下，企業(yè)資金均出現(xiàn)緊張，回款更加困難，回款中現(xiàn)金占比減少。部分用戶要求推遲交貨、大型成套項目墊資等因素都造成企業(yè)資金周轉緩慢，進一步增加了企業(yè)運行成本和運行風險。
對于重機行業(yè)的走勢預測，協(xié)會方面認為，目前國內經濟下行壓力依然沒有解除，但新一輪的以節(jié)能減排、提質增效為重點的發(fā)展已在醞釀中，受市場萎縮影響，機械工業(yè)連續(xù)三年呈現(xiàn)緊縮態(tài)勢，考慮到重機行業(yè)滯后特點，預計今年重機行業(yè)基本態(tài)勢是難以有明顯起色，與去年相比預計增速會下降1~2個百分點。
從工程機械行業(yè)看，今年前兩個月，工程機械主要產品銷售量繼續(xù)下滑，市場需求呈弱勢盤整，上升動力不足。9大主機銷售量均出現(xiàn)較大降幅。領跌產品主要是挖掘機、裝載機、推土機、汽車起重機。預計3月份下滑態(tài)勢仍將延續(xù)。
工程機械行業(yè)協(xié)會相關負責人表示，從調查情況看，仍延續(xù)去年收入下降，費用上漲，應收款增加，資金周轉困難，利潤下滑的態(tài)勢。與以往有別的是，營業(yè)收入下降幅度加大，財務費用及利息支出增幅高企，利潤降幅繼續(xù)擴大。
協(xié)會方面預計，上半年工程機械市場行情將比去年仍有明顯下降。預計全年不會有大幅度下降，或將與去年持平或略有增長。
蔡惟慈預計，機械工業(yè)二季度下滑將趨緩，也可能會有所回升。鑒于國家穩(wěn)增長措施將逐步見效，加之行業(yè)自身應對危機的應變能力提升，預計3月份之后行業(yè)將平穩(wěn)回升。全年機械工業(yè)增加值增速仍將在8%左右，主營業(yè)務收入增速為8%，利潤速度在10%左右，出口創(chuàng)匯為6%。
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