阿里參戰(zhàn)O2O的另一個(gè)武器終于被曝光了。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)“升級(jí)”
億邦動(dòng)力網(wǎng)獲悉，菜鳥網(wǎng)絡(luò)欲借助遍布全國(guó)的菜鳥驛站，聯(lián)合淘寶的本地生活頻道“淘生活”推出便民上門服務(wù)。
消費(fèi)者現(xiàn)場(chǎng)試用
具體的措施為，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在驛站內(nèi)放置大幅推廣廣告，消費(fèi)者通過掃描二維碼即可進(jìn)入淘寶的淘寶本地生活頻道，下單預(yù)約上門服務(wù)。
據(jù)悉，雙12期間，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將為此推出第一個(gè)專項(xiàng)活動(dòng)，菜鳥驛站滬杭地區(qū)的2500多個(gè)站點(diǎn)（以便利店為主，包括祐驛站超市、好德超市和華聯(lián)超市等）參加，消費(fèi)者在店內(nèi)完成掃碼并購(gòu)買商品，可享受到有折扣的上門服務(wù)。服務(wù)類型包括上門保潔、美甲、養(yǎng)車、精油開背等。消費(fèi)者在店內(nèi)購(gòu)物還將享受一定優(yōu)惠。
菜鳥網(wǎng)絡(luò)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)億邦動(dòng)力網(wǎng)表示，不排除未來和其他平臺(tái)的合作，在即將到來的年貨節(jié)活動(dòng)力度更大。
億邦動(dòng)力網(wǎng)了解到，菜鳥驛站又稱阿里服務(wù)站，是指經(jīng)過阿里官方授權(quán)建立的，提供代收包裹、代發(fā)快遞、優(yōu)等便民服務(wù)的線下實(shí)體店。作為菜鳥網(wǎng)絡(luò)布局最后一公里的物理載體，目前站點(diǎn)數(shù)量已經(jīng)超過35000個(gè)，涵蓋的業(yè)態(tài)包括連鎖超市、物業(yè)、快遞公司社區(qū)網(wǎng)店、雜貨店、社區(qū)美甲店、照相館等等。
一直在強(qiáng)調(diào)自己是一家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的菜鳥網(wǎng)絡(luò)其真正的初心是借助阿里的平臺(tái)背景，整合物流企業(yè)并為其提供基礎(chǔ)服務(wù)，而作為最后一公里的必要組成部分，菜鳥驛站由此被廣泛整合。
隨著O2O行業(yè)的興起，線下的流量入口資源被看好。對(duì)于菜鳥網(wǎng)絡(luò)自身來講，此前憑借著強(qiáng)大地推能力的建立起來的驛站網(wǎng)點(diǎn)“生逢其時(shí)”。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，如果能夠借此涉足O2O，將是菜鳥網(wǎng)絡(luò)的一次標(biāo)志性“升級(jí)”?！皬碾娚涛锪髯呦蛏罘?wù)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)領(lǐng)域被大大拓展。
此外，更值得注意的是，這種模式給業(yè)內(nèi)提供了另一個(gè)占領(lǐng)O2O高地的思路。在美大、口碑、餓了么等平臺(tái)為了拓展線下資源打得頭破血流之時(shí)，菜鳥網(wǎng)絡(luò)卻逆勢(shì)而動(dòng)，用整合好的線下資源給線上的淘寶平臺(tái)引流。
阿里O2O已經(jīng)打過哪些牌？
一位O2O業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，對(duì)于阿里來說，菜鳥網(wǎng)絡(luò)將是其試驗(yàn)O2O的“秘密通道”。
據(jù)億邦動(dòng)力了解，在線上的流量和人口紅利被廣泛的認(rèn)為已經(jīng)到達(dá)天花板之后，阿里轉(zhuǎn)而希望更多的擁抱線下商業(yè)。從2006年注資口碑，到2013年前后上線的淘寶同城、一淘逛街、淘點(diǎn)點(diǎn)、淘寶本地生活等項(xiàng)目，再到今年7月重啟口碑，雖然中間經(jīng)歷了諸多“磨難”（比如淘寶同城等項(xiàng)目早已被下架），但可以看到，阿里對(duì)堅(jiān)持占領(lǐng)O2O高地“賊心不死”。
上述業(yè)內(nèi)人士對(duì)億邦動(dòng)力表示，阿里最初是希望借淘寶和天貓的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，利用線下商業(yè)為線上引流，但由于其線上資源的流動(dòng)性，以及廣告競(jìng)價(jià)的模式讓流量不會(huì)僅僅定位于某個(gè)商家，線下商家因此不愿為其貢獻(xiàn)自己的會(huì)員等數(shù)據(jù)。歷史已經(jīng)證明，此路不通。
而重啟于今年7月份的口碑已經(jīng)不同于2006年阿里投資的口碑，其主體實(shí)際上是2013年上線的淘點(diǎn)點(diǎn)。淘點(diǎn)點(diǎn)誕生于阿里內(nèi)部的賽馬計(jì)劃，最初開展的業(yè)務(wù)為在線點(diǎn)餐和付款，直到2014年其業(yè)務(wù)重點(diǎn)從到店變成了外賣，并在1月將業(yè)務(wù)做到了10萬單。但由于阿里一貫的平臺(tái)和生態(tài)思維，不愿在線下“過重”的淘點(diǎn)點(diǎn)在之后和美團(tuán)外賣、餓了么的外賣戰(zhàn)爭(zhēng)中敗北，隨后即歸于沉寂。
“重啟的口碑依然要面對(duì)很多問題?！痹摌I(yè)內(nèi)人士表示，“首先要面對(duì)的就是來自美團(tuán)、百度以及餓了么的壓力，從前期傳出的美團(tuán)要求商家站隊(duì)的消息來看，要想從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中突圍，口碑還需要砸出更多的真金白銀。其次是口碑依然依靠平臺(tái)去整合市場(chǎng)的思維，從前期和眾多O2O代運(yùn)營(yíng)的合作就能看出，是否真的適合餐飲外賣市場(chǎng)同樣需要時(shí)間檢驗(yàn)?！?/span>
菜鳥驛站是另一個(gè)希望？
因此，菜鳥驛站的出現(xiàn)無疑讓阿里看到了另一個(gè)擁抱O2O的希望。在上述O2O業(yè)內(nèi)人士看來，該模式有著獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。
首先，相較于口碑借助支付寶平臺(tái)所獲得的流量?jī)?yōu)勢(shì)和支付帶來的商業(yè)閉環(huán)優(yōu)勢(shì)，菜鳥驛站也可以根植于菜鳥網(wǎng)絡(luò)整合的線下巨大的物流網(wǎng)絡(luò)之中。
其次，對(duì)比已經(jīng)被驗(yàn)證為失敗模式的順豐嘿客，菜鳥驛站只是建立在他人經(jīng)營(yíng)的社區(qū)門店之上，基本無成本。
據(jù)億邦動(dòng)力了解，順豐最初的構(gòu)想是希望依靠自建的線下門店，不但提供包裹收寄的業(yè)務(wù)，還經(jīng)營(yíng)食品生鮮、糧油、母嬰玩具、家居日用品、數(shù)碼電器等商品，所有的商品均由順豐速運(yùn)提供配送服務(wù)。最后由于人員以及房租等成本，不堪重壓下業(yè)務(wù)被迫終止。
“同樣能夠因?yàn)槭瞻l(fā)快遞等業(yè)務(wù)為線下門店引流。同時(shí)，由于菜鳥驛站的分布廣闊，有著廣泛的人流量，將給淘寶本地生活頻道帶來客觀的流量，激活這個(gè)已經(jīng)沉寂很久的頻道。”該人士表示，“而且由于淘寶平臺(tái)流量的流動(dòng)性，能讓淘寶的消費(fèi)者結(jié)構(gòu)變得更加廣泛，為其他的業(yè)務(wù)帶來流量。”
但同時(shí)也有業(yè)內(nèi)專家質(zhì)疑，淘寶本身的線上流量已經(jīng)很高，但淘寶本地生活的關(guān)注度依然不如口碑。因此，究竟能夠在多大程度上改變現(xiàn)有格局還有待觀察。
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