日前,青島重工持續(xù)推進“創(chuàng)新升級行動”,他們以管理創(chuàng)新的要求,深入研究精益生產(chǎn)與現(xiàn)有生產(chǎn)模式的契合點,通過著力于部分關(guān)鍵點的方式推動精益生產(chǎn),力促生產(chǎn)模式創(chuàng)新升級。
一是完善基礎(chǔ)數(shù)據(jù),建立安全庫存。安全庫存的建立對生產(chǎn)交付有相當(dāng)?shù)闹?。在?jīng)濟效益上,建立安全庫存可以進行批量采購,有利于提高議價能力以及物流成本的節(jié)約;在生產(chǎn)組織上,可以減少因缺件造成的生產(chǎn)停滯,縮短交付期。縮短交付期提高了用戶滿意度,另外因交付期縮短,資金周轉(zhuǎn)率提高,可以節(jié)約資金成本。但庫存物資關(guān)乎資金占用問題,因此,他們力求安全庫存能夠既方便生產(chǎn)又盡量減少資金占用。
他們從8月份著手推進各加工部建立安全庫存。在陸續(xù)收到各加工部安全庫存上下限初稿后,制造部與環(huán)衛(wèi)車部認(rèn)真分析庫存明細(xì),將170余種物品的計劃價格添加、對占用庫存量與以往用量以及現(xiàn)有產(chǎn)能進行分析,并發(fā)送《安全庫存量制定課件》以供各加工部參考。經(jīng)共同討論,環(huán)衛(wèi)車部下限庫存額度降低50余萬,上限庫存額度降低100余萬。制造部要求各加工部進一步結(jié)合歷史數(shù)據(jù),督促大家多掌握本部門生產(chǎn)物資的使用規(guī)律和狀況,優(yōu)化安全庫存上下限初值。9月中旬收到各加工部將重新審定的安全庫存后,制造部通過協(xié)調(diào)外協(xié)及采購部添加采購周期,并聯(lián)系加工部參照2015年前6個月的用量進一步完善安全庫存。安全庫存的建立和科學(xué)使用非一朝一夕可以達(dá)成,需要結(jié)合歷史數(shù)據(jù)和后期市場預(yù)測,制造部將繼續(xù)跟進此項工程,與各部門通力協(xié)作,為建立高效、齊備、穩(wěn)定的安全庫存而努力,也為ERP系統(tǒng)的進一步拓展做好基礎(chǔ)。
二是完善渠道建設(shè),理順生產(chǎn)流程。青島重工制造部深入分析現(xiàn)有生產(chǎn)關(guān)系,通過各項管理要求的實施,建立起部門的溝通橋梁,以利于公司資源的有效利用。各加工部與涂裝直屬分部在生產(chǎn)交接過程中,因配件噴涂后原先的圖號會被涂蓋、菲子等標(biāo)識容易脫落,造成物料在周轉(zhuǎn)過程中容易丟失,物料缺失導(dǎo)致生產(chǎn)停滯。重新補下計劃、車間重新排產(chǎn),必然會打亂車間的正常生產(chǎn)節(jié)奏,而此類單獨出現(xiàn)的配件因不在批量生產(chǎn)范圍內(nèi),極易大幅增加該配件的管理成本、制造成本、轉(zhuǎn)運成本。制造部針對此類問題,下達(dá)《關(guān)于使用涂裝件(結(jié)構(gòu)件、小單件)交接單的通知》進行管理,通過編制《涂裝件(結(jié)構(gòu)件、小單件)交接單》細(xì)化管理內(nèi)容,明確交接責(zé)任。要求涂裝直屬分部在接受時,清點物料,所需事業(yè)部接料時也必須按照交接單清點物資,達(dá)到物資與單據(jù)的同步運行,避免物料丟失。在交接單據(jù)中,加工部需標(biāo)注要求供貨時間,以便于涂裝直屬分部了解加工部生產(chǎn)要求,有的放矢的組織涂裝。
三是打通信息傳遞渠道,加強部門溝通。針對現(xiàn)在存在的信息共享度低,信息傳遞速度慢的問題,青島重工制造部嚴(yán)格監(jiān)督《生產(chǎn)日報表》與《缺件反饋表》的交互動態(tài)反饋為切入點,對生產(chǎn)信息加強管理。青島重工產(chǎn)品種類多、配件復(fù)雜、采購周期、訂單交貨期等配合較為復(fù)雜,任何的信息不暢都極易造成生產(chǎn)停滯。生產(chǎn)停滯將會帶來本部門生產(chǎn)效率降低、不得不安排的加班、甚至無法保證交貨期等問題。無論是對于公司成本還是用戶體驗都會造成不良的影響。青島重工制造部通過日常點檢,跟蹤分析生產(chǎn)過程中的異常,以深入解決某個問題點的方法,來帶動公司生產(chǎn)運營的及時、高效運轉(zhuǎn)。他們以規(guī)范、明晰管理流程為目的,減少生產(chǎn)過程中的不確定性,為各個生產(chǎn)加工部提供保障。
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