摘要: 前十年工程機(jī)械行業(yè)的高速發(fā)展遺留下的病垢,使得企業(yè)至今汗顏,兩年的調(diào)整期也不足以平復(fù)企業(yè)對(duì)于市場(chǎng)的信息。產(chǎn)能過剩、庫(kù)存壓力大似乎每個(gè)企業(yè)都亟待解決的難題。
部分企業(yè)家感慨,行業(yè)的瓶頸期似乎有些過長(zhǎng)了,但是對(duì)于市場(chǎng)的復(fù)蘇依舊不失信心。
有數(shù)據(jù)顯示,上半年國(guó)內(nèi)輪胎式自推進(jìn)起重機(jī)、挖泥船、大于100噸全路面起重機(jī)、履帶挖掘機(jī)出口都出現(xiàn)了高速增長(zhǎng)。另一方面,我國(guó)工程機(jī)械21家上市公司出口總額144.35億元,較去年同期的141.65億元增長(zhǎng)了約2%。同時(shí),部分企業(yè)出口收入占上市公司營(yíng)業(yè)收入的比例出現(xiàn)上升,出口額出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。
出口對(duì)于產(chǎn)能過剩下的國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)來講,不失為一個(gè)好計(jì)策。其實(shí),拓展海外市場(chǎng)早已不是一個(gè)新鮮的伎倆。自進(jìn)入調(diào)整期以來,一部分國(guó)內(nèi)工程機(jī)械領(lǐng)軍企業(yè)已在身先士卒,從鍛煉“內(nèi)功”開始,不僅提高企業(yè)的技術(shù)實(shí)力,一些高技術(shù)特種設(shè)備也逐步被國(guó)外接受,行業(yè)內(nèi)技術(shù)提升已經(jīng)成為共識(shí),這些都為我國(guó)工程機(jī)械參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)奠定了良好的基礎(chǔ)。
前不久,記者在BICES2013展會(huì)上采訪了部分工程機(jī)械企業(yè)代表,他們對(duì)于當(dāng)前的行業(yè)市場(chǎng)還保留著一份信心,當(dāng)然這種信心的來源,并不是閉門造車出門合轍,積極探尋企業(yè)的另一增長(zhǎng)點(diǎn)才是源動(dòng)力。
此外,南亞、非洲、南美、中亞等新興市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械的整體需求攀升,也為國(guó)內(nèi)企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型提供的市場(chǎng)支持。不過,目前歐美發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)基本飽和,中國(guó)大量工程機(jī)械企業(yè)盲目一擁而上恐損失嚴(yán)重。
由此看來,進(jìn)軍海外、拓寬市場(chǎng),不失時(shí)機(jī)的尋找利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),是每個(gè)企業(yè)都應(yīng)該遵循的發(fā)展規(guī)劃路徑。但是如何能夠真正的擺脫的中國(guó)制造的傳統(tǒng)形象束縛,開發(fā)獨(dú)具特色的高新技術(shù),升級(jí)特種設(shè)備,才是走出瓶頸期的關(guān)鍵法寶。