作為新羅本土培育成長起來的專用車制造企業(yè)，僑龍通過持續(xù)不斷的技術創(chuàng)新，目前擁有核心專利近50項，年產值上億元，不僅成為目前國內最大、最專業(yè)的移動應急排水車生產廠商，也為當?shù)卮蛟靽壹墤毖b備產業(yè)示范基地做出了貢獻。
機械產業(yè)是新羅的傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)，以中國龍工為龍頭的工程機械產業(yè)在全省乃至全國享有盛譽。去年，在經濟整體下行壓力較大的情況下，該區(qū)機械制造業(yè)產值初步估算達79.43億元，仍保持了16.7%的增長。然而，在增長背后，新羅機械產業(yè)不無隱憂：傳統(tǒng)的工程機械占據(jù)整個機械產業(yè)的半壁江山，而面對房地產市場低迷、經濟增速趨緩等因素的影響，工程機械產業(yè)增長已顯疲態(tài)。
“面對經濟發(fā)展新常態(tài)，在產業(yè)結構調整、轉型升級過程中，區(qū)委區(qū)政府依托原有的機械產業(yè)基礎，做出了打造國家級應急裝備產業(yè)示范基地、推動機械產業(yè)高端化發(fā)展的決策部署，應急產業(yè)園就是其中的重點。”福建龍州工業(yè)園區(qū)管委會主任蘇建華說，作為全省機械制造產業(yè)集聚度最高的工業(yè)園區(qū)，龍州園區(qū)內已聚集了一批具備較強市場競爭力的應急裝備企業(yè)，涉及應急車輛、工程機械、發(fā)電、電源、醫(yī)藥等領域，為應急產業(yè)的發(fā)展提供了良好基礎。
為此，新羅區(qū)在引導、促進工程機械企業(yè)通過技改等手段進一步轉型升級、做強做優(yōu)的基礎上，依托龍州工業(yè)園現(xiàn)有的專用車制造產業(yè)基礎，在該園區(qū)赤坑片區(qū)規(guī)劃了1000畝左右的應急產業(yè)園，形成產業(yè)集聚效應，重點發(fā)展處置救援、預防防護類應急裝備產品，推動海德馨應急電源車、僑龍大功率排水車、方圓無人飛機系統(tǒng)等產品升級換代、拓展市場。目前，園區(qū)內有生產專用車規(guī)模企業(yè)8家，生產汽車配件規(guī)模企業(yè)6家，實現(xiàn)產值近20億元。
“專業(yè)園區(qū)的建設，有助于我們企業(yè)形成規(guī)模集聚，吸引上下游配套企業(yè)入駐，延伸產業(yè)鏈，降低采購成本，提升品牌效應?！辈稍L中，龍巖海德馨汽車有限公司總經理助理張興春告訴記者，位于應急園區(qū)的海德馨軍民融合應急裝備及試驗場項目占地近百畝、總投資約3億元，于去年11月開工建設，目前正在進行土地平整，預計今年12月建成投產。投產后可年產通信指揮、保障裝備600臺（套），新增產值5億多元。
新羅區(qū)創(chuàng)新招商方式，借助中國應急管理學會、中國安全產業(yè)協(xié)會等平臺，主動對接京津冀滬廣深的客商，加快引進防恐防暴、醫(yī)療救護、電力搶險、通信指揮、排水防澇等特種車生產項目，推進通信指揮專用車、高空消防車等項目建設，積極拓展礦山安全避險等防護產品，加快發(fā)展應急服務業(yè)，打造集技術裝備研發(fā)、應急產品生產制造及服務于一體的國家級應急裝備產業(yè)示范基地。截至目前，全區(qū)共洽談項目31個，已簽約合同項目6個，協(xié)議項目2個。
在保障企業(yè)用水、用電、網絡、道路建設和促進項目入駐等方面，新羅先后出臺了一系列政策措施。目前，海德馨、僑龍、翔飛航天科技等企業(yè)順利實現(xiàn)應急保障專用車輛、森林防火無人機生產等多個項目對接。泰豪·海德馨軍民融合應急裝備生產、試驗項目及僑龍二期生產項目已開工建設。
“下一步，我們將抓住‘十三五’開局之年的契機，積極探索PPP模式，在打造應急專用車制造基地的基礎上，通過策劃生成、規(guī)劃建設若干專業(yè)園，打造一園多區(qū)、產城融合的示范區(qū)，最終成為國家級應急裝備產業(yè)示范基地。”蘇建華說。
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