摘要:據(jù)中國證券報報道,為了應(yīng)對行業(yè)“寒流”,鋼貿(mào)企業(yè)開始籌劃聯(lián)手轉(zhuǎn)型。目前,五礦發(fā)展牽頭國內(nèi)部分鋼材倉儲物流、鋼鐵商貿(mào)流通、信息技術(shù)與服務(wù)企業(yè)成立了“中國鋼鐵流通e聯(lián)盟”。
據(jù)五礦發(fā)展人士透露,依托e聯(lián)盟為基礎(chǔ)的五礦電子商務(wù)平臺將在年底上線。專家認為,我國鋼貿(mào)行業(yè)“散亂差”的格局急需扭轉(zhuǎn),連鎖化、信息化將成為鋼貿(mào)轉(zhuǎn)型發(fā)展的方向。
行業(yè)格局亟待改變
經(jīng)過多年發(fā)展,我國鋼鐵流通商已有20萬家,擁有1000多家鋼材市場。但自2008年金融危機以來,鋼貿(mào)行業(yè)面臨的壓力逐步加大,行業(yè)整體呈現(xiàn)“散、亂、差”的狀況。在此背景下,鋼貿(mào)行業(yè)已到了轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期,需要建立新的發(fā)展模式。
“我國鋼貿(mào)行業(yè)存在重復(fù)質(zhì)押、違規(guī)操作等多種問題,而且信息化水平低,資源浪費嚴重,必須通過信息化手段搭建新平臺,整合行業(yè)資源。”中國五礦集團公司副總裁姚子平在接受采訪時表示,為了改變傳統(tǒng)鋼貿(mào)模式,五礦發(fā)展在2012年4月,牽頭聯(lián)合國內(nèi)部分有實力的鋼材倉儲物流、鋼貿(mào)流通、信息技術(shù)服務(wù)等企業(yè)成立了e聯(lián)盟。目前會員單位已經(jīng)由成立初的12家拓展到16家?!艾F(xiàn)在還有十余家企業(yè)正在排隊?!币ψ悠椒Q。
據(jù)了解,e聯(lián)盟將以聯(lián)盟企業(yè)擁有的倉儲設(shè)施升級改造為切入點,通過打造符合聯(lián)盟標準的鋼材數(shù)碼庫,推廣統(tǒng)一的信息化倉儲管理標準,進而實現(xiàn)企業(yè)間真實的物流數(shù)據(jù)信息、資源及業(yè)務(wù)的實時共享,建立起覆蓋全國的數(shù)字化鋼材倉儲物流網(wǎng)絡(luò)體系,為建設(shè)全國性鋼材電子商務(wù)交易平臺奠定基礎(chǔ)。
“聯(lián)盟內(nèi)的倉儲體系必須進行統(tǒng)一的數(shù)碼化改造,對接到一個數(shù)據(jù)平臺。按照統(tǒng)一的業(yè)務(wù)流程模式來開展業(yè)務(wù),就像連鎖店一樣?!币ψ悠竭@樣形容。
事實上,我國鋼貿(mào)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級早已提上日程。此前,中國物流與采購聯(lián)合會相關(guān)人士就多次提出,要創(chuàng)新鋼鐵物流經(jīng)營模式,打造一站式服務(wù)的鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)。目前,我國已有多個鋼鐵物流園建設(shè)運營,但從效果看,仍受到了規(guī)模和地域的限制。對此,業(yè)內(nèi)人士認為,通過聯(lián)盟的形式,可以使各個體系集成起來,逐漸覆蓋全國范圍,形成統(tǒng)一的運行模式,有助于鋼鐵流通業(yè)的規(guī)范運營。
電商平臺即將上線
根據(jù)五礦的戰(zhàn)略規(guī)劃,覆蓋全國的數(shù)字化鋼材倉儲物流體系搭建完成后,電子商務(wù)平臺將嘗試提供諸如“鋼材網(wǎng)上超市”等擴展服務(wù)。
“今年年底我們的電商平臺就將正式上線,數(shù)碼化改造的倉庫將會實現(xiàn)對接?!币ψ悠教寡裕娚唐脚_建設(shè)需要投入大量資金,公司在投資上將本著審慎的原則,平衡投資與收益,保證財務(wù)上的穩(wěn)健。
鋼鐵業(yè)“觸電”近幾年來已經(jīng)不是新鮮事。目前已有不少鋼廠、鋼貿(mào)商或獨立電商公司試水鋼材網(wǎng)上交易。僅從2012年下半年以來,就有中國大宗物資網(wǎng)、中儲電商、鋼銀網(wǎng)等多家鋼鐵服務(wù)類電商平臺上線,同時河北鋼鐵、沙鋼等鋼企的交易網(wǎng)站也陸續(xù)投入運營。但總體看,受制于線下配套服務(wù)能力,以及行業(yè)交易習慣的影響,真正有成效的網(wǎng)站并不多。
“很多鋼廠的電商平臺是以信息化銷售商品,但主要銷售對象為自身鋼材產(chǎn)品,別的鋼材產(chǎn)品很難進入。因此需要建立有實力的第三方鋼材銷售平臺?!蹦充撡Q(mào)業(yè)內(nèi)人士表示,大宗商品的電商平臺還需要有高效的倉儲物流體系、金融服務(wù)、信息技術(shù)、數(shù)據(jù)服務(wù)等資源支持。同時由于投入規(guī)模較大,還需要稅收及財政的扶持。
業(yè)內(nèi)人士認為,以信息化為支撐的鋼貿(mào)電商建設(shè),將成為行業(yè)未來發(fā)展的主要方向。為了改變目前鋼貿(mào)行業(yè)分散混亂的經(jīng)營格局,需要逐步建立行業(yè)統(tǒng)一標準,實現(xiàn)企業(yè)間信息數(shù)據(jù)的交換共享,為資源跨區(qū)域調(diào)配建立統(tǒng)一的信息服務(wù)平臺。
工程機械行業(yè)電商已經(jīng)起步
眾所周知在我國工程機械行業(yè),其零配件一直制約著整機行業(yè)的發(fā)展?,F(xiàn)在,中國逐漸成為全球工程機械產(chǎn)銷量最大、市場競爭最激烈的國家,這時也正是中國工程機械核心配套件行業(yè)發(fā)展的黃金時期,在這個時期中,工程機械配件行業(yè)無疑背負了中國工程機械由制造大國轉(zhuǎn)型到制造強國的重大使命。
“十二五”計劃指出重大機械項目是發(fā)展重點,隨著過去一定時期的積累,中國制造業(yè)特別是重大制造項目上有了一定的經(jīng)驗,也有了足夠的資金以及充足的人才儲備。因此投資工程機械關(guān)鍵零部件五金領(lǐng)域正當時。當然即使投資建廠了,銷售渠道建立依舊是個難題,傳統(tǒng)的銷售渠道是工程機械配件產(chǎn)品銷售的基本通道,面臨這代理商、經(jīng)銷商、零售商多重擠壓利潤,如果企業(yè)在一個大的開放式平臺,直接面向終端用戶銷售,將在利潤收益方面、客戶服務(wù)方面、品牌建設(shè)方面獲得極大的便利。針對企業(yè)及終端客戶需要,潤工商城:配件交易平臺,24小時不間斷提供各個渠道的配件商品,為終端用戶購買配件提供了一條便捷之路,同時也為配件經(jīng)營企業(yè)建立新的產(chǎn)品銷售平臺。