嚴峻的經(jīng)濟形勢，對傳統(tǒng)工程機械制造業(yè)生存和發(fā)展的影響不言而喻。我國將啟動一批重大工程項目，完成鐵路投資8000億元以上，公路投資1.65萬億元。同時對建筑業(yè)、制造業(yè)提出了一些列改進和整頓措施，特別是“去產(chǎn)能”“去庫存”成為今年工作的重中之重!這樣的政策對于工程機械行業(yè)來說無疑是重要利好。2016年工程機械行情趨勢分析詳述如下。
工程機械行業(yè)趨勢分析
當前經(jīng)濟環(huán)境持續(xù)低迷，工程機械行業(yè)出現(xiàn)大面積虧損，但我國二手機買賣、機械租賃、配件以及維修等后市場相關(guān)業(yè)務均出現(xiàn)了高速的增長。國內(nèi)工程的萎縮導致大量工程機械設備閑置，行業(yè)市場更需要完善的配套服務來促進閑置設備的流通及使用。行業(yè)大環(huán)境的不好，也正為后市場服務提供了一個發(fā)展的好機會，后市場各個領(lǐng)域的體系正在逐步走向規(guī)范化，并且呈現(xiàn)與時俱進、大力創(chuàng)新的局面。從整體來看，后市場的工程機械后市場的繁榮對于行業(yè)的有序健康發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。中國的工程機械后市場短板逐漸補齊，行業(yè)各領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，這樣才能夠形成良性的產(chǎn)業(yè)鏈條，也才能夠更強壯的抵御各種風險!
再制造前景可觀
再制造是指以產(chǎn)品全壽命周期理論為指導，以實現(xiàn)廢舊產(chǎn)品性能提升為目標，以優(yōu)質(zhì)、高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保為準則，以先進技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)為手段，進行修復、改造廢舊產(chǎn)品的一系列技術(shù)措施或工程活動的總稱。更多最新工程機械行業(yè)趨勢分析信息請咨詢中國報告大廳網(wǎng)站發(fā)布的《2016-2021年工程機械行業(yè)市場競爭力調(diào)查及投資前景預測報告》。
有數(shù)據(jù)顯示，我國工業(yè)行業(yè)每年因磨損和腐蝕等原因?qū)е略O備停產(chǎn)、報廢造成的損失約占到全年GDP的10%，損失高達千億元。數(shù)據(jù)還顯示，截至2014年底，工程機械主要產(chǎn)品保有量約為650萬—704萬臺，預計到2020年，每年工程機械報廢臺量將高達120萬臺，這將意味著每年將產(chǎn)生大量的工程機械廢棄零件，這不利于環(huán)境的保護以及可持續(xù)發(fā)展。
天津工程機械研究院副總工程師張國勝在殼牌杯·CMIIC2015中國工程機械行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會暨品牌盛會上說，再制造的成本大約只是新品的50%、節(jié)能60%、節(jié)材70%，對環(huán)境的不良影響顯著降低，有力促進了資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的建設。
據(jù)統(tǒng)計，工程機械產(chǎn)品的舊件利用率可達80%以上。
另一方面，隨著我國的經(jīng)濟進入新常態(tài)，傳統(tǒng)的裝備制造業(yè)面臨需求不足、產(chǎn)能過剩等難題，產(chǎn)品再制造成為日益興起的新興產(chǎn)業(yè)。
據(jù)統(tǒng)計，目前全球再制造產(chǎn)值已超過1000億美元，75%來自美國，其中汽車和工程機械再制造占到2/3以上。而在我國，再制造業(yè)剛剛起步，尚未大規(guī)模展開，市場提升空間巨大。有關(guān)專家預測，未來中國再制造產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達到每年100億美元。
中國重視再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并將工程機械再制造列入國家的發(fā)展戰(zhàn)略層面。2009年1月1日開始實施的《中華人民共和國循環(huán)經(jīng)濟促進法》指出國家支持企業(yè)開展機動車零部件、工程機械、機床等產(chǎn)品的再制造和輪胎翻新 2010年5月國家發(fā)改委等11部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推進再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》，將工程機械列為推進再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點扶持領(lǐng)域之一。
2009年，國家工信部確定了包括徐工、千里馬、柳工、卡特彼勒再制造工業(yè)上海、天津工程機械研究院以及中聯(lián)重科、三一集團在內(nèi)的7家工程機械企業(yè)為機電產(chǎn)品再制造試點單位第一批，明確支持工程機械企業(yè)發(fā)展再制造產(chǎn)業(yè)。
據(jù)介紹，徐工、中聯(lián)重科、三一、柳工、廈工、山推、天津工程機械研究院等企業(yè)及科研院所均投入大量人力物力，以不同模式開展了工程機械再制造技術(shù)研究和產(chǎn)業(yè)化工作。據(jù)悉，柳工液壓缸、液壓閥、箱橋等產(chǎn)品的再制造生產(chǎn)已建成了再制造生產(chǎn)線，年產(chǎn)液壓缸達6000根，并且可批量生產(chǎn) 廈工開展了工程機械雙變總成、超越離合器總成、橋主傳動總成的再制造生產(chǎn)，目前建成了箱橋拆解和再制造生產(chǎn)線，并且已批量生產(chǎn)。同時，目前已經(jīng)研發(fā)出了先進的技術(shù)應用于產(chǎn)品的再制造過程中，不僅包括零部件無損拆解技術(shù)、零部件清洗技術(shù)等再制造過程中的技術(shù)，同時還包括剩余壽命評估、再制造性評價、再制造產(chǎn)品表面質(zhì)量評價等評估性的技術(shù)。
二手交易聯(lián)盟發(fā)展
今年，工程機械二手設備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在長沙經(jīng)開區(qū)正式運營，CTEC國際零部件交易中心宣布開工。作為CTEC(中國工程機械交易展示中心)的重要組團，國際零部件交易中心和二手設備交易中心將于12月底竣工并陸續(xù)交付使用，建成后將分別實現(xiàn)年產(chǎn)值30億元和150億元。
全球工程機械新設備制造已經(jīng)進入了微利時代，國內(nèi)工程機械產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)需求不足、國外競爭加劇的情況下產(chǎn)能過剩問題越發(fā)突出。2015年1至11月，湖南工程機械產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了8.5%的負增長。
與此同時，二手設備交易和相關(guān)服務業(yè)出現(xiàn)了高速增長。湖南機械工業(yè)協(xié)會會長何建國表示，全球工程機械行業(yè)利潤構(gòu)成中，維修服務費用已經(jīng)占據(jù)半壁江山，租賃業(yè)務和二手設備交易貢獻突出。
據(jù)了解，國內(nèi)二手工程機械設備保有量超過500萬臺，2015年，工程機械年銷量達到100萬臺以上。依照機械設備周期，2020年開始，工程機械年報廢臺量將高達120萬臺，二手工程機械設備流通交易需求在不斷增大，二手交易模式也在逐步確立并完善!
互聯(lián)網(wǎng)促進后市場快速發(fā)展
互聯(lián)網(wǎng)的興起在一瞬間將所有產(chǎn)業(yè)帶入到網(wǎng)上，網(wǎng)上訂貨、網(wǎng)上交易等各種形式層出不窮，對于工程機械而言，不僅僅是在整理領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)在配套件以及二手機、服務等各領(lǐng)域的應用也同樣不容小覷!關(guān)于工程機械設備即時流通，無論設備租賃還是二手機買賣，均可通過互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)進行精準的信息匹配及推薦，即時地把正確的信息推薦給真正有需求的人。而交易的風險如何控制呢尤其我國大部分的機械設備是控制在小的公司及個人手里，交易的不規(guī)范化、以及后續(xù)的服務無法跟上是當前市場的問題。讓交易平臺化，由三方公司監(jiān)管擔保，慢慢讓市場規(guī)范起來是一條出路。
值得注意的是，當前互聯(lián)網(wǎng)應用如井噴式的發(fā)展，工程機械的各個企業(yè)都在著力實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”，但是互聯(lián)網(wǎng)畢竟存在信息不透明等弊端，要想實現(xiàn)健康、規(guī)范的交易環(huán)境還需要各方的監(jiān)管與努力，共同營造工程機械后市場的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈!
分享到：
手機版|
