2018年2月3日，住房和城鄉(xiāng)建設部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心在煙臺主持召開了由煙臺盛利達工程技術(shù)有限公司研發(fā)的“全封閉混凝土攪拌運輸車回轉(zhuǎn)密封系統(tǒng)”科技成果評估會。
本次成果評估會由中國建筑科學研究院候?qū)毤蜒芯繂T等專家、住房和城鄉(xiāng)建設部科技與產(chǎn)業(yè)化發(fā)展中心 高立新 總工程師和科技推廣處 梁洋 處長帶隊，并由中國工程機械協(xié)會混凝土機械分會符忠軒會長擔任專家委員會主任委員并主持會議。
煙臺市住房與城鄉(xiāng)建設局副局長張耀征，高新區(qū)工委委員、管委副主任孫恒基出席評估會，并做了重要講話。
煙臺盛利達工程技術(shù)有限公司董事長盛富春在會上做了技術(shù)研究報告，匯報了盛利達針對混凝土攪拌運輸車由于攪拌筒敞口存在的保溫保濕性不好、坍落度損失大、行車安全性差、砼料易撒落等一系列問題，成功地研發(fā)全封閉混凝土攪拌運輸車的工作過程、成果以及由此帶來的技術(shù)、經(jīng)濟和社會效益。該車運輸過程中混凝土坍落度經(jīng)時損失、保溫性、裝載率、環(huán)保性和通過性等指標均能達到國際領先水平，市場前景廣闊，代表了未來混凝土攪拌運輸車的發(fā)展方向。
專家們還參觀了盛利達工程技術(shù)有限公司的生產(chǎn)現(xiàn)場，實地考察了全封閉攪拌車使用效果。
評估委員會專家聽取了該項目技術(shù)研究工作匯報;審閱了評估資料和有關技術(shù)文件;觀看了設備演示;經(jīng)過質(zhì)詢和討論，形成評估意見如下：
該系統(tǒng)采用自主研發(fā)的回轉(zhuǎn)密封環(huán)、壓力帶和進出料口密封技術(shù)，對混凝土攪拌運輸車的攪拌筒進出料口進行全封閉，提高了混凝土裝載率。通過減小攪拌筒傾斜角度，降低了整車的重心和高度。經(jīng)山東省建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗測試中心等機構(gòu)檢測，加裝該系統(tǒng)后，攪拌運輸過程中混凝土塌落度損失小于30㎜/h，混凝土工作性能保持良好。經(jīng)實際應用，該系統(tǒng)密封效果好、運行穩(wěn)定、維護方便，用戶反映良好。
評估委員會認為：該系統(tǒng)填補了混凝土攪拌運輸車全封閉技術(shù)的空白，達到國際領先水平，推廣應用價值大，同意通過評估。
