從20世紀(jì)80年代到本世紀(jì)初，國(guó)內(nèi)外工程機(jī)械產(chǎn)品技術(shù)已從一個(gè)成熟期走到了現(xiàn)代化時(shí)期。伴隨著一場(chǎng)新的技術(shù)革命，工程機(jī)械產(chǎn)品的綜合技術(shù)水平躍上了一個(gè)新的臺(tái)階。電子技術(shù)、微電腦、傳感器、電液伺服與控制系統(tǒng)集成化改造了傳統(tǒng)的工程機(jī)械產(chǎn)品，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、輔助制造及輔助管理裝備了工程機(jī)械制造業(yè)，IT網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也裝備了工程機(jī)械的銷售與信息傳遞系統(tǒng)，從而讓人們看到了一個(gè)全新的工程機(jī)械行業(yè)。
新的工程機(jī)械產(chǎn)品在工作效率、作業(yè)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、操作性能及自動(dòng)化程度諸方面都是以往所不可比擬的，并且在向著進(jìn)一步的智能化和機(jī)器人化方向邁進(jìn)。
未來(lái)工程機(jī)械行業(yè)又將走向何方，哪種產(chǎn)品又會(huì)被用戶所接受，小微認(rèn)為，只要從以下幾點(diǎn)出發(fā)，在不斷前進(jìn)的同時(shí)調(diào)整自己的步伐，重拾輝煌僅一步之遙！
第一，節(jié)能環(huán)保
我國(guó)環(huán)境問題日益嚴(yán)峻已成為不爭(zhēng)的事實(shí)。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)的污染較嚴(yán)重，已經(jīng)成為了環(huán)境的沉重負(fù)擔(dān)。
國(guó)家制定的《工業(yè)節(jié)能“十二五”規(guī)劃》也體現(xiàn)了工業(yè)節(jié)能的總體目標(biāo)：到2015年，規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗比2010年下降21%左右。國(guó)家提出的嚴(yán)格要求迫使工程機(jī)械企業(yè)將節(jié)能環(huán)保放到首要位置。
目前，工程機(jī)械廠商都在其新產(chǎn)品上融入更多的節(jié)能環(huán)保的元素，例如：沃爾沃挖掘機(jī)、卡特彼勒、小松等國(guó)際工程機(jī)械知名企業(yè)。由此可見，工程機(jī)械的未來(lái)走向，必將是節(jié)能環(huán)保大勢(shì)當(dāng)?shù)馈V大工程機(jī)械企業(yè)必須依靠自己走上讓產(chǎn)品工作效率更高效、節(jié)能降耗性能更出色的正確道路上。
第二，模塊化設(shè)計(jì)
未來(lái)隨著我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，為用戶提供高性能、高可靠性、高機(jī)動(dòng)性、良好的維修性和經(jīng)濟(jì)性的設(shè)備逐漸成為廠商追逐的目標(biāo)。因此為了滿足用戶的個(gè)性化需求，廠商生產(chǎn)應(yīng)該采取多品種、小批量的生產(chǎn)方式，以最快速度開發(fā)出質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的新產(chǎn)品。想要綜合實(shí)現(xiàn)上述要求的最有效的途徑，就是采用模塊化設(shè)計(jì)原理、方法和技術(shù)。
模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)是在對(duì)一定范圍內(nèi)的不同功能或相同功能不同性能、不同規(guī)格的產(chǎn)品進(jìn)行功能分析的基礎(chǔ)上，劃分并設(shè)計(jì)出一系列功能模塊，通過模塊的選擇和組合可以構(gòu)成不同的產(chǎn)品，以滿足市場(chǎng)的不同需求的設(shè)計(jì)方法，其最終原則即是力求以少數(shù)模塊組成盡可能多的產(chǎn)品，并在滿足要求的基礎(chǔ)上使產(chǎn)品精度高、性能穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉，且模塊結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量簡(jiǎn)單、規(guī)范，模塊間的聯(lián)系盡可能簡(jiǎn)單。
和傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法相比，模塊化設(shè)計(jì)最大的特點(diǎn)就是應(yīng)用了電子計(jì)算機(jī)。以往一種新機(jī)型需要多次反復(fù)試制、試驗(yàn)和修改才能定型，一般需要幾年的時(shí)間。在計(jì)算機(jī)上，新產(chǎn)品設(shè)計(jì)可采用三維數(shù)字化建模，利用專業(yè)軟件進(jìn)行基礎(chǔ)零部件優(yōu)化選擇與分析計(jì)算，直到生成工程圖和進(jìn)行三維虛擬裝配及模擬試驗(yàn)。隨著裝備制造業(yè)的飛速發(fā)展，產(chǎn)品種類急劇增多且結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，只有產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期不斷縮短，才能夠滿足企業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)的需要。模塊化機(jī)械設(shè)計(jì)理念符合機(jī)械產(chǎn)品快速設(shè)計(jì)的理念，符合裝備制造業(yè)的發(fā)展需要，是機(jī)械設(shè)計(jì)的發(fā)展方向之一，有較高的實(shí)用價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值.
第三，智能化
當(dāng)前，工程機(jī)械智能化已經(jīng)成為各大機(jī)械制造廠商的工作重心。工程機(jī)械行業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的領(lǐng)域之一，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供強(qiáng)大的后盾和支持。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，“高要求、高標(biāo)準(zhǔn)”勢(shì)必成為工程機(jī)械行業(yè)新的口號(hào)。對(duì)于中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)來(lái)說，與國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)還有一定的差距，要想追趕上國(guó)際化步伐，市場(chǎng)與技術(shù)雙管齊下，才能屹立在世界工程機(jī)械行業(yè)之列。而智能化的工程機(jī)械是兵家必爭(zhēng)之地。
預(yù)計(jì)，2015年我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)固定資產(chǎn)投資達(dá)1000億元，其中對(duì)智能化制造方面的投入將高達(dá)300億元。這將使國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)的整體智能化制造水平邁上一個(gè)新臺(tái)階。提高工作效率，降低生產(chǎn)成本，才可以適應(yīng)全球激烈的競(jìng)爭(zhēng)。工程機(jī)械智能化的步伐要加快。
第四，以人為本實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互
人機(jī)交互是人通過操作界面對(duì)機(jī)器進(jìn)行交互的操作方式，即用戶與機(jī)器相互傳遞信息的媒介，其中包括信息的輸入和輸出。好的人機(jī)界面美觀易懂、操作簡(jiǎn)單且具有引導(dǎo)功能，使用戶感覺舒適、愉悅，從而提高使用效率。當(dāng)機(jī)械大工業(yè)發(fā)展起來(lái)的時(shí)候，如何有效操縱和控制產(chǎn)品導(dǎo)致了人機(jī)工程學(xué)的誕生。
早在20世紀(jì)80年代以來(lái)，世界上許多大的工程機(jī)械制造公司都投入很大的人力和資金促進(jìn)現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法學(xué)的研究和應(yīng)用，即人機(jī)工程學(xué)?？傮w來(lái)說，“以人為本”的設(shè)計(jì)思想關(guān)鍵在于注重機(jī)器與人的相互協(xié)調(diào)，提高人機(jī)安全性、駕駛舒適性，方便于司機(jī)操作和技術(shù)保養(yǎng)，這樣既改善了司機(jī)的工作條件，又提高了生產(chǎn)效率，有的國(guó)家對(duì)工程機(jī)械的振動(dòng)、噪聲、廢氣排放和防翻滾與落物制定了新的標(biāo)準(zhǔn)，甚至付諸法律。現(xiàn)在各類工程機(jī)械都設(shè)計(jì)有防翻滾和落物保護(hù)裝置，以保護(hù)司機(jī)的人身安全，并且都是與駕駛室分別設(shè)計(jì)和安裝。駕駛室內(nèi)有足夠的人體活動(dòng)空間和開闊的視野，并采取必要的密封、減振、降噪和控溫措施。
未來(lái)電子技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用，將大大簡(jiǎn)化司機(jī)的操作程序和提高機(jī)器的技術(shù)性能，從而真正實(shí)現(xiàn)“人機(jī)交互”效應(yīng)。
第五，機(jī)器人在機(jī)械制造中的應(yīng)用
工程機(jī)械在工程建設(shè)領(lǐng)域代替了人的體力勞動(dòng)，擴(kuò)展了人的手腳功能，但傳統(tǒng)機(jī)械還未能解決好人的體力和生理負(fù)擔(dān)問題，更不要說解脫人的精神和心理負(fù)擔(dān)了?，F(xiàn)代化工程機(jī)械應(yīng)該是賦予其靈性，有靈性的工程機(jī)械是有思維頭腦（微電腦）、感覺器官（傳感器）、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)（電子傳輸），五臟六腑（動(dòng)力與傳動(dòng)）及手足骨骼（工作機(jī)構(gòu)與行走裝置）的機(jī)電信一體化系統(tǒng)。
機(jī)電信一體化并非機(jī)電與信息技術(shù)的簡(jiǎn)單結(jié)合，它所構(gòu)成的系統(tǒng)必須具備5項(xiàng)功能：具有檢測(cè)和識(shí)別工作對(duì)象與工作條件的功能，具有根據(jù)工作目標(biāo)自行作出決策的功能，具有響應(yīng)決策、執(zhí)行動(dòng)作的伺服功能，具有自動(dòng)監(jiān)測(cè)工作過程與自我修正的功能，具有自z身安全保護(hù)和故障排除功能。這也就是工程機(jī)械智能化的一些具體目標(biāo)。未來(lái)工程機(jī)械將從局部自動(dòng)化過渡到全面自動(dòng)化，并且向著遠(yuǎn)距離操縱和無(wú)人駕駛的趨勢(shì)發(fā)展。隨著人工智能的介入，工程機(jī)械將加快其現(xiàn)代化進(jìn)程，使逐步過渡到完全智能化的作業(yè)機(jī)器人目標(biāo)。到那時(shí)，一些新的機(jī)器人化作業(yè)程序就會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。
第六，信息化制造
近年來(lái)，隨著信息化與制造業(yè)不斷深度融合，一種以智能制造為主導(dǎo)的新工業(yè)革命——工業(yè)4.0正在到來(lái)，也就是我們說的信息化制造。在未來(lái)的智能工廠中，工廠里所有的加工設(shè)備、原材料、運(yùn)輸車輛、裝料機(jī)器人都裝有前文提到的那個(gè)CPS，都是“能說話，會(huì)思考”的。
有數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)沿海地區(qū)勞動(dòng)力綜合成本已經(jīng)與美國(guó)本土部分地區(qū)接近。隨著人口紅利的消失，制造業(yè)人工成本上升和新一代勞動(dòng)力就業(yè)意愿的下降，我國(guó)制造業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力將面臨重大危機(jī)。推進(jìn)“工業(yè)化和信息化”融合，搶先進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代，保持住我國(guó)制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，已經(jīng)是必須選擇的命題。盡管前路漫漫，作為“世界工廠”，我們也擁有很多機(jī)遇，比如良好的政策環(huán)境、互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代眾多的弄潮兒、足夠堅(jiān)實(shí)的創(chuàng)新底蘊(yùn)等。在這個(gè)狹路相逢勇者勝的大時(shí)代，我們相信，只要腳踏實(shí)地，勇于開拓，命運(yùn)就永遠(yuǎn)操控在自己手里。
第七，兩極化發(fā)展
一方面隨著我國(guó)在能源、風(fēng)電以及核電等新領(lǐng)域開發(fā)的不斷深入，大型化的工程機(jī)械設(shè)備收到熱捧，從2014年上海寶馬展各家推出的新款設(shè)備我們似乎也有所察覺，從履帶起重機(jī)到礦山挖掘機(jī)等，不僅充分證明了我國(guó)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)先進(jìn)的技術(shù)水平和制造能力外，還進(jìn)一步增強(qiáng)了我國(guó)在國(guó)際市場(chǎng)大型化產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面，在國(guó)外比如美歐日等發(fā)達(dá)國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)備比較完善，大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程在日益減少，而修繕保護(hù)及城市小型工程項(xiàng)目卻在增多，為了節(jié)省較高的人力費(fèi)用，提高工作效率，各種小型、微型工程機(jī)械大受歡迎，這些機(jī)械設(shè)備將在狹窄地段進(jìn)行
施工作業(yè)，或在家庭住宅及小型工程項(xiàng)目中得到更廣發(fā)的應(yīng)用。在國(guó)內(nèi)，我國(guó)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)項(xiàng)目日益深入，對(duì)于小型的工程機(jī)械設(shè)備需求也將呈現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。
第八，作業(yè)功能多元化
一機(jī)多用，作業(yè)功能多元化是近年來(lái)工程機(jī)械裝備出現(xiàn)的一個(gè)新技術(shù)特點(diǎn)，也將是未來(lái)工程機(jī)械裝備制造發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)。多功能作業(yè)裝置改變了單一作業(yè)功能，推動(dòng)這一發(fā)展的因素首先源于液壓技術(shù)的發(fā)展，通過對(duì)液壓系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)，使得工程裝置能夠完成多種作業(yè)功能。其次快速可更換鏈接裝置的誕生，安裝在工作裝置上的液壓快速可更換連機(jī)器，能在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)完成各種附屬作業(yè)裝置的快速裝卸及液壓軟管的自動(dòng)鏈接，使得更換附屬作業(yè)裝置的工作在司機(jī)室通過操縱手柄即可快速完成。
為完成更多的作業(yè)功能，工程機(jī)械主機(jī)作業(yè)功能將盡可能擴(kuò)大，單一功能將向多功能轉(zhuǎn)化，擴(kuò)大了工程機(jī)械的應(yīng)用領(lǐng)域，如液壓挖掘機(jī)作業(yè)機(jī)具的多樣化，同一主機(jī)可完成挖掘、裝載、破碎、剪切和壓實(shí)等作業(yè)。對(duì)于高速公路的施工和養(yǎng)護(hù)，多功能作業(yè)更為重要，具有清掃、除雪、挖掘、破碎及壓實(shí)功能的養(yǎng)護(hù)機(jī)械依然是工程機(jī)械行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)課題之一。
第九，向機(jī)電一體化發(fā)展
80年代以微電子技術(shù)為核心的高新技術(shù)的興起，推動(dòng)了工程機(jī)械制造技術(shù)的迅速發(fā)展，特別是隨著微型計(jì)算機(jī)及微處理技術(shù)、傳感與檢測(cè)技術(shù)、信息處理技術(shù)等的發(fā)展及其在工程機(jī)械上的應(yīng)用，從根本上改變了工程機(jī)械的面貌，極大促進(jìn)了產(chǎn)品性能的提高，使工程機(jī)械進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段。以微機(jī)或微處理器為核心的電子控制系統(tǒng)目前在國(guó)外工程機(jī)械上的應(yīng)用已相當(dāng)普及，并已成高性能工程機(jī)械不可缺少的組成部分。
隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)工程機(jī)械的性能要求不斷提高，電子控制裝置在工程機(jī)械上的應(yīng)用將更加廣泛，結(jié)構(gòu)將更加復(fù)雜。特別是隨著我國(guó)進(jìn)口及國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械保有量的逐年增加，如何用好、管好這些價(jià)格昂貴的工程機(jī)械，使其發(fā)揮最大的效率，機(jī)電一體化無(wú)疑是現(xiàn)在也是將來(lái)工程機(jī)械發(fā)展的方向。
第十，注重零部件的開發(fā)與選擇
工程機(jī)械零部件是工程機(jī)械設(shè)備行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和支撐，特別是行業(yè)高技術(shù)的研究，主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓、傳動(dòng)和控制技術(shù)等關(guān)鍵零部件上。掌握關(guān)鍵零部件的核心生產(chǎn)技術(shù)，企業(yè)才會(huì)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。
欲立足在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之中，工程機(jī)械的設(shè)計(jì)應(yīng)注重三點(diǎn)：
1. 零部件的通用化、標(biāo)準(zhǔn)化和集成化。
2. 注重各零部件的配套，
3. 簡(jiǎn)化維修，降低生產(chǎn)成本。
第十，二手機(jī)械設(shè)備---中國(guó)工程機(jī)械的“藍(lán)?！?/span>
近兩年來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)的不景氣、工程開工量的下降以及機(jī)械保有量的趨近飽和，使得工程機(jī)械新機(jī)的購(gòu)買需求不斷下降。融合新車銷售、售后服務(wù)、配件管理、二手租賃與金融服務(wù)一條龍的服務(wù)模式，或?qū)⒊蔀楣こ虣C(jī)械企業(yè)與代理商共同探索的營(yíng)銷路途。
在新機(jī)銷售困難的現(xiàn)階段，龐大的二手機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)的攻堅(jiān)，更是成為企業(yè)、代理商的首要目標(biāo)。
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