整體發(fā)展格局：國際發(fā)展穩(wěn)步推進(jìn)
誠如中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長蘇子孟在《工程機(jī)械行業(yè)運行情況和“十三五”展望》的報告中所言：整體來看，“十二五”期間，我國工程機(jī)械行業(yè)優(yōu)勢地位明顯。
1、國際化進(jìn)展顯著
工程機(jī)械產(chǎn)品自給率大大提升，全球化服務(wù)質(zhì)量大幅提升，預(yù)計2015年出口為2010年103.4億美元的近2倍，其中11家工程機(jī)械企業(yè)進(jìn)入世界工程機(jī)械50強行列。以國內(nèi)工程機(jī)械龍頭企業(yè)徐工集團(tuán)為例，在國家“走出去”戰(zhàn)略指引下，徐工推行國際化發(fā)展戰(zhàn)略實施海外投資與并購，先后成立歐洲、美國研發(fā)中心并在德國、巴西、美國、印度等地設(shè)立制造基地，初步建立全球化運營體系，成功躋身全球工程機(jī)械行業(yè)前5強。
2、科技創(chuàng)新力提升
2010-2014年行業(yè)共獲國家科技進(jìn)步一等獎1項，二等獎4項，獲國家技術(shù)發(fā)明獎二等獎2項，并有百余項產(chǎn)品獲中國機(jī)械工業(yè)及省部級科技獎；行業(yè)研發(fā)人員占比則由2003年的7.2%增加到2013年的約15%；產(chǎn)品優(yōu)勢也逐漸突出，節(jié)能減排、綠色制造成果豐厚，滿足了國家重點領(lǐng)域的應(yīng)用。
中國業(yè)已成為世界上工程機(jī)械產(chǎn)品類別、產(chǎn)品品種最齊全的國家之一。同時，在產(chǎn)品基礎(chǔ)上，智能化、信息化發(fā)展也取得了成效，整個工程機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作取得新進(jìn)展，工程機(jī)械產(chǎn)品“走出去”獲得了中國標(biāo)準(zhǔn)的支撐。
行業(yè)發(fā)展環(huán)境：低位運行轉(zhuǎn)型突破當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)態(tài)勢依然整體低迷，工程機(jī)械行業(yè)作為中國裝備制造的一個重要分支，也依然處于低位運行的狀態(tài)。據(jù)新京報報道：三一重工11月25日表示，受工程機(jī)械行業(yè)低迷影響，公司前三季度業(yè)績大幅下滑，今年全年不排除陷入虧損。受宏觀經(jīng)濟(jì)增速回落、固定資產(chǎn)投資特別是房地產(chǎn)投資持續(xù)放緩的影響，工程機(jī)械行業(yè)的市場需求較為低迷，公司業(yè)績下滑較大。三一重工業(yè)績下滑并非孤例。此前三季報顯示，國內(nèi)多家工程機(jī)械行業(yè)龍頭業(yè)績不佳，中聯(lián)重科虧損5.2億元；徐工機(jī)械僅盈利1235萬元。
為了在未來的國際競爭中贏得主動權(quán)，實現(xiàn)制造大國到強國的轉(zhuǎn)變，要求工程機(jī)械行業(yè)要進(jìn)一步提高產(chǎn)品銷售的技術(shù)附加值。然而，當(dāng)前工程機(jī)械行業(yè)面臨的一個突出問題，就是關(guān)鍵零部件制造及核心技術(shù)嚴(yán)重制約著行業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
未來行業(yè)發(fā)展的總體思路要以創(chuàng)新思路為核心、以質(zhì)量優(yōu)先為重點、以強化基礎(chǔ)為切入點、以優(yōu)化環(huán)境為目標(biāo)。而從技術(shù)發(fā)展趨向上看，工程機(jī)械現(xiàn)在正處于數(shù)字化、智能化、宜人化、節(jié)能與環(huán)保、巨型化和微型化、減量化、輕量化等技術(shù)發(fā)展階段，未來將向高性能、多功能、高可靠性、人性化、環(huán)境適應(yīng)性、能源多樣性以及機(jī)器人工程機(jī)械方向發(fā)展。我國工程機(jī)械行業(yè)具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，行業(yè)相關(guān)企業(yè)對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下行壓力加大有充分的估計，積極做好了應(yīng)對準(zhǔn)備。加上我國發(fā)展?jié)摿Υ?、韌性大、回旋余地大，特別是“一帶一路”、 國際產(chǎn)能合作、《中國制造2025 》、長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展和國家出臺的一系列穩(wěn)增長的政策措施和相關(guān)舉措將協(xié)同拉動經(jīng)濟(jì)發(fā)展，更將受益于工程機(jī)械行業(yè)。
企業(yè)競爭力與影響力：強強聯(lián)手資源整合
通過聯(lián)合、合作和發(fā)展模式創(chuàng)新，加快提升技術(shù)、市場、管理能力和資本能力，實現(xiàn)市場競爭能力和國際化水平的提升是目前企業(yè)提升競爭力與影響力的一大利器。2015年8月11日，來自美國和歐洲的起重機(jī)行業(yè)的兩大巨頭——特雷克斯和科尼，傳來了合并的消息。此次整合旨在應(yīng)對中國及歐洲市場的壓力與挑戰(zhàn)，合并后的協(xié)同效應(yīng)和產(chǎn)品線的擴(kuò)大將使兩家公司從中受益。2014年8月20日，中聯(lián)重科、弘毅投資與奇瑞重工共同宣布，中聯(lián)重科以20.88億元收購奇瑞重工占總股本60%的18億股股份，弘毅投資則以6.96億元取得奇瑞重工6億股股份，占總股本的20%，此次并購標(biāo)志著中聯(lián)重科拓展農(nóng)業(yè)機(jī)械業(yè)務(wù)板塊的戰(zhàn)略正式落地。
突破常規(guī)，整合資源，亦或是國內(nèi)外工程機(jī)械企業(yè)在行業(yè)低位運行階段突破發(fā)展瓶頸的有效戰(zhàn)略方向。
發(fā)展新藍(lán)海：后市場的異軍突起
中國的工程機(jī)械經(jīng)歷近十年的黃金發(fā)展期后，逐步進(jìn)入行業(yè)調(diào)整階段，面對嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩與激烈的市場競爭，如何發(fā)展后市場成為了眾多企業(yè)關(guān)注的焦點。工程機(jī)械后市場是設(shè)備銷售以后圍繞客戶需求所提供的一切服務(wù)，包括維修保養(yǎng)、配件、租賃、二手機(jī)和再制造五大部分。
中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長祁俊曾表示，后市場有著巨大潛力。其實工程機(jī)械后市場內(nèi)容非常豐富，包括保內(nèi)服務(wù)、維修、租賃以及再制造等。與此同時，國外工程機(jī)械、汽車、飛機(jī)等領(lǐng)域均已發(fā)展到一定規(guī)模，中國也掀起了機(jī)械市場的后市場風(fēng)。維修、配件等業(yè)務(wù)量大增，制造商、代理商對后市場不得不重視并加大投入。隨著客戶需求日益多樣化，相關(guān)服務(wù)自然也會快速發(fā)展起來。中國工程院院士徐濱士也指出工程機(jī)械后市場定是一片新藍(lán)海。可以預(yù)見，工程機(jī)械后市場將爆發(fā)新的商業(yè)機(jī)遇。有媒體預(yù)言，未來5年將有至少10家以上的工程機(jī)械后市場服務(wù)公司上市。
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