日前，2016工程機(jī)械產(chǎn)品發(fā)展(北京)論壇暨中國(guó)工程機(jī)械年度產(chǎn)品TOP50頒獎(jiǎng)典禮在京舉行。來自中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)及下屬分支機(jī)構(gòu)、國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)以及工程機(jī)械制造企業(yè)、施工企業(yè)等代表200余人參加了此次盛會(huì)。
去年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，工程機(jī)械行業(yè)也面臨著更為困難的外部環(huán)境。不少工程機(jī)械類企業(yè)深挖用戶的最新需求，研發(fā)出滿足細(xì)分領(lǐng)域和特殊工況的新產(chǎn)品;從供給側(cè)改革入手，不斷提升產(chǎn)品的核心技術(shù)以及智能化程度，用工匠精神打造匠心產(chǎn)品。筆者從獲獎(jiǎng)產(chǎn)品的情況來看，諸多產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)取得了突破性進(jìn)展，可靠性、耐久性等有了大幅提升。
聚焦特殊應(yīng)用領(lǐng)域滿足用戶需求
雖然經(jīng)濟(jì)步入下行通道，但是一些特殊領(lǐng)域?qū)こ虣C(jī)械產(chǎn)品的需求并沒有減少。石油、化工、風(fēng)電、礦業(yè)、海洋等細(xì)分領(lǐng)域?qū)こ虣C(jī)械類產(chǎn)品的需求量有限，而對(duì)功能和可靠性上提出了更為苛刻的要求。為滿足這些工程的施工需要、突破大型工程機(jī)械研發(fā)制造的技術(shù)瓶頸，不少工程機(jī)械企業(yè)潛心研究相關(guān)技術(shù)，并得到廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)的技術(shù)升級(jí)，也取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
榮膺此次金手指獎(jiǎng)的徐工XCA5000型全地面起重機(jī)，是目前經(jīng)歷市場(chǎng)檢驗(yàn)的全球最大噸位、最長(zhǎng)主臂全地面起重機(jī)，最大起重力矩8000tom，八節(jié)主臂全伸105m，最大作業(yè)幅度138m。在不借助外部吊裝設(shè)備的情況下，可實(shí)現(xiàn)起重臂的快速安裝與拆卸，重載轉(zhuǎn)場(chǎng)效率高。自上市以來，該產(chǎn)品已累計(jì)完成吊裝量26400t。
近年來，國(guó)內(nèi)制造企業(yè)在隧道施工機(jī)械方面取得了驕人業(yè)績(jī)，不僅可以自主研制地鐵隧道施工盾構(gòu)機(jī)，在硬巖隧道以及隧道機(jī)械多功能化方面亦有成熟產(chǎn)品問世。榮膺此次技術(shù)創(chuàng)新金獎(jiǎng)的鐵建重工ZTT7565型雙模式斜井TBM，集開挖、襯砌、出渣、運(yùn)輸、通風(fēng)、排水等功能于一體，同時(shí)具有盾構(gòu)和TBM兩種模式，通過模式轉(zhuǎn)換，能適應(yīng)軟巖、硬巖和復(fù)合地層等不同復(fù)雜地質(zhì)的開挖掘進(jìn)。該產(chǎn)品具有施工安全性好、施工速度快、隧道成型質(zhì)量高、運(yùn)營(yíng)成本低等優(yōu)點(diǎn)，滿足安全、環(huán)保、快速的建井要求，是長(zhǎng)距離大坡度斜井施工的創(chuàng)新之作。
與此同時(shí)，維特根W50H型冷銑刨機(jī)、南方路機(jī)混合建筑垃圾再生處理系統(tǒng)、方圓HZS180D型海洋工程攪拌站等獲獎(jiǎng)產(chǎn)品，分別解決了市政養(yǎng)護(hù)、城市垃圾處理、海上平臺(tái)轉(zhuǎn)運(yùn)輸送環(huán)節(jié)的具體問題。這些創(chuàng)新產(chǎn)品對(duì)于提升行業(yè)技術(shù)水平具有積極的推動(dòng)作用。
關(guān)注核心技術(shù)掌握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)
近年來，面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的變化和企業(yè)持續(xù)發(fā)展的需求，企業(yè)在關(guān)鍵核心技術(shù)的投入上不遺余力，新技術(shù)、新成果不斷涌現(xiàn)。這些產(chǎn)品不僅提高了產(chǎn)品的性能和可靠性，而且為企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)力積累了力量。
榮膺金手指獎(jiǎng)的三一SY485H型履帶式挖掘機(jī)，解決了挖掘機(jī)重載工況下油耗高、效率低、可靠性差三大共性難題和國(guó)內(nèi)燃油適應(yīng)性問題，成為國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)向中大型化進(jìn)階的先鋒標(biāo)志性產(chǎn)品。值得一提的是，SY485H在推向市場(chǎng)之前，就面向最惡劣的礦山工況，完成了全面的耐久試驗(yàn)驗(yàn)證。包括3000h全負(fù)荷石方?jīng)_擊工況耐久、200h振動(dòng)跑道、800h重載行走、100h回轉(zhuǎn)耐久、75萬次工作裝置疲勞耐久、2000h極劣質(zhì)燃油耐久等。
徐工XGC650型履帶式起重機(jī)，總計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售11臺(tái)，市場(chǎng)占有率行業(yè)第一，完成3MW風(fēng)機(jī)吊裝17臺(tái)、2兆瓦風(fēng)機(jī)吊裝330臺(tái)。天順長(zhǎng)城SP160-2型攤鋪機(jī)，采用優(yōu)化輸分料系統(tǒng)、提高底盤剛性等多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，有效解決了超大寬度攤鋪物料離析的難題。該產(chǎn)品在16m寬攤鋪機(jī)市場(chǎng)占有率超過60%。這些產(chǎn)品借助獨(dú)有的核心技術(shù)，掌握了市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，在經(jīng)濟(jì)環(huán)境低迷的情況下，獲得了較好的銷售業(yè)績(jī)，實(shí)屬難得。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品步入智能2.0時(shí)代
當(dāng)前，“中國(guó)制造2025”提出創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型。智能化應(yīng)用無疑將成為今后工程機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)。記者從獲獎(jiǎng)榜單中發(fā)現(xiàn)，主力機(jī)型的智能化程度均得到不同程度的提升。
廈工XG822i型智能挖掘機(jī)是一款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智控挖掘機(jī)，用“電控”代替“液控”，實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械控制系統(tǒng)的性能提升和跨代升級(jí)，是航空技術(shù)與工程機(jī)械融合的成功代表。此外，廈工XG958i型智能裝載機(jī)，突破了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械智能化電液控系統(tǒng)集成的關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，實(shí)現(xiàn)了裝載機(jī)由傳統(tǒng)的機(jī)械或先導(dǎo)液壓控制技術(shù)向先進(jìn)的智能化高效電液控制等高端技術(shù)轉(zhuǎn)化。這2款產(chǎn)品由此分別獲得技術(shù)創(chuàng)新金獎(jiǎng)和年度產(chǎn)品TOP50獎(jiǎng)的榮譽(yù)稱號(hào)。
山推DH17型全液壓推土機(jī)采用雙回路閉式靜壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，獨(dú)有的整機(jī)性能控制策略，實(shí)現(xiàn)了高效作業(yè)與燃油經(jīng)濟(jì)性相統(tǒng)一的整機(jī)綜合控制。柳工CLG8128H型輪式裝載機(jī)采用分體式變矩器、電控自動(dòng)換擋變速器、高承載驅(qū)動(dòng)橋以及智能化熱管理電液控制技術(shù)，動(dòng)力輸出與工況實(shí)現(xiàn)完美匹配，在水泥、有色、煤炭、冶金礦山領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。小松PC210-8M0型液壓挖掘機(jī)針對(duì)礦業(yè)工況量身打造，采用升級(jí)的閉式中心感應(yīng)液壓系統(tǒng)和遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)，可有效降低油耗，改善駕駛員操作習(xí)慣等，其在智能方面具有可圈可點(diǎn)之處。
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