隨著我國工程建設行業(yè)的飛速發(fā)展導致國內的機械行業(yè)突飛猛進，三一中聯(lián)等國內大型機械制造廠家看到國內新農村建設與房地產建設的高速發(fā)展和廣闊市場，都創(chuàng)新丶研發(fā)丶制造丶各自的小型起重設備丶混凝土設備，尤其是小型混凝土臂架泵車的制造與研發(fā)都集中了各種廠家的核心技術與工藝，小到每一個螺絲與螺帽都是具有專利技術的，不可外界仿制與制造，這就導致了價格的過高，市場競爭力的下降。
這種具有高額的研發(fā)與核心工藝的小型混凝土臂架泵車，間接的導致了市場范圍小，觀望的人數(shù)卻很多，高昂的價格已經很讓需要這種設備的人群望而興嘆，其以后的售后與維修更是負擔不起，我們?yōu)槭裁催@么說呢？我們說過這樣的設備集合了各種核心技術與專利，小到螺絲與螺帽外面都仿制不到，這種設備在保修期還好，一旦出了保修期，出現(xiàn)了各種配件的損壞咱在外面都是買不到的，所以就要聯(lián)系廠家配貨發(fā)貨，耽誤了工期不說還要承擔他們自己所訂制的配件費用，這種專利技術的配件費用高的令人咂舌，我有一位朋友就有過給這種車輛售后的經驗，他告訴我有一次去售后維修，車輛出了保修期，換一條在平常不過的三角皮帶，給車主的報價高到3500元左右，難道車主自己買一根不就可以了嗎?何必買這么貴的一根，在外面花不到一千元就可以買到進口的，朋友卻告訴我“外面根本買不到”......、
針對這種情況我們請到了一位具有多年小型混凝土臂架泵車設計經驗的工程師，研發(fā)了26丶30丶36米的小型混凝土臂架泵車，充分吸收大型混凝土泵車的技術特點，自主設計研發(fā)了更加節(jié)能小型混凝土臂架泵車。它是經過科學理論計算、精心設計的產物。它的優(yōu)點是：自身重量輕、整車體積小、機動靈活。特別是近距離泵送時，泵送成本低更加經濟節(jié)能，有效避免了大型泵車在長距離泵送時產生的無用功耗和本身自重造成的移動成本。自帶臂架進行布料，輔助時間短。布料方便快捷，泵送速度快，工作效率高。自動化程度高，可又一人操作，配備遙控，操作方便，機動性能好，設備錄用率高。機身設備靈巧，支腿占地面積小，在施工現(xiàn)場移動便捷。整車設計集經濟性，可靠性，安全性耐用性為一體。26-36米泵車均采用4節(jié)臂設計，M形結構，遠比3節(jié)臂的靈活。采用占地面積小的X支腿，后退無擺動設計。遠小于一般泵車的前支出，后擺動設計占用面積很小，泵送作業(yè)更靈活。獨特的單測支撐設計，在布料的一側可以不打開支腿，適合狹窄地區(qū)使用。數(shù)字無線遙控，非常強的抗干擾能力，采用遠超一般廠家的開式液壓系統(tǒng)，采用原裝進口的德國力士樂閉式液壓系統(tǒng)，泵送可靠，平穩(wěn)，換向幾乎可以做到沒有沖擊，臂架因此非常穩(wěn)定。
泵送液壓系統(tǒng)：全液控液壓系統(tǒng)，油壓傳遞信號，使的操作更加簡單，可靠，提高擺缸換
速度，降低換向沖擊，同時大油缸換向的瞬間動作加快，能將砼缸充實，使得物料連續(xù)性強，出料均勻；

高標準的安全可靠性：主體結構均選用進口高強度鋼板制造、臂架采用減振技術、有保護的單邊作業(yè)持術、防傾翻控制技術、行業(yè)獨有的電液比例排量多級控制專利技術等等，提供全方位、高標準的安全可靠性。