供應(yīng)2方混凝土攪拌車 建筑攪拌車報(bào)價(jià) 廠家開年鉅惠濟(jì)寧三石機(jī)械

混凝土攪拌車 （cement mixer,concrete mixer）用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車；由于它的外形，也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會(huì)始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng)，以保證所運(yùn)載的混凝土不會(huì)凝固。運(yùn)送完混凝土后， 通常都會(huì)用水沖洗攪拌筒內(nèi)部， 防止硬化的混凝土占用空間， 使攪拌筒的容積越來越少。

結(jié)構(gòu)原理

取力裝置:

國(guó)產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出，經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒，攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，以利于進(jìn)料和對(duì)混凝土進(jìn)行攪拌，在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)，在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。

液壓系統(tǒng)

將經(jīng)取力器取出的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，轉(zhuǎn)化為液壓能（排量和壓力），再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能（轉(zhuǎn)速和扭矩），為攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)提供動(dòng)力。

減速機(jī)

將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后，傳給攪拌筒。

操縱機(jī)構(gòu)

（1）控制攪拌筒旋轉(zhuǎn)方向，使之在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn)，出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn)。

（2）控制攪拌筒的轉(zhuǎn)速。

攪拌裝置

攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)混凝土沿葉片的螺旋方向運(yùn)動(dòng)，在不斷的提升和翻動(dòng)過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運(yùn)輸過程中，攪拌筒正轉(zhuǎn)，混凝土沿葉片向里運(yùn)動(dòng)，出料時(shí)，攪拌筒反轉(zhuǎn)，混凝土沿著葉片向外卸出。

葉片是攪拌裝置中的主要部件，損壞或嚴(yán)重磨損會(huì)導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外，葉片的角度如果設(shè)計(jì)不合理，還會(huì)使混凝土出現(xiàn)離析。

清洗系統(tǒng)

清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒，有時(shí)也用于運(yùn)輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對(duì)液壓系統(tǒng)起冷卻作用。

全封閉裝置

全封閉裝置采用回轉(zhuǎn)密封技術(shù)，密封了攪拌車的進(jìn)出料口，解決了傳統(tǒng)攪拌車水份蒸發(fā)、砂漿分層、砼料撒落、行車安全等系列問題。

維修保養(yǎng):

混凝土攪拌運(yùn)輸車作為運(yùn)輸用汽車，在維護(hù)和修理方面必須遵照交通部1990年13號(hào)令的規(guī)定，執(zhí)行“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的維護(hù)和修理制度。在這個(gè)大前提下，再結(jié)合混凝土攪拌運(yùn)輸車的實(shí)際情況，做好維護(hù)和修理。在日常維護(hù)方面，混凝土攪拌運(yùn)輸車除應(yīng)按常規(guī)對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等部位進(jìn)行維護(hù)外，還必須做好以下維護(hù)工作。

產(chǎn)品名稱

2立方混凝土攪拌運(yùn)輸車

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

SF168-2

底盤型號(hào)

SF2020G

發(fā)動(dòng)機(jī)形式

強(qiáng)制循環(huán)制冷

總質(zhì)量

（kg）3495

發(fā)動(dòng)機(jī)排量

（L）1.595

整車尺寸

5600*1750*2900 V*B*H（mm）

發(fā)動(dòng)機(jī)功率

（kw）22

軸距

（mm）2800

最大標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)率

(r/min）3200

前軸

（mm）1000

拌筒幾何容積

（m3）3.9

后懸

（mm）1800

最大攪拌容積

（m3）2

最大爬坡度

25

進(jìn)料速度

（m3）≥0.5

最高車速

（km/h）≤50

出料速度

（m3）≥0.8

最小轉(zhuǎn)彎直徑

（m）≤15

最高轉(zhuǎn)速

（r/min）6-10

離合器

雙片干式常接合

拌筒傾角

（°）16

傳動(dòng)形式

皮帶傳動(dòng)

拌桶最大直徑

（mm）ф1560

驅(qū)動(dòng)方式

后輪驅(qū)動(dòng)

減速機(jī)

HJ20043

轉(zhuǎn)向形式

方向盤式

液壓泵

32齒輪泵

行車制動(dòng)

單管路后制動(dòng)

液壓馬達(dá)

擺線馬達(dá)

駐車制動(dòng)

機(jī)械式后輪制動(dòng)

液壓馬達(dá)

（L）180

輪胎

700-16

供水方式

氣壓送水

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1.攪拌筒幾何總量大，足量運(yùn)輸。

2.整車體積小，馬力大，進(jìn)出料速度快。

3.罐體葉片幾卸料槽采用高強(qiáng)度、耐磨低合金材料，大大提高整車的使用壽命。

4.沖洗方便。

5.操縱方便，駕駛室兩側(cè)操縱機(jī)構(gòu)。

6.進(jìn)出料系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理：進(jìn)出料系統(tǒng)采用流線設(shè)計(jì)，保證進(jìn)出料流暢，無泄漏現(xiàn)象。

特別設(shè)計(jì)的進(jìn)料口和出料口，讓進(jìn)出料更佳順暢，加長(zhǎng)出料口可以根據(jù)施工環(huán)境不同決定是否延長(zhǎng)出料，可以適應(yīng)各種非近距離出料要求；

廠家直供、性價(jià)比更高；

國(guó)家知名工程機(jī)械設(shè)計(jì)師著手研發(fā)設(shè)計(jì)，所有技術(shù)工人持證上崗，成品車必須經(jīng)歷多道嚴(yán)格檢測(cè)方可正式銷售。