鋁合金重力鑄造設(shè)計(jì)過程注意要點(diǎn)及其發(fā)展情況
　　鋁合金重力鑄造所使用的熔模鑄型可以分為兩種，一種是多層型，一種是實(shí)體型，而目前市面使用比較普通的要屬多層型。 在使用過程中，首先是用耐火材料將模組進(jìn)行浸涂，再將耐火材料的料狀物體撒到模組上，最后再對其進(jìn)行硬化和干燥，一定要反復(fù)進(jìn)行多次，一直要到耐火的涂掛層達(dá)到要求的厚度就可以了，這就是我們上面提到的多層型殼工藝，之后還要將其放置一邊一段時(shí)間，這是為了其可以充分的硬化，最后才可以進(jìn)行熔失模組，這樣就可以完成多層型殼的效果了。
　　在鋁合金重力鑄造其實(shí)多數(shù)的多層殼是需要填砂和裝箱的，只有少部分的不需要，只要經(jīng)過簡單的焙燒就可以進(jìn)行澆注工藝了。我們在使用熔失熔模的時(shí)候，一般型殼都會因?yàn)槿廴谀Ａ系捏w積增大而受到壓力，所以在焙燒和澆注的時(shí)候，型殼的每個(gè)部分都會發(fā)生相互控制但是又不可能均勻的膨脹和收縮，那么，金屬就很可能會因?yàn)樾蜌さ牟牧隙l(fā)生比較高溫的化學(xué)反應(yīng)。這就說明對型殼的性能還是存在一定要求的，比如收縮和膨脹的大小程度，因?yàn)闄C(jī)械的強(qiáng)度、耐火的溫度和抗熱的震動性以及高溫下的化學(xué)穩(wěn)定性，所以型殼還必須具備一定的透氣性，為了方便在澆注的時(shí)候型殼的內(nèi)部的氣體不能順利的排除。這些都是和型殼的在制造過程中所使用的粘結(jié)劑和耐火的材料以及工藝都是息息相關(guān)的。
　　鋁合金重力鑄造介紹：
　　1、鋁鑄件的材料。以便根據(jù)材料的熱膨脹系數(shù)計(jì)算綠柱進(jìn)啊的收縮?？翠X合金鑄件材料是適合砂型鑄造還是適合鋼模鑄造生產(chǎn)。
　　2、鋁鑄件的數(shù)量。分析模具的類型，選擇合理的鑄造模具類型，優(yōu)先根據(jù)數(shù)量考慮鋁鑄件適合使用手起型、翻箱模具、頂箱漏模還是鋼模鑄造。
　　3、分析鋁鑄件結(jié)構(gòu)。零件重量、輪廓尺寸、最小壁厚、最小鑄孔、鑄造圓角、鑄造斜度等，鋁鑄件的連接應(yīng)圓滑過度，壁厚均勻，厚薄相差太大的鋁鑄件不適合采用鋼模。
　　 在汽車生產(chǎn)行業(yè)中有著非常大的作用，產(chǎn)品在進(jìn)行制作的過程中其基本的原理就是密閉的保持爐的熔湯表面上施加比大氣壓力0.04Mpa的空氣壓力或惰性氣體壓力。
　　鋁合金重力鑄造設(shè)計(jì)過程注意要點(diǎn)：
　　1、澆鑄位置的選擇原則。鑄件要求的重要工作面和大平面應(yīng)盡量朝下或者垂直安放；保證鋁鑄件澆鑄過程中有良好的讓鋁液導(dǎo)入模腔的位置，保證鋁鑄件澆鑄時(shí)能良好充滿模腔；保證澆鑄在模腔內(nèi)的鋁液能自下而上的順序凝固；在鋁鑄件設(shè)計(jì)允許的前提下應(yīng)盡量少使用或不使用砂芯。
　　2、分型面的設(shè)計(jì)原則。最好的是將整個(gè)鋁鑄件安置在同一半模型中成型；應(yīng)盡量的減少分型面的數(shù)目；分型面盡量選擇平面；注意減輕鑄件的清產(chǎn)難度及機(jī)加工的量。
　　3、芯盒的設(shè)計(jì)。盡量選擇結(jié)構(gòu)簡單，操作方便的方式，例如敞開式。
　　4、澆道、冒口的設(shè)計(jì)。優(yōu)選選用擴(kuò)張式澆鑄系統(tǒng)，斷面設(shè)計(jì)盡量利于清產(chǎn)。
　　5、砂箱設(shè)計(jì)。根據(jù)鑄件的尺寸、吃砂量以及澆冒口的位置確定砂箱的尺寸；定位銷及導(dǎo)向銷有利于合箱、起模、分箱；箱壁的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)鋁鑄件的結(jié)構(gòu)適當(dāng)增加防脫槽，必要時(shí)增加縱橫箱筋。設(shè)計(jì)模具過程中，一定要合理計(jì)算，爭取將模具設(shè)計(jì)的合理、高效、省料。
　　鋁合金重力鑄造是指鋁液在地球重力作用下注入鑄型的工藝，重力鑄造又分為：砂型澆鑄、金屬型澆鑄、消失模澆鑄等?，F(xiàn)在應(yīng)用最多的是金屬模澆鑄，其模具采用耐熱合金鋼制作而成，澆鑄出來的鋁鑄件強(qiáng)度、尺寸、外觀等都高于其他鑄造工藝的鑄件。鋁合金重力鑄造的鋁液一般采用手工倒入澆口，依靠金屬液的自重充滿型腔、排氣、冷卻、開模到得到樣品，其工藝流程一般為：鋁液熔煉、澆料充型、排氣、冷卻、開模、清產(chǎn)、熱處理、加工。鋁合金重力鑄造的特點(diǎn)為：產(chǎn)品表面光潔度不高，拋丸后易產(chǎn)生凹坑。鋁鑄件內(nèi)部氣孔少，可進(jìn)行熱處理。產(chǎn)品致密性低、強(qiáng)度稍差，但延伸率高。模具成本較低，模具使用壽命長。生產(chǎn)效率低，從而增加了生產(chǎn)成本。工藝較簡單，不適合生產(chǎn)薄壁件。 具有密度低、強(qiáng)度高、韌性好和耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)。
　　鋁合金重力鑄造的發(fā)展前景和形式：
　　鋁合金的塑造性能好，熔點(diǎn)也比較低，鋁合金重力鑄造廣泛的運(yùn)用于多個(gè)領(lǐng)域，特別是那些厚度較高的產(chǎn)品，它能很好的避免了二次加工，經(jīng)過熱處理它的氣密度可能達(dá)到55kg/cm2。鋁合金重力鑄造就是把金屬液體注入到鑄體的一種工藝形式，鑄造也被分為兩種形式，廣義的重力和窄義的重力。廣義的也分為泥模鑄造、熔模鑄造等。而窄義的主要是金屬鑄造。隨著鋁合金板材被運(yùn)用于眾多領(lǐng)域，鋁的價(jià)格也得到了飛速的提高，我國也開發(fā)出了高質(zhì)量的板，也替代了進(jìn)口別的國家的。我們國家必須快速提高鋁的技術(shù)發(fā)展，這樣才能縮小與國外的差距，這樣才能在這競爭激烈的社會中生存。鋁合金重力鑄造最終是與板材的質(zhì)量相關(guān)的，特別是20世紀(jì)初期，我國的熔鑄技術(shù)才有所提高，在不斷追求高質(zhì)量上，雖然某些方面能與先進(jìn)水平比，但從整個(gè)技術(shù)水平上看還是存在很大的差距的。
　　鋁合金重力鑄造具有一些其他鑄件無法比擬的優(yōu)勢，如美觀、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)勢，使它廣受用戶的青睞，特別是在汽車輕量化以來，鋁合金鑄件在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。鋁合金重力鑄造的密度比鑄鐵和鑄鋼小，而比強(qiáng)度則較高。因此在承受同樣載荷條件下采用鋁合金鑄件，可以減輕結(jié)構(gòu)的重量，故在航空工業(yè)及動力機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)械制造中，鋁合金鑄件得到廣泛的應(yīng)用。鋁合金有良好的表面光澤，在大氣及淡水中具有良好的耐腐蝕性，故在民用器皿制造中，具有廣泛的用途。純鋁在硝酸及醋酸等氧化性酸類介質(zhì)中具有良好的耐蝕性，因而鋁鑄件在化學(xué)工業(yè)中也有一定的用途。純鋁及鋁合金有良好的導(dǎo)熱性能，放在化工生產(chǎn)中使用的熱交換裝置，以及動力機(jī)械上要求具有良好導(dǎo)熱性能的零件，如內(nèi)燃機(jī)的汽缸蓋和活塞等，也適于用鋁合金來制造。
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