塑鋼井下踏步具有的特征和安裝方法
　　塑鋼井下踏步是專門為路橋橋墩或高空施工而打造的一種專用垂直人行通道。是指采用系統(tǒng)腳手架組合而成的專門用于橋梁墩柱施工的垂直通行系統(tǒng)人行通道。塑鋼井下踏步用于安裝于橋梁墩柱旁做為安全施工通道，安全爬梯可供施工人員及監(jiān)理檢查工作人員到橋梁面施工作業(yè)檢查。安全爬梯安裝簡單、使用方便。安全爬梯結(jié)構(gòu)牢固、安全可靠。 在進行設(shè)計的過程中，為了保證設(shè)備以及人員的安全，因此通常會在橋梁施工安全爬梯的旁邊設(shè)置有欄桿。設(shè)置欄桿可以更好的協(xié)助橋梁施工安全爬梯的高效率工作，減少事故的發(fā)生。欄桿一般應(yīng)設(shè)置在人行橋的兩側(cè)，扶梯的岸邊一側(cè)，引橋的邊緣阱及糸靠船墩的陸側(cè)邊緣和軟管裝卸平臺的陸側(cè)邊緣。在滾裝坡道沒有設(shè)置安全護欄時，還應(yīng)安裝欄桿。欄桿常由軟鋼制成，雖然也可以用鋁。在一般公眾通道處，應(yīng)設(shè)置網(wǎng)狀墻板。
　　塑鋼井下踏步安裝方法：
　　1、現(xiàn)澆法：在澆筑混凝土?xí)r，同步澆入爬梯，梯與梯的上下高度為30~35cm，爬梯腳頭埋入混凝土內(nèi)長度為15~18cm。在混凝土未達到終凝時禁止使用。
　　2、后裝法：在混凝土澆筑4~5天后，在所需安裝爬梯部位量好尺寸，上下拉兩條平行線，直線間隙為33cm，并確定好梯與梯之間的高度。可用水鉆法或沖擊鉆法開孔，孔深15~18cm，孔徑為3~6cm，用毛刷和氣筒或壓力風(fēng)機清孔，用高粘度環(huán)氧膠或錨固膠，灌入孔中，在把爬梯兩腳塞入孔中15~18cm，以膠水溢出孔為準(zhǔn)。最后把溢出孔口膠水清理干凈，在膠水未干前，禁止使用。　
　　在塑鋼井下踏步中，欄桿的位置應(yīng)使對于系船纜的作業(yè)妨礙最小。為此在人行橋上，可以把頂欄桿斜向下降到終端。頂欄桿的高度應(yīng)在人行橋面以上至少1.0m。應(yīng)設(shè)置約在中間高度的中間欄桿。而在必要時，應(yīng)在人行橋面高程處安裝配有排水孔的至少高150mm的連續(xù)底部圍護刪板。在固定式欄桿會與系船纜干擾的地方，應(yīng)采用可拆卸系統(tǒng)。
　　塑鋼井下踏步特征在于：它包括由多個自下而上連接的爬梯單元構(gòu)成的梯架以及連接于梯架和建筑結(jié)構(gòu)之間的固定組件； 單元包括腳手架單元、斜架設(shè)于腳手架單元上下部之間的階梯以及水平設(shè)置于腳手架單元上部且位于階梯旁側(cè)的行走板。本實用新型的目的在于提供一種安全爬梯，不僅制作簡單、拼裝容易、方便，而且結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，安全性高，是路橋高墩施工首選。
　　塑鋼井下踏步渡槽工程中模板裝置注意事項：
　　1、單塊就位組拼時，宜以每個節(jié)間從附近先用陰角模板與梁模板銜接，然后向中心鋪設(shè)。相鄰模板邊肋應(yīng)按規(guī)劃要求用U形卡銜接，也可用鉤頭螺栓與鋼楞銜接。亦可選用U形卡預(yù)拼幾塊再鋪設(shè)。
　　2、模板鋪設(shè)到最后結(jié)束處，對不符合鋼模板模數(shù)的窄條，要選用木板條嵌補，切不可采納兩塊鋼模板對擠的做法，以免造成梁模板上口偏小。
　　塑料檢查井質(zhì)量輕，采用分體組裝結(jié)構(gòu)，可全天候施工，與磚砌井相比功效可提高10-20倍。施工時井筒高度可根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行切割、調(diào)整，以適應(yīng)各種安裝深度的要求，具備較好的互換性和整體結(jié)構(gòu)性，總體比較造價低，可回收循環(huán)利用。橋塑鋼井下踏步采用雙排雙立桿，立桿接頭采用對接扣件連接，立桿與橫桿采用直角扣件連接。 的底部立桿采用不同長度的鋼管參差布置，使鋼管立桿的對接接頭交錯布置，高度方向相互錯開50cm以上，且要求相鄰接頭不應(yīng)在同步同跨內(nèi)，以保證橋墩施工爬梯的整體性。塑鋼井下踏步在進行施工前，必須對地基進行處理，并需要找到合適的工作面。同時，橋墩施工爬梯在進行施工中，為了保證施工人員的安全，采用了多種的保護措施，如獨立插銷穿插自鎖機構(gòu)，并保證了橋墩施工爬梯的安全可靠。同時橋墩施工爬梯的綜合效益高，便于進行運輸與管理。
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