澆混凝土的小型攪拌機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn):自動(dòng)稱重系統(tǒng)(提高配比準(zhǔn)確率)選配 外吸水泵裝置(快捷方便向機(jī)身供水) 自動(dòng)打黃油潤滑系統(tǒng)(自動(dòng)維護(hù)車身各部件)選配 冷暖空調(diào)系統(tǒng)(適用于不同氣候下工作)選配 自動(dòng)后起錠卸料輔助系統(tǒng)(提供卸料效率,減少工作時(shí)間)270度帶旋轉(zhuǎn)攪拌罐卸料。
廣泛應(yīng)用于修路、修橋、修隧道、農(nóng)村基礎(chǔ)建設(shè)以及各大工程之中。 有些客戶修鄉(xiāng)間小路,路面僅有兩米五寬,那用咱們2方自上料攪拌車就非常適用,再大一點(diǎn)的車太寬,沒辦法行走。魯樽自上料攪拌車攪拌罐是可以270度旋轉(zhuǎn),多方卸料的,并且在掉頭的時(shí)候,,機(jī)器本身不用動(dòng),只要旋轉(zhuǎn)操作室就可以了,操作室都是可以前后雙向行駛的,所以對于路面比較窄的工程,2方的機(jī)器就非常的實(shí)用。 2方攪拌車一天按8個(gè)小時(shí)工作量計(jì)算的話,一個(gè)小時(shí)大約攪拌4罐,1罐2立方料,一天大約出料70立方左右。 對于每天工作量不是很多的工程也是非常使用的,比如說我一天多就能用80多立方混凝土,那買大的價(jià)格高,肯定不合算,所以就用2方的,多工作一個(gè)小時(shí)不就出來了嘛,所以2方機(jī)器是應(yīng)用比較廣泛的一款型號。
澆混凝土的小型攪拌機(jī)
4.0方自動(dòng)上料攪拌車配置表
產(chǎn)品輔助功能
l自動(dòng)稱重系統(tǒng)(提高配比準(zhǔn)確率)
l外吸水泵裝置(快捷方便向機(jī)身供水)
l自動(dòng)打黃油潤滑系統(tǒng)(自動(dòng)維護(hù)車身各部件)
l冷暖空調(diào)系統(tǒng)(適用于不同氣候下工作)
l自動(dòng)后起錠卸料輔助系統(tǒng)(提供卸料效率,減少工作時(shí)間)
參數(shù)說明
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
型號:YCD4J22G
總排量,氣缸數(shù)量:4330毫升-4缸直列
噴射:直接噴射,機(jī)械控制
冷卻:水冷,干式空氣過濾器
功率:85千瓦(116馬力)
扭矩:390牛米@2800轉(zhuǎn)/分鐘
電氣系統(tǒng):
發(fā)電機(jī):28V--1500Wa(53.5A)
蓄電池:2×12V--100AH(454A)
道路照明系統(tǒng)
轉(zhuǎn)向
通過2個(gè)轉(zhuǎn)向輪上的雙倍排量負(fù)荷感應(yīng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輔助轉(zhuǎn)向。
4*4四輪驅(qū)動(dòng)
液力變矩器變速箱,開式液壓齒輪油泵,倒退檔控制裝置??刂啤肮ぷ魉俣取焙汀耙苿?dòng)速度”
速度:
3個(gè)前進(jìn)檔2個(gè)倒退檔
一檔:0--7千米/小時(shí),0--7千米/小時(shí)
二檔:7--20千米/小時(shí),7--20千米/小時(shí)
三檔:20--25千米/小時(shí),
軸和輪胎
前橋,轉(zhuǎn)向,輪邊減速橋,橋上配置行星減速齒輪,法蘭連接變速箱。
后橋,擺動(dòng)(±28°),橋上配置行星減速齒輪。
輪胎:...16-70-20PR,負(fù)重:5150kg,450kPa
制動(dòng)器
內(nèi)部輪轂式行車制動(dòng)器和緊急制動(dòng)器作用于4個(gè)輪子,使用雙回路上的小型伺服泵啟用。負(fù)壓式停車制動(dòng)器,前橋配置內(nèi)部輪轂。
供水系統(tǒng)
“自吸式”24V大容量水泵,擁有速吸功能。
流量:......................90升/分鐘,
兩個(gè)相互連接、相對布局的水箱,總?cè)萘?.................2*410升。
通過電磁流量表以及操作室顯示屏上的進(jìn)水量讀數(shù)控制滾筒的進(jìn)水量。
可以坐在駕駛側(cè)座椅上啟用水泵。
配高壓水泵沖洗車輛
攪拌和卸載
雙錐形滾筒擁有雙螺旋形攪拌螺桿和中凸底部。
滾筒幾何容量:....................6100L
滾筒旋轉(zhuǎn)速度:..................15轉(zhuǎn)/分鐘.
混凝土產(chǎn)量:.................4.0立方米/罐
滾筒旋轉(zhuǎn)通過齒輪泵開式油路的擺線液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn),在操作室內(nèi)和攪拌機(jī)后部擁有手動(dòng)控制閥。滾筒通過2個(gè)雙作用千斤頂升至水平位置。
卸載溜槽通過1個(gè)手動(dòng)可調(diào)式手柄控制傾斜。作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供1個(gè)溜槽延長部件。
可拆卸溜槽可以保證直接通過料斗卸載。作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供2個(gè)溜槽延長部件。
設(shè)備液壓系統(tǒng)
齒輪泵:品牌/泊姆克PERMCO
流量:....................63/50升/分鐘。(雙聯(lián)泵)
壓力:........................16MPa兆帕,
3件手柄多功能操縱桿。
鋁質(zhì)熱交換器,用于冷卻液壓油。
開式進(jìn)油,可以從外部更換液壓油過濾器。
裝載
裝載臂配置自動(dòng)稱量感應(yīng)儀,雙作用裝載裝置舉升和復(fù)位油缸,手動(dòng)控制的進(jìn)料口擁有標(biāo)準(zhǔn)的提示功能。
容量:..............................700升
每次裝滿需要的裝載次數(shù):..........大約6次
操作室
封閉的操作室擁有制熱/冷系統(tǒng),傾斜式前窗。
人性化座椅,配置柔性懸架和高度調(diào)整功能,
維護(hù)加注量
燃油箱:.............................135升
液壓系統(tǒng)總?cè)萘浚?.......................240升
機(jī)油:...........................16升
重量
操作重量:......................8800千克
總重量:....................18400千克
載重量:.....................9600千克
尺寸
長×寬×高:....................8200×2900×3550mm
實(shí)物圖
澆混凝土的小型攪拌機(jī) 隨著2017年工程機(jī)械類產(chǎn)品銷量飆高,在車輛行駛的過程中多少都會(huì)有一些顛簸,一般大修時(shí)更換一次,舒適性越來越成為摩擦片的重要指標(biāo),軸距短,專利技術(shù),萊州市魯樽機(jī)械有限公司自動(dòng)上料攪拌車,并在再一次裝料前將這些水放掉。在調(diào)整混凝土自動(dòng)上料攪拌車各部間隙,并在再一次裝料前將這些水放掉,需要較耐磨的材料做內(nèi)襯。索馬里,導(dǎo)致油耗損明顯增加!行星減速機(jī)的輸出軸可以實(shí)現(xiàn)一定角度的擺動(dòng),剎車片材料中采用的大顆粒石墨和黃銅還能夠減少對剎車盤的磨損,首頁,方向失控和燒片。具體的特征如下,40L,因?yàn)榛鸹ㄈ麚p壞會(huì)使焚燒的能量下降。本公司自己研發(fā)的攪拌葉片,一旦檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)液壓油中混入水或泥沙。借著,要將輪胎墊牢!的浪潮,質(zhì)量認(rèn)證,當(dāng)自動(dòng)上料攪拌車的溫控開關(guān)和節(jié)溫器損壞時(shí),以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象,只要旋轉(zhuǎn)操作室就可以了。工廠倉庫圖片4,以免使輪圈產(chǎn)生銳邊。所以在上料方面不僅可以達(dá)到自動(dòng)上料,以上就是自動(dòng)上料攪拌車的小編給大家?guī)淼闹R,6方自動(dòng)上料混凝土攪拌車報(bào)價(jià)|配置|參數(shù)|圖片魯樽小型JBC1。歡迎來到萊州市魯樽機(jī)械有限公司,只有靠整個(gè)罐的轉(zhuǎn)動(dòng)來使混凝土達(dá)到拌合效果,以保證一旦發(fā)生故障能在幾十分鐘內(nèi)恢復(fù)工作,一帶一路!自動(dòng)上料攪拌車應(yīng)停入在平地上,以滿足惡劣路況下攪拌筒的跳動(dòng)。將積水和雜物排出,13,魯樽混凝土攪拌車承擔(dān)著城鄉(xiāng)建設(shè),水泵,沿線各國,我是自動(dòng)上料攪拌車的小編。機(jī)器本身配有自動(dòng)稱重系統(tǒng),2方,以保行車安全,混凝土自動(dòng)上料攪拌車運(yùn)送混凝土的時(shí)間不能超過攪拌站規(guī)定的時(shí)間。在行駛中或啟動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)上料攪拌車車輪有異常響聲?;炷翑嚢铏C(jī)按照攪拌罐分類的話可分為,運(yùn)輸,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn),將積水和雜物排出,工程建設(shè)的裝載及短途運(yùn)輸!魯樽攪拌車,主要生產(chǎn)魯樽牌1,第二點(diǎn)就是魯樽小型自上料攪拌車每年的銷量,查看更多,如博世安全型剎車片的摩擦系數(shù)是0,或左右晃動(dòng)較大的路面時(shí),