2.1000H10XL-A00-0-M力士樂(lè)濾芯價(jià)格美麗詳細(xì)介紹

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三通閥自動(dòng)切換，對(duì)儲(chǔ)灰罐加壓，使罐內(nèi)壓力高于輸送管道內(nèi)壓力，此時(shí)排料閥門打開(kāi)， 物料以一定的速度流人輸送管道，由正壓氣流攜帶走。經(jīng)過(guò)預(yù)定的排料時(shí)間后，關(guān)閉排料閥。三通閥再次切換，對(duì)儲(chǔ)灰罐泄壓，然后進(jìn)料閥門再次打開(kāi)，進(jìn)人下一個(gè)循環(huán)過(guò)程。微正壓輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)是輸送能力大，輸送距離長(zhǎng)，一般輸送能力大于801/卜，輸送距 離大于50001，同時(shí)簡(jiǎn)化了氣灰分離設(shè)備，只需凈化設(shè)備即可，但它的儲(chǔ)灰罐較大，占用較 大的空間，設(shè)備初投資較大。

0正壓氣力輸灰系統(tǒng)正壓氣力輸灰指輸送空氣壓力在01. 2~0^ 的氣力輸灰系統(tǒng)，壓縮空氣由活塞式空氣壓氣機(jī)供給，儲(chǔ)灰裝置是倉(cāng)泵。倉(cāng)泵按出料方式分為脈沖式、上引式、下引式和流態(tài)化式等。按布置方式一般乂分為單 倉(cāng)布置和雙倉(cāng)布置。單倉(cāng)布置的倉(cāng)泵每臺(tái)可單獨(dú)進(jìn)料或數(shù)臺(tái)同時(shí)進(jìn)料，但每條灰管只能供一 臺(tái)倉(cāng)泵排灰，雙倉(cāng)布置的倉(cāng)泵進(jìn)出料是相互交替進(jìn)行的。脈沖氣力輸送倉(cāng)泵適用于短距離輸送，特點(diǎn)是輸送濃度髙、流速低、配用的輸灰管道直 徑小、磨損輕微。

下引式氣力輸送倉(cāng)泵適用于中短距離輸送。其特點(diǎn)是輸送濃度高，出力大；流態(tài)化倉(cāng)泵 適用于中距離輸送，其特點(diǎn)是輸送濃度高，流動(dòng)工況好，出力大；上引式倉(cāng)泵則比較適于長(zhǎng) 距離輸送，特點(diǎn)是輸送濃度較低，輸送穩(wěn)定性較好，流速較髙，管道易磨損。

液壓空氣濾清器工作原理及特性：

當(dāng)液壓系統(tǒng)工作時(shí)油箱內(nèi)油面時(shí)而上升或下降，上升時(shí)由里向外排出空氣，下降時(shí)由外向內(nèi)吸入空氣。為凈化油箱內(nèi)油液，在油箱蓋板上垂直安裝空氣濾清器，就可以過(guò)濾吸入的空氣；同進(jìn)空氣濾清器又是注油口，注入的新工作油液，須經(jīng)過(guò)濾再進(jìn)油箱，從而濾除了油液內(nèi)的臟物顆粒。 在液壓系統(tǒng)中，凈化工作油是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)。

空氣濾清器能保持油箱內(nèi)油液的清潔，既可以防止臟物顆粒從外部進(jìn)入油箱，又能延長(zhǎng)油液及元件的工作周期和使用壽命，從而保證了液壓系統(tǒng)的正常工作。此外，液壓系統(tǒng)工作時(shí)空氣濾清器能維持油箱內(nèi)的壓力和大氣壓力平衡，以避免泵出現(xiàn)空穴現(xiàn)象。