認(rèn)準(zhǔn)鼎誠(chéng)！工人施工橋梁孔道穿線機(jī) 橋梁鋼絞線穿束機(jī)價(jià)格15166751581

橋梁建筑用鋼絞線調(diào)速穿束機(jī) 120米橋梁孔道鋼絞線穿梭機(jī)15166751581

遼寧錦州5.5kw鋼絞線穿束機(jī) 7.5kw預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿梭機(jī)15166751581

江西南昌4kw鋼絞線預(yù)應(yīng)力穿梭機(jī) 5.5kw穿梭機(jī) 7.5kw穿線機(jī)15166751581

貴州貴陽(yáng)11kw預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿線機(jī) 60米鋼絞線穿梭機(jī)15166751581

陜西西安7.5kw預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿梭機(jī)，山西臨汾120米鋼絞線穿梭機(jī) 內(nèi)蒙古赤峰160米鋼絞線穿線機(jī)15166751581

廣東陽(yáng)江5.5kw鋼絞線穿束機(jī) 100米預(yù)應(yīng)力穿線機(jī) 孔道穿梭機(jī) 15166751581

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。在平時(shí)可以穿2到32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下：

1、將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開(kāi)捆。浙江溫州鋼絞線穿線機(jī)穿束機(jī)專(zhuān)用機(jī)器 發(fā)貨流程：公司收到客戶(hù)定金后，立即安排貨物，保證當(dāng)天發(fā)貨，公司有專(zhuān)屬物流公司，方便快捷，只要是在每天下午5點(diǎn)30分之前訂貨的客戶(hù)，都保證當(dāng)天發(fā)貨，讓你買(mǎi)的放心，用的舒心。

型號(hào)：3組輪 4組輪 4組輪5組輪

電機(jī)功率,  4kw, 5.5kw，7.5KW,11kw（如有特殊要求可更換大一號(hào)電機(jī)）

穿線能力, 50m, 120m, 180m，200-250m

變頻控制器可選配： 可以控制快慢，調(diào)節(jié)速度

機(jī)器重量： 80-200kg

鋼鉸線直徑, 一般￠14-￠16（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）

輸送距離, 30--260 m

功率及轉(zhuǎn)速：4KW，5.5KW ，7.5KW，11KW（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）

機(jī)器尺寸：640*440*240mm

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：

1、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作 （1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。 （2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。 （3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。

2、正常工作 （1）將打好架子的鋼鉸線從機(jī)子的進(jìn)線口插入，點(diǎn)動(dòng)進(jìn)線按鈕開(kāi)關(guān)，使鋼鉸線緩慢穿入機(jī)子，沿導(dǎo)管進(jìn)入預(yù)留孔道至另一端穿出達(dá)到預(yù)留張拉尺寸，用手持式沙輪機(jī)切斷。 （2）當(dāng)達(dá)不到輸送距離，可調(diào)整機(jī)上叢動(dòng)輪壓緊彈簧螺絲達(dá)到工作要求為止，但不能調(diào)整太緊，以免運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加劇壓輪的磨損，降低使用壽命。 （3）工作時(shí)，注意運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，當(dāng)發(fā)現(xiàn)任何故障，應(yīng)立即停機(jī)，查明原因排除故障后再啟動(dòng)。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)維護(hù)保養(yǎng)：

1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪調(diào)整達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無(wú)雨雪的環(huán)境中。

隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的較大化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天最多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度。

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