石料生產(chǎn)線日需石灰石6000t,需要臺(tái)時(shí)輸送產(chǎn)量800t,中控給定板式喂料機(jī)頻率35Hz,臺(tái)時(shí)產(chǎn)量僅為440---480t/h,離800t/h的設(shè)計(jì)產(chǎn)量差得很遠(yuǎn),破碎機(jī)每天需要運(yùn)轉(zhuǎn)14h。為此,對(duì)板式喂料機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了分析與改造。
1、問題分析
石灰石破碎系統(tǒng)工藝如下:
礦山運(yùn)輸石灰石的車輛自卸至卸料坑,通過板式喂料機(jī)調(diào)整給料到石灰石破碎機(jī),破碎后的石灰石由皮帶輸送機(jī)輸送至圓堆堆場(chǎng)。中控啟動(dòng)設(shè)備過程為圓堆料機(jī)、皮帶輸送機(jī)、破碎機(jī)、板式喂料機(jī)。經(jīng)分析,系統(tǒng)主要有以下問題:
1) 卸料坑容量小,板式喂料機(jī)速度快了容易斷料。中控?zé)o法看到卸料坑內(nèi)料量,不能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)整給料量大小,而且現(xiàn)場(chǎng)沒有操作裝置,不能根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)整板喂機(jī)速度,只能通過對(duì)講機(jī)通知中控開停設(shè)備,控制極不方便。
2) 控制箱在低壓配電室,當(dāng)有大塊石灰石時(shí),現(xiàn)場(chǎng)不能調(diào)整給料,若現(xiàn)場(chǎng)與中控聯(lián)系不及時(shí),容易造成卡料。
3) 板式喂料機(jī)和皮帶機(jī)有連鎖控制,但是現(xiàn)場(chǎng)控制時(shí),會(huì)失去連鎖,容易造成壓皮帶事故。
2、改造方案
將卸車坑的高度由原來的3m提高到5m,并增加運(yùn)輸車輛,提高卸料坑內(nèi)料量,來保證板喂機(jī)料層厚度。同時(shí),對(duì)控制電路進(jìn)行改造,由原來的控制柜本地\中控控制改為本地\現(xiàn)場(chǎng)\中控控制。
增加的電氣元件:速度調(diào)整電位器RP1(2.2kΩ);信號(hào)隔離器B4(輸入0-10V,輸出4--20mA);旋柄式三檔轉(zhuǎn)換開關(guān)S6(ZB2-BJ3C);頻率表PHz;現(xiàn)場(chǎng)控制箱(300mmx200mmx400mm )。
電氣改造說明:
1) 變頻器3,4端子輸出的0-10V的供電電壓通過速度調(diào)整電位器輸出0-10V信號(hào)到信號(hào)隔離器B4的端子2+ ,3-腳,信號(hào)隔離器的電源由變頻器的10號(hào)端子24+和11號(hào)端子24一供給。隔離器4--20mA的輸出信號(hào)(正)經(jīng)轉(zhuǎn)換開關(guān)S6的L端子、C端子輸出,經(jīng)急停按鈕ABL2和頻率表PHz,到原電路給定信號(hào)
隔離器3號(hào)端子,輸出的4-20mA負(fù)極和原電路B1的4號(hào)端子相接。
2) 中控輸出的給定信號(hào)4--20mA正極由22號(hào)端子斷開,接入轉(zhuǎn)換開關(guān)S6的M端子,轉(zhuǎn)換后由C端子輸出,經(jīng)急停按鈕ABL2和頻率表PHz,到原電路給定信號(hào)隔離器3號(hào)端子。4--20mA負(fù)極接線不變。
3、改造效果
由于加大了卸車坑的容量,板式喂料機(jī)的頻率提高到45Hz,臺(tái)時(shí)產(chǎn)量增加到580--630t/h ,破碎機(jī)電動(dòng)機(jī)功率因數(shù)由原來0.45一0.55提高到0.7-0.8,生產(chǎn)時(shí)間縮短為9h。增加現(xiàn)場(chǎng)控制箱后,增加了現(xiàn)場(chǎng)急停和破碎機(jī)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行頻率顯示功能,方便了崗位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況操作。中控、現(xiàn)場(chǎng)可以直接轉(zhuǎn)換,優(yōu)化了控制方案。
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