是一種齒輪泵,具體地說(shuō)是一種具有耐酸、耐磨功能的齒輪泵。按照本實(shí)用新型所提供的設(shè)計(jì)方案,在殼體上安裝主動(dòng)軸與被動(dòng)軸,在主動(dòng)軸位于殼體內(nèi)的一段上安裝齒輪,在被動(dòng)軸上安裝與齒輪嚙合的齒輪,形成一對(duì)齒輪副,在殼體上設(shè)置物料的進(jìn)口與出口,其特征是:在殼體內(nèi)容納齒輪副的空腔內(nèi)壁設(shè)置陶瓷板。本裝置通過(guò)改變齒輪泵的構(gòu)造,來(lái)提高齒輪泵的耐酸及耐磨性能。
不銹鋼齒輪油泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力最小,因此軸承負(fù)荷小,磨損小,泵效率高。不銹鋼齒輪泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù),安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。
KCB不銹鋼齒輪泵主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤(rùn)滑系統(tǒng)中輸送潤(rùn)滑油,適用于輸送粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s(5-1500cSt),溫度在300℃以下的具有潤(rùn)滑性的油料。不銹鋼齒輪泵,可輸送無(wú)潤(rùn)滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內(nèi)點(diǎn)液體,如汽油、苯等。
主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。
KCB不銹鋼齒輪泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力最小,因此軸承負(fù)荷小,磨損小,泵效率高。KCB不銹鋼齒輪泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù),安全閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本安全閥不能作減壓閥的長(zhǎng)期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看,為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。
隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng),齒輪泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中心孔與軸銷(xiāo)、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤(rùn)滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。
優(yōu)點(diǎn):
1、KCB不銹鋼齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,使用和保養(yǎng)方便。
2、具良好的自吸性,故每次開(kāi)泵前不須灌入液體。
3、潤(rùn)滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的,故日常工作時(shí)無(wú)須另加潤(rùn)滑液。
4、利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可以補(bǔ)償因安裝時(shí)所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免的液壓沖擊時(shí),能起到良好的緩沖作用。
KCB不銹鋼齒輪泵體中裝有一對(duì)回轉(zhuǎn)齒輪,一個(gè)主動(dòng),一個(gè)被動(dòng),依靠?jī)升X輪的相互嚙合,把泵內(nèi)的整個(gè)工作腔分兩個(gè)獨(dú)立的部分。a為入吸腔,b為排出腔。泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)被動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn),當(dāng)齒化從嚙合內(nèi)脫開(kāi)時(shí)在吸入側(cè)(a)就形成局部真空,液體被吸入。被吸入的液體充滿(mǎn)齒輪的各個(gè)齒谷而帶到排出側(cè)(b),齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)液體被擠出,形成高壓液體并經(jīng)泵的排出口排出泵外。
KCB齒輪油泵的特點(diǎn)是:體積小,重量輕,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造方便,價(jià)格低,工作可靠,自吸性能較好,對(duì)油液污染不敏感,維護(hù)方便等。
其缺點(diǎn)是:流量和壓力脈動(dòng)較大,噪聲大,排量不可變等。
內(nèi)嚙合KCB齒輪油泵與外嚙合KCB齒輪油泵相比,主要有體積小,流量脈動(dòng)小,噪聲小等優(yōu)點(diǎn),但加工困難,使用受到限制。這里嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線(xiàn)一直起著分隔高、低壓腔的作用,因此在KCB齒輪油泵中不需要設(shè)置專(zhuān)門(mén)的配流機(jī)構(gòu)。
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