橋梁高速道路養(yǎng)護，每每遇到橋面鋪裝層破損的緊急情況，養(yǎng)護及路橋所責(zé)任重大，施工部門也列為大事件，橋面鋪裝層破損隱患大，修補時間短，均為當下發(fā)現(xiàn)緊急搶修。
    這種與橋梁伸縮縫更換不同，時效更高更快，修補的快速慢決定了擁堵的長短，新型快速路橋養(yǎng)護材料，2小時搶修水泥，搶修寶RT-2超早強聚合物砂漿可大大縮減高速橋梁道路擁堵的問題。在大量的修補施工中，各路橋所對新材料的關(guān)注不斷提高，2小時開放交通，這在之前的修補中是不可能實現(xiàn)的，管理層和技術(shù)均到現(xiàn)場學(xué)習(xí)觀摩，一睹材料在實施搶修中，搶修后的“神奇”之處。

    一邊是工人快速修補，一邊是重載車輛急馳而過，半開放路面的施工，避免了嚴重擁堵，搶修寶RT-2超早強聚合物砂漿，早期強度高，后期強度不后期強度不倒縮，自密實，粘結(jié)力強，主要成分為高強纖維及精選骨料，抗壓強度達300Mpa，高速橋面快速搶修的“速效救心丸”，減輕了道路救急，橋面搶修的阻力。加快了道路養(yǎng)護的科學(xué)發(fā)展。